1樓：蒲珺委良策
正確駕駛的重要性。
汽車駕駛員，在行車中要有正確的駕駛姿勢。正確的駕駛姿勢，不僅可以保證駕駛員的安全，而且可以減輕駕駛員的勞動駕駛，利於使用各種操作裝置，觀察各種儀表及周圍情況，從而保證充沛的精力進行操臘羨作駕駛。
若是座椅位置調整不合適，就會影響到駕駛員視線和操作的靈敏度，甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。因此，開車的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度，這是駕駛員在開車之前通常忽略的問題。
我們無論是開手動擋車還是自動擋車，其實右腳的作用都要遠遠大於左腳的作用，因為，右腳要控制乙個油門和乙個剎車，就是車子的前進和停止，尤其是剎車的及時性，更是保證了咱們開車的安全。
那右腳到底如何放才是乙個正確的姿勢呢？
其實，對於右腳的標準姿勢的說法，是兩種，就是「正踩剎車，斜踩油門」和「斜踩剎車，正踩油門」，指的是咱們右腳固定乙個姿勢，然後以腳後跟為轉軸，踩剎車和踩油門。
很顯然，這兩種姿勢中「正踩剎車，斜踩油門」的姿勢，更適合大多數的朋友們，因為，每個人的腳都會有乙個自然的外八字角度的，這是最自然也是最舒服的姿勢，而「正踩油門、斜踩剎車」的方式，是讓右腳往裡扣，是內八字的姿勢，會讓咱們的動作不那麼流暢，反而會很彆扭，影響我們踩剎車的動作。
但是，咱們這個標準姿勢是乙個最理想的狀態，因為我們還不能忽略，咱們剎車踏板和油門踏板本身會有乙個高度差，所以，如果僅僅以腳後跟為轉軸去切換的話，不僅僅有左右角度的切換，還要有乙個立體的高度的切換，所以，我們從油門切換到剎車的時候，也會靠著大腿的力量，抬起腳跟，然後再轉到剎車踏板上。
所以，我們看網上說的標準教程的話，圖示中所說的「正踩剎車，斜踩油門」確實是最舒服、最容易操作的姿勢並梁，不過這個只是建立在二維平面上面的，如果我們這麼操作的話，肯定會出問題，也會絕局運覺得不舒服。
而我們考慮到油門和剎車的高度差後，就會有乙個三維空間的前提了，那在操作的時候，幾乎都要靠大腿抬起腳跟，然後再以腳跟為轉軸，去切換。
最後，駕駛車輛時，身材要瞄準標的目標盤坐穩、坐正。
要保證座椅頭枕調節儘量減小頭部與頭枕的間隔，減小車輛追尾時被頭枕拍打的可能。
只要你好好的記著這些要領。
必能貫通精準的駕駛姿勢。
從而保障你的駕駛舒適與安全！
2樓：林杏藍凌曉
開自動檔車右腳的作用很大很關鍵，因為右腳要控制油門磨枝和剎車！車子前進和停止都得靠右腳。能夠及時剎車和控制車速都是由右腳實現的！
車輛行駛時安全很重要！所以有乙個好的舒適的正確的右腳放置方法也尤為重要！一般右腳標準姿勢有兩種一是正踩剎車斜踩油門另一種是斜剎車正踩油門！
右腳固定一姿勢，腳跟轉踩剎車或油門！另外還要考慮各車型的油門剎車的高度差選擇和調整舒服度及應便能力！能夠在緊急時候以最快的時間完成的姿勢動頃清作才是最好的！
駕車行駛中必競安全才瞎乎敏是最重要！
3樓：關翎憑邈
在駕校的時候沒說過腳是怎麼放的，都是怎麼放舒服怎麼放，其實右腳的作用都要遠遠大於左腳的作用，因為，右腳要控制乙個油門和乙個剎車，其實，對於右腳的標準姿勢的說法，是兩種，就是「正踩剎車，斜踩油門」和「斜踩剎車，正踩油門」，指的是咱們右告雹陪肆租腳固定乙個姿勢，然後以腳後跟為轉軸，踩剎車和踩油襪蠢門。由於腿的腿型不同，所以用的方式也不同，總得來說就是，自己覺得怎麼放舒服安全就可以怎麼放，在危險時候及時做出正確的選擇保證自身的安全就可以了。
隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已經走進我們的家庭．小林的爸爸最近也購買了一輛轎車．
4樓：網友
隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已經走進我們的家庭。小林的爸爸最近也購買了一輛轎車。
1）通過檢視說明書得知轎車車身質量為1725kg。當車上載有195kg的人和物品時，車輪與地面的總接觸面積為，試求轎車對地面的壓強（g取10n/kg）。
2）請在圖甲中用筆畫線代替導線將汽車的啟動原理圖連線完整。說明：當鑰匙插入儀表板上的鑰匙孔並轉動（相當於閉合開關），電動機工作，啟動轎車；電磁鐵的工作電壓小於電動機的工作電壓。
3）若轎車以90kw的恆定功率啟動做直線運動，運動過程中受到的阻力不變，運動的速度v與時間t的關係如圖乙所示。則在0-5s時間內，轎車發動機做功___j，轎車運動過程中受到的阻力是___n。
4）通過測量獲得轎車以不同速度行駛時對應的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），資料如下表所示：
根據表中資料所反映的規律可知，當轎車速度為80km/h時對應的制動距離是___m。
1）轎車對地面的壓力大小為：
f=（m木+m）g=（1725kg+195kg）×10n/kg=
轎車對地面的壓強：p===
5樓：網友
中學物理題也拿來這上面做啊！不懂可以問老師請教嘛。這上面充其量只能告訴你答案，過程怎麼講的清楚呢！
在你看來一般家庭購買汽車時需要多少的預算？
6樓：蘋果蟲
一般正常的家庭用車10萬左右就會有很多不錯的選擇，當然貸款買車預算可以相對少點。
7樓：筱磊
年收入在10萬，就買不超過10萬的車子，不管是全款還是貸款，這樣是舒服的，多了個車子是提高生活品質的。
8樓：bd小葵
關於工薪階層，按家庭年收入來算，車輛總價約等於一年總收入結餘的 1-2 倍（車牌車位費用除外），對大部分人來說，都是負擔得起的，之所以定在年收入的 1 倍但最多不超過 2 倍的範圍，因為這樣不太會影響自己的基本生活質量且不至於買車後抗風險能力急速下降。
9樓：辰星
不要超過家庭兩年的收入，車是消耗品，越開越貶值，不像房子還能增值！只是個遮風擋雨的代步工具而已，養車的費用更是不能低估，我每年養車最少也得一萬左右，所以一定要根據自己的經濟能力，不能攀比！
10樓：三熙
1:1的預算是我給你推薦的乙個比例，年收入10萬就買10萬的車，年收入20萬買20萬的車，這樣沒有那麼大的壓力。
11樓：求註冊
這完全取決與你自己的能力以及你的年收入，所以我認為合理的預算就是在你收入的倍之內都是可以的。
12樓：顓孫訪蘭
車是消費品，消費能力依據收入能力決，辛辛苦苦工作一年買輛車不划算，這東西十年的壽命，所以我覺得預算最好不要超過一年的收入。
13樓：三杯月圓
個人認為家庭一年毛收入或一年半也行，過量就沒必要，畢竟車只是個工具。
14樓：吳尊是我的
你一定要養得起，車最大的負擔是養車用車費用，非車價本身。前期購車的車價只是第一步，買車後的用車成本才是大頭，包括購置稅，保險，上牌，加油，保養，洗護，違章，維修等等一定不能疏忽。
15樓：網友
只要不超過你的年收入，我覺得都是合理的，畢竟買車容易養車難，想要不影響自己的生活質量，這是最合理的吧。
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