1樓：匿名使用者
您好，空調水一般不會從排氣管漏出，發動機排氣管末端漏水是正常的，因為高溫的廢氣從催化轉化器出來到排氣管末端有一定的距離談帆最後受到排氣管冷卻的氣溫變成水滴，所以是正常的猛氏。【汽車有問題，問汽車含知雹大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，棚猛這個證巖洞明你汽車燃燒好，汽油裡含有氫元素，和空氣中的氧氣燃燒產生水蒸氣，水蒸氣在排氣管出口遇冷變成水滴【汽車有問題，問汽粗和枯車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好…空調水是不會從排氣管出去的…排氣管出來的水是你的發動機燃燒過後的廢氣通過三元催化轉換過後的攜鬧結果鬥隱茄…這證明你的發動機燃燒很好…【汽車有問題，問汽車大師。空察4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，是正常，很多車搏毀在排氣管上陸激方都有個空調排水口，所以排出基悉備來的空調水滴在排氣管上方是正常的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，那不是空調猜祥水衫飢。是排氣管裡或兆返面的水，正常的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你配歲好，汽車空調水在車架中間靠前位置，公升起來就能看到。排氣管少量水沒事，如果水很多宴盯那就需要到維修站去檢查下了【汽車有問題，問汽車大晌賣和師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼汽車空調開了之後會很多水排出？
7樓：網友
空調的冷凝水。
1、因為汽車的空調系統在儀表板上裝有蒸發器，當空調開啟時（空調鑰匙開啟），蒸發器的表面溫度很低，車內的熱空氣中的水會在蒸發器的吸熱翅片表面凝結，水滴通過蒸發器的塑料外殼收集，通過管道排出車外。
如果汽車停了一段時間，有時海灘很乾淨。透明水，請不要擔心汽車故障，因為發動機冷卻水通常是防凍劑（綠色、紅色或藍色）。
2、在機艙的壓縮機（低壓區）外，冷凝空氣中的水也會掉到地面上（有時水量大於蒸發器的排水量）。
3、如果低壓管道沒有保溫泡沫覆蓋，空氣中的水很容易在管道表面凝結，水滴通常集中在管道的最低點。
汽車空調進水對什麼有影響
8樓：情感導師九九
1、汽車上的孔道很多，進水後非常難清理，久了就會發黴鏽蝕。如門板內側、空調風道、一些結構空腔等。還有曲軸箱、差速器等部位也都有排氣孔。
2、汽車上的軟裝飾，汙水泡過，易留下難以清理的汙痕，而且如果有汙水殘留，還會繼續發黴。
3、汽車上的四輪軸承、半軸的潤滑脂等，被水浸泡也會很快變性變質。
4、汽車上的電子裝置，電子駐車剎車、音響系統以及一些感測器，被水泡過後如不及時維修，極易留下後患。
5、進氣道進水後強行啟動，發動機連桿頂彎甚至折斷，捅了汽缸壁都有可能，這就大發了。加上其他損失，就有報廢可能了。
9樓：祛找你
汽車空調進水的話，容易造成壓縮機的損壞，過濾瓶的結冰，彭脹閥的冰堵，所以儘量不要進水，進水了就用空間清洗液清洗，再用氣吹出來就行了，這樣做完後一定要加點壓縮機油，保證空調系統有足夠的潤滑。
10樓：網友
空調進水冰堵還是小事情，這個可以清理從新衝冷媒。。關鍵的是會造成壓縮機爆缸。。這個比較嚴重，因為壓縮機內部高速運轉，裡面是高溫高壓的氣體，如果有水進去，你可想而知。
開空調車子底下漏水什麼原因
11樓：愛尚淘數碼
汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復迴圈，一點一點帶走車內空氣的熱量。由於空氣中有很多水蒸汽，當遇到溫度很低的蒸發器會變成水，就會從車底盤下流出。
汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復迴圈，一點一點帶走車內空氣的熱量。由於空氣中有很多水蒸氣，當遇到溫度很低的蒸發器會變成水，就會從車底盤下流出。
汽車空調使用注意情況：
1、先開空調外迴圈。建議先將車窗完全放下，通風換氣，幾分鐘後等發動機熱了就關門上路。這時仍不要急於關窗，先將空調的送風開到最大，這樣開窗行駛兩三分鐘，車內熱氣散得差不多了，再按下冷氣鍵，製冷效果一定會好得多。
2、停車後使用空調的時間不能過長 。有的車主為圖涼快 ，關緊車門窗 ，開啟空調在車裡休息 ，這樣極易導致車內一氧化碳濃度公升高而中毒 。
3、空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
開空調車子底下漏水什麼原因？
12樓：網友
這是正常現象，並不會影響用車。汽車空調在製冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在彎伍殲這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，通過汽車底盤上的排水孔排出。
汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表臺內部)潮溼、元器件被腐蝕等。
汽車空調原理。
汽車空調是汽車上乙個很至關重要的舒適性置配，汽車空調可以製冷也可以制熱。汽車空調在製冷時，壓縮機離合器會結合，這個時候發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機運轉時可以不斷壓縮橘畝製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣子可以冷卻蒸發箱。被冷卻的蒸發箱可以冷埋衝卻鼓風機吹來的風，這樣子汽車空調的出風口即可吹出冷風了。
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