第一事故肇事者逃逸第二次者不知情情況下算不算逃逸?

2025-03-19 06:05:18 字數 4619 閱讀 5402

1樓:唐光富的企業

在不知情的情況下不算。

交通肇事逃逸二次肇事逃逸如何處理?

2樓:李俐

現實中經常出現交通肇事行為人在交通肇事後由於種種原因而「二次肇事」,如何定罪處罰應該具體分析:

1)行為人交通肇事後,在逃逸過程中又第二次違章肇事致人死亡的,構成另一獨立的交通肇事罪,但不應與前一交通肇事罪並罰,而應依照刑法第133條中第二個量刑檔次量刑處罰。

2)行為人交通肇事後,駕車逃逸,在逃跑中以駕車撞人的方法危害公共安全的。行為人由於因交通肇事後心理上緊張恐懼而失控,為逃避罪責而不顧一切,駕車飛馳撞車撞人,造成多人**,行為人主觀心理狀態上已由過失轉化為故意,放任大多數人亡傷結果的發生。這種情況下,其侵犯的客體不再是特定人的生命健康權利,而是不特定多數人的人身安全,對其後一行為不應以故意殺人罪論處,而應按刑法第115條以危險方法危害公共安全罪梁肆芹定罪處罰,即對行為人前後兩行為以交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪並罰。

中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》交橡畢通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

二)無駕雹此駛資格駕駛機動車輛的;

三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

五)嚴重超載駕駛的;

不知道出了事故,算不算肇事逃逸

3樓:王鵬

法律分析:依據我國相關法律的規定,出小事故不知道走了是不會構成逃逸的,當事人為逃避法律責任,衝譽兆駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的,才會構成逃逸。一)「交通肇事逃逸」,是指發生道路交通事故後,當事人為逃避法律責虛慧任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

二)「深度調查」,是指以有效防範道路交通事故為目的,對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查,分析查詢安全隱患及管理漏洞,並提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

法律依據:《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,並處罰金:

一)追逐競駛,情節惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危及公共散租安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。

第一百三十三條之二對行駛中的公共運輸工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共運輸工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共運輸工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。

不知道發生交通事故的情況下,離開現場,算是肇事逃逸嗎 ?

4樓:趙軍

不知道發生交通事故的情況下,離開現場,算是肇事逃逸嗎?根據《交通事故處理程式規定》規定,「交通肇事逃逸」,是指發生交通事故後,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。那麼肇事逃逸的構成條件主要有:

1)肇事人知道自己造巧知豎成了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行猛遊為導致了交通事故的發生,這是行為人的主觀認知因素。 如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場,則不能認定為「交通肇事後逃逸」(2)主觀上是為了逃避事故責任,逃避法律的追究;實踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了「逃避法律追究」,但也有少數人是因為其他目的,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現場後,很快通過報告領導或報警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要孝大小得多,因此,有必要在認定時加以區分,以保證準確適用法律,做到不枉不縱。

3)客觀上實施了逃離事故現場,不向公安機關報案的行為。 這裡有爭議,有人認為僅僅將其限定為逃離「事故現場」,而實踐中大多數並不拘泥於「事故現場」,而是與「不向公安機關報案」的行為一併來考慮的,總之,要看具體情節。 你的情況絕對不屬於肇事逃逸,最多也是個交通肇事!

沒發現交通事故離開現場算不算肇事逃逸

5樓:肖紅

1、沒發現交通事故離開現場不算肇事逃逸。從肇事人主觀上看,並未發現交通事故的發生,所以才未採取相應的措施,肇事逃逸的主要判斷方法是當事人的主觀目的是否是為逃避法律責任,從而有駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

2、法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條。

違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故後逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

第一百零二條。

對六個月內發生二次以上特大交通事故負有主要責任或者全部責任的專業運輸單位,由公安機關交通管理部門責令消除安全隱患,未消除安全隱患的機動車,禁止上道路行駛。

二、違規駕駛的處罰標準是什麼。

1、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款;

2、將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的處二百元以上二千元以下罰款;

3、造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的處二百元以上二千元以下罰款。

沒發現交通事故離開現場算不算肇事逃逸

6樓:創作者

沒發現交通事故離開現場橘巧芹不算肇事逃逸。從肇事人主觀上看,並未發現交通事故的發生,所以才未採取相應的措施,肇事逃逸的主要判斷方法是當事人的主觀目的是否是為逃避法律責任,從而有駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏圓畢匿的行為。

法律依據】道路交通事故處理程式規定》第一百一十二條。

本規定中下列用語的含義是:

一)「交通肇事逃逸」,是指發生道路交通事故後,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

第六十一條。

當事人有下列情形之一的,承擔全部責任:

一寬鬥)發生道路交通事故後逃逸的;

二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究,當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據證明其他當事人也有過錯,可以適當減輕責任,但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的,不予減輕。

沒發現交通事故離開現場算不算肇事逃逸

7樓:張平

沒發現交通事故不算逃逸。構成交通肇事逃逸,主要看三個方面因素:(一)主觀方面:

主觀方面即行為人的主觀動機;(二)客觀方面:交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形;(三)交通肇事後逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限於「逃離事故現場」。因此,肇事行為的認定,要求行為人必須是明知自己已經發生交通肇事行為。

如果沒有發現肇事行為,自然也沒有故意逃避法律追究的動機,禪橋清也就不構成交通肇事逃逸行為。

離開現場多長時間算肇事逃逸。

肇事逃逸沒有時間限制,只要符合以下情況就算肇事逃逸。

根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定,消早 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;(三)造成公共財產或者他人財產直接損賀前失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。第三條規定,交通運輸肇事後逃逸,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故後,為逃避法律追究而逃跑的行為。

車輛剮蹭後離開現場的算不算逃逸。

屬於肇事逃逸。車輛刮蹭離開現場屬於明知發生交通事故,交通事故當事人駕車逃離事故現場的情形或者交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的情形,是肇事逃逸。

道路交通安全法》第二條規定,中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

法律依據。

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