賓士e200l玻璃貼淺色還是深色的膜好呢

1樓：匿名使用者

誤區一：選擇深色膜。

人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量（太陽輻射為900瓦/平方公尺），低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的知氏熱量。

誤區二：認準紅外阻隔率。

紅外線阻隔率95％就意味著隔熱95％？這是乙個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53％來自紅外線，另外有3％來自紫外線，44％來自可見光。

所以即使一種膜可以阻隔100％的紅外線輻射熱，也仍然有47％的太陽輻射熱需要對付。

誤區三：貼兩層膜。

貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上貼上的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。

通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選掘跡貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。

誤區四：隔熱玻璃無需貼膜。

隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋搭散散紫外線。太陽膜獨有的防爆效能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。

賓士玻璃膜什麼顏色好

2樓：虎哥說車

誤區一：選擇暗片。

人們在選擇太陽膜時，為了獲得差消仔更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會選擇深色太陽膜。其實，普通的「黑紙膜」和「茶紙」根本不隔熱，膜的隔熱效果是由膜中是否含有保溫層決定的。專業膜雖然顏色淺，但在烈日下可以阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方公尺)，而低檔深色膜只能阻擋300瓦的熱量。

誤區二：認準紅外阻擋率。

95%的紅外阻隔率就意味著95%的隔熱？這是乙個錯誤的概念。只有53%的太陽輻射熱來自紅外線，另有3%來自紫外線，44%來自可見光。

因此，即使一層薄膜可以阻擋100%的紅外輻射熱，仍有47%的太陽輻射熱需要處理。

誤區三：貼兩層膜。

貼兩層膜通常會導致兩個問題：第一，膜的粘合設計是針對貼在玻璃上的，並不能保證兩層膜之間的完美粘合。其次，第二層膜可能馬上就粘在第一層膜上了，擠出水分都來不及了。

通常貼兩層膜容易產生氣泡和水袋，而且這些會橋橡隨著時間變大變多。其實如果需要貼膜讓車更暗，可以貼一層虛汪透光率低的膜，而不是貼兩層。

誤區四：中空玻璃不需要貼上。

玻璃只能阻擋部分熱量，不能阻擋紫外線。太陽膜獨特的防爆效能，可以保證玻璃在受到外力撞擊破碎後，仍然堅持在原來的位置，不會四處飛濺，從而保證車內人員的安全。