1樓：匿名使用者
福特福克斯外形陽光，尤其是兩廂版的，運動味十足，操控一流。**寶來外形也比較時尚，雖然是但動力強勁，甚至比自然吸氣的福克斯的功率和扭矩都要大不少。**寶來用的是7速雙離合變速器，換毀扒拿擋衝擊很小，相反福克斯用的是5速手動或4速自動變速器，比較落後。
在做工方面福克斯的做工比較粗糙，相對來說寶來的做工稍好一些。在配置方面，可以這麼說，福此拿克斯有的配置寶來幾乎都有，寶來有的配置，福克斯就不一定有了，特別是在安全方面如asr esp等，纖搭一些輔助功能如上下坡輔助，定速巡航等福克斯也沒有，所以價效比誰更高，不就一目瞭然嗎？福克斯的外形陽光，操控性好，寶來車動力好，空間大，價效比高，如何取捨就有你自己定奪了。
2樓：匿名使用者
從舒適度上考慮，寶來好一些從駕駛感覺上來說，福克蔽臘裂斯可以寶來可能更適合家用一局世些。福克斯更突出個人化看你的巨集閉選擇吧~
3樓：匿名使用者
bora是一汽大眾生產的銷量很好的緊湊型家轎缺穗，基本上戚巨集傳承了大眾動力強勁車身厚重結實的優點，內飾也很豐富高扮冊，維修點多也方便 focus是福特公司的花旦車，動力只有130馬力，加速時有時會over,感受它的方向盤就知道操控型沒那麼誇張，但車身空間大夠高不夠長安全性也好，修起來沒bora好~所以選bora
大眾寶來與福特福克斯乘坐空間大pk
4樓：太平洋汽車網
大眾寶來和福特福克斯乘坐空間大pk大眾寶來和福特福克斯乘坐空間表現，寶來的後排腿部空間更好，一拳多的空間表現令人滿意，而頭部空間只有一指餘量。相比之下，福克斯的後排腿部空間有些侷促，三指的頭部空間尚可。其實它們的空間表現並沒有太大的區別。
寶的後排腿部優勢明顯，福克斯的後排頭部空間略強於寶來。在這個環節，我覺得他們可以算是平局。
體驗過大眾寶來和福特福克斯後排中間的位置，寶來的座椅比較硬，坐在中間的時候頭部基本達到車頂，中間突出部分比福克斯高，整體感覺很不好。相比之下，福克斯的座椅更加柔軟，頭部空間也略顯寬敞，雖然不是很舒服，但至少比寶來好。
大眾寶來和福特福克斯的前後排都配備了**扶手，在高度、軟硬方面都有不錯的表現。寶來的前排**扶手還可以進行前、後、高度位置的調節，可以適應更多不同身高的駕駛者。寶來在這個環節略勝一籌。
糾結新福克斯和新寶來！
5樓：網友
新福克斯耗油大說的都是道聽途說，要說寶來省油，也不會比新福克斯省哪去，同樣路況同乙個人，同一種駕駛風格一開就能知道答案，或者這種統一的標準下測的最公平的油耗，看看工信部的資料做參考也能看出來，福克斯已經不是老一代耗油的代名詞了，希望大家客**待問題，不要聽風是雨道聽途說。
6速乾式雙離合再費油也不會比6at費，這是常理，同理，大眾的7速雙離合，也能比6速更省，唯一一點就是中國路況雙離合的不適應，以及可能出現一些問題，傳統的6at這方面有一定優勢，穩定性更好。
再說福特的發動機，從技術層面講算是比較主流的，即使的動力和加速效能，也比大眾的ea111略強乙個級別，也就保養成本上，大眾的是正時鏈條，以及7500的保養間隔里程長小勝，的直噴基本算是自吸發動機國產裡面的第一臺，賬面資料非常漂亮，實測成績一般，但駕駛感受很好，論普通駕駛，和的效能拉不開差距，要是往極限和高速了開，這個的優勢更明顯。
再說底盤，福克斯更偏向運動和操控效能，4連桿獨立懸掛有一定優勢，包括操控和舒適度上的優勢，但明顯後排空間福克斯依然不大，勉強夠用，這點寶來的扭力梁空間上更好。
如果你只是糾結於油耗，我推薦你代步的話可以考慮手動福克斯，動力和操控性都能比寶來好點，油耗也不會比寶來大，但如果你是純市區用車，手動的可能會累，那就要考慮穩定性更好的，寶來的6at了，dsg不敢肯定會出問題，但出了問題還是比較麻煩，特別是路況很差的擁堵市區。
往高了看，對動力和操控比較在乎的，對空間要求也不大的，福克斯的手動值得選擇。
6樓：網友
就安全來說，應該各有千秋。
福克斯：採用的是美國國家公路安全測試。
寶來：採用的是試驗室碰撞試驗（三個方向試驗）。
至於內飾，外觀福克斯略強。
油耗方面：主要根據車重，發動機能效比和機械效率三者決定。
現在的發動機都採用先進的節能技術，例如cvvt，dvvt等，效率都相差不大。
如果大眾的渦輪增壓（，可能高速會省油一些。
機械效能兩者差別在變速箱，檔位設定多比較省油。
福克斯的ecu系統，在公升級時曾遇到熄火問題，也就是節氣門省油的電子控制問題。可能油耗會略高。
但福克斯在後橋部分的多連桿結構明顯好於扭力梁半獨立懸架。
這兩款車，價效比差不多，建議福克斯會好點。
7樓：古惑龍一
買新寶來吧建議，省油耐用，不用擔心內飾，雖然很普通但是很耐看，福克斯樣子雖然比較時尚前衛，但是感覺是新寶來比較耐看，還是要看你自己的眼光了，去4s點多多對比一下效能，看看哪個更適合自己，長遠考慮的話我建議選新寶來，希望對你有幫助！
8樓：shine廣志
新福克斯不值這個價錢。你還不如買福克斯經典排量的。**還實惠。
這兩款車一定買福克斯。現在的寶來不是以前的寶來了。福克斯的底盤再加上排量是最好的選擇，很適合年輕人開。
你要是45歲以上你就買寶來吧。
9樓：網友
買車除了要考慮車本身的效能，還要考慮以後的維修保養以及保值，推薦市場保有量更大的新寶來。
10樓：網友
福克斯的皮不薄哦，前後保險槓聽說是用硼鋼打造的，安全係數高。
11樓：
新福克斯，比寶來省油。
福克斯 與寶來哪個好
12樓：校振英康嬋
福克斯、寶來、斯柯達明銳三款車比較是各有千秋、特色不同；福克斯安全碰撞星數高、車內空間比較寬大；寶來大眾品牌、廠家實力強；斯柯達明銳價效比高、效能、操控、都不錯；如果選擇購買的話，應該是：1、斯柯達明銳；2、福克斯；3、寶來；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
13樓：佟倫崇雲
兩廂福克斯09款福克斯依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計，不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提公升。通過燻黑頭、碳纖維內飾以及esp車身動態穩定系統等配置，可以看出09款福克斯兩廂更加趨向於運動；而相對兩廂車型更為中規中距的的09款福克斯三廂車，則定位於家用轎車。09款福克斯延用了福特動感設計的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀，也延續了福特家族顯著的品牌特徵。
大嘴進氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具衝擊力，配合全新設計的大燈使福克斯顯得霸氣十足。
三廂福克斯09款福克斯依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計，不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提公升。通過燻黑頭、碳纖維內飾以及esp車身動態穩定系統等配置，可以看出09款福克斯兩廂更加趨向於運動；而相對兩廂車型更為中規中距的的09款福克斯三廂車，則定位於家用轎車。09款福克斯延用了福特動感設計的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀，也延續了福特家族顯著的品牌特徵。
大嘴進氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具衝擊力，配合全新設計的大燈使福克斯顯得霸氣十足。
新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受，完全歸功於對大眾經典跑車eos整體氣質的吸收與借鑑，如其前大燈設計充分體現了eos跑車的靈動之韻，與led尾燈實現了在設計與實用角度上的遙相呼應，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質感品味。新寶來的內飾借鑑了高階車型邁騰簡約而對稱的設計風格，凸顯沉穩大氣，提公升了駕駛者的尊譽。
其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用於商務用途。新寶來內飾設計的舒適性則恰如其分的掩藏於簡約、對稱與大空間之內，如新穎的籃球場造型的座椅設計，最大程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實現長距離的不疲倦駕駛。
14樓：度夏夷媼
兩個車都是不錯的車。
**相差不大。
福克斯的操控比較好。
地盤相當的穩重。
適合年輕的小夥子開。
寶來地盤也不錯。
車要大點油耗比福克斯少點。
顯得有點中規中矩。
適合30以上的家用開。
一汽大眾高爾夫多少公里保養，一汽大眾高爾夫首保時多少公里
這個一般情況下是5000公里保養一次的，如果更換的是全合成機油10000公里保養一次。對於大眾高爾夫來說，最好還是六個月或者5000公里，以先到者為準去進行保養，這是它的保養間隔是比較正常的。對於高爾夫這款車輛的話，家用建議是半年或者是5000公里保養一次就可以，依照一個先到為準的原則 高爾夫7 1...
2025年款的一汽大眾新寶來的正時皮帶多少公里需要更換
正時皮帶第一次更換應該不超過8萬公里，因為是原裝的，第二次應該不超過7萬 般帶渦輪增壓器的六萬公里換是比較穩妥的，皮帶是有壽命的，橡膠的東西時間長了會老化，不帶渦輪的可以6 8萬公里再換。按照大眾要求是8萬公里更換，如果您的車在灰塵 潮溼的條件下使用可以縮短更換里程大概1萬公里左右，如果是北京天津等...
關於一汽大眾的車型底盤號，一汽大眾底盤號78位是BS什麼意思
1j 寶來 2j 高爾夫 2k 開迪 1g 捷達王 1k 速騰 1p 新寶來 其中第10位是表示年款 一汽公司生產的轎車及客車 一汽生產的轎車主要是紅旗牌轎車 ca7180系列 明仕 車型有 7180ae,7180a2e,7180a2el ca7200系列 車型有 7200e3,7200el,720...