1樓：醉臥松山菩薩心
很難有人告訴你。
一般局銀的維修師傅在經歷各式各樣的使用者後，都知道現在維修越來越難做了。
維修工上門維修更換零桐碧宴件後，慧碼。
使用者總喜歡詢問配件**。
在液晶中，越廉價不起眼的配件，維修**越高。
可惜中國人很難理解。
我只能大致告訴你流程。
抽真空-加液。
ps：技術這玩意，在中國是遭歧視的。
2樓：聚信口碑網
空調返悶加雪種有以下幾步： 1.空調開製冷模式開機，使外機正常工作 2.
開啟外洞孫機大連線管三角閥的小螺母(不是側面納世鏈有內六角鏍絲孔的那個) 3.用專業的加雪種的連線管接上 4.雪種開機壓力加之間就行 注：
大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內六角鏍絲(前提是廠家在維修口裡沒有設頂針的空調才要擰，碰到這種空調，加雪種連線管接好，然後大管內六角鏍絲只要往裡擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連線管。
3樓：我拽我驕傲
用壓侍歲亮力組表連線空調的低壓老寬接雀稿口和鋼瓶 開啟鋼瓶閥門 排出壓力錶組連線管中的空氣 執行空調 開啟壓力錶組閥門。
空調雪種怎麼加？步驟方法詳細說明
4樓：土巴兔裝修
一、空調雪種怎麼加
夏天來了，天氣越來越熱，空調也開始忙起來了，可能空調卻好像不制泠了，這是為什麼呢？通常有兩種原因，一是，灰層多(這個是要定時清潔的),二是漏氟，要加雪種了，輕鬆幾步就能解決加種的問題。
雪種是我們對空調製冷劑一種稱呼，其實應該說是氟，空調需要製冷劑才能製冷，當空調不製冷時，應該要讓專業人員幫您維修或是檢視，不建議非專業人員自己處理，每臺空調加量都不同，空調本身上都般會有貼加量的標籤，像多少雪種，加多少氟的。這個不會，可以讓專業人員教你一次，下次就也會了。下面給大家介紹加雪種的流程，1、首先，開啟空調，調成製冷。這樣外機就會處於在常工作狀態(開啟室內機面板，取下過濾網，發現部分蒸發器結露或結霜。其實就是由於製冷劑不足)
2、開啟外機與連線管三角閥的小螺帽(不是旁邊的內六角鏍絲孔的那個，大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的。平時都不用的)
3、用加雪種的連線管連上(用充氟軟管連線製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣)
4、雪種開機的壓力大概加內就行。
5、加完之後，擰上螺帽，蓋好就成了。
6、ps:通常大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內六角鏍絲(前提是廠家在維修口裡沒有設頂針的空調才要擰，碰到這種空調，加雪種連線管接好，然後大管內六角鏍絲只要往裡擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連線管。
如果空調製冷效果不佳，那麼原因有很多，比如產品質量受到損害，或者維護保養不及時，針對後一種情況，建議大家可以參考專業的知識進行保養和維護，比如上文舉例的關於空調雪種新增的方式和步驟就是可以派上一定用場資訊。除此之外，如果大家初次操作沒有經驗，不知道如何處理故障問題，那麼認為最好還是可以通過求助專業人士和機構妥善處理的。必要的時候或許還可以藉此避免不必要的麻煩，利用空調享受乙個舒適涼爽的夏天。
汽車空調如何加雪種
5樓：瀋陽萬通汽車學校
1.高壓打壓檢漏（250psi 20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指標十分鐘或以上，注意是否會**，如低壓錶針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml 低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；
3加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi 12--15kg/cm2),低壓（25--40psi 2--3kg/cm2)。
6樓：洞房不敗
汽車加雪種以下幾個步驟：
1.高壓打壓檢漏（250psi 20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指標十分鐘或以上，注意是否會**，如低壓錶針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml 低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；
3加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi 12--15kg/cm2),低壓（25--40psi 2--3kg/cm2)。
7樓：會飛的魚
找專業人士加註，以防受傷。
空調多久加一次雪種？空調雪種新增是不是必要的步驟？
8樓：土巴兔裝修
空調是一種大家在夏季都會使用的家用電器，空調的主要作用就是都區域性的區域進行降溫，人們在降溫之後的這個區域會感覺特別涼爽，大家知道為什麼空調有降溫的作用嗎，其實空調裡面還有一些製冷劑，這種製冷劑在日常生活中被叫做雪種，有的家庭每年都會讓維修師傅去新增一次雪種，但這是必要的嗎，今天我們就針對空調的雪種來為大家介紹。
空調虧雪種是什麼
空調在使用3年以上都會或多或少，虧損一部分製冷劑，也就是虧雪種。在空調移機的過程總也會跑掉一部分雪種。在這時就會導致空調製冷制熱效率降低，有時甚至不能正常製冷。
在這樣的情況下就必需及時進行空調加雪種。否則不但不能正常使用，還可能會縮短壓機發壽命，甚至損壞電路。損壞壓縮機。
空調雪種是否必須要新增
一般而言，正常使用的空調是不用加雪種的，除非是管路有洩露的地方。因為一般情況下雪種是不會損耗的，我們只需要在使用超過一定年齡後進行補充雪種和製冷劑即可。如果出現製冷效果不如以前，壓縮機在正常設定溫度下連續工作很少停機，就要考慮新增製冷劑。
一般質量較好、安裝也好的空調機，可以用到5年左右才要加製冷劑。一般技術好的安裝工人安裝好以後，不需要加雪種，使用最少五年以上才有可能需要加雪種，如果方便可以自己先看一下室外機的兩個連線管的介面處，開製冷的時候是否上面有一層露水，有露水就是正常的現象，要是沒有露水很乾燥就是需要補充雪種，但是不多很少的雪種就夠了，如果結霜全是白色的那就是雪種缺的很多了。
空調什麼情況下要進行加雪種
空調機連續使用年限超過3年且沒有加過雪種的機器應該對機器的雪種壓力測試，適當的補充足夠的雪種；空調機制冷效果比較差時，製冷速度變慢時，應該考慮是否雪種不足；空調完全不能製冷，且壓縮機正常工作時，應測試是不是空調雪種洩漏了，解決方法檢漏、補漏、抽真空、加雪種；製冷系統髒堵時，造成管道堵塞影響製冷效果差或不製冷的現象；空調在拆裝過或者拆開換過銅管等，應及時補充雪種。
在上文中，我們為大家介紹了有關空調雪種的一些資訊，我們在這篇文章中主要為大家介紹了有關空調雪種三個方面的知識，首先在第一部分我們介紹的是空調虧雪種指的是什麼，這個大家瞭解一下就可以了，然後在文章的第二部分我們介紹的是空調雪種新增是不是必要的，最後我們為大家介紹了空調雪種在什麼情況下才需要新增，大家可以參考一下。
汽車空調加入雪種，具體的步驟是什麼
9樓：途虎話養車
首先呢你得有抄自己工具（目前襲大多數都是bai雙表閥了）。網上可du以買到，買到後。
zhi一定要看說明dao書，或者聯絡賣家，保證可以正確使用。
第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連線好，高壓表和低壓表分別連線高壓管和低壓管。開啟高壓閥門和低壓閥門，排除殘餘氣體，直到壓力錶顯示為零。關閉高低壓閥門。
注意：開啟高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢位）。
接下來抽真空，黃色管連線真空幫浦，並開啟真空幫浦。開啟高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘後，關閉高低壓閥門，壓力錶保持一定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。
第二步，新增冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，新增雪種。啟動汽車開啟空調系統，調到空調最冷，風速最大。執行一定時間後，黃色管連線開瓶器，連線冷媒。
順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針。開啟低壓閥門開始充注冷媒。
10樓：匿名使用者
1：把來遙控器設為製冷模式開啟空自調。
2：檢查室內機是否正常運轉。
3：室外壓縮機是否正常啟動。
4：正常啟動後，從室外機低壓閥側柱連線加氟裝置。
5：測壓加氟。
6：用泡沫水檢查有無漏點。
11樓：偏愛寂靜的風景
用專用的加註管、三通閥連線低壓管三通接頭，先排掉管內的空氣，開啟空**，從低壓管三通接答頭慢慢加註冷媒，手摸低壓管開始變涼，結露後停止加註，執行10-20分鐘，觀察低壓管始終保持結露狀態，拆掉加註裝置完成。具體步驟如下：
高壓打壓檢漏（250psi 20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指標十分鐘或以上，注意是否會**，如低壓錶針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml 低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；
加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi 12--15kg/cm2),低壓（25--40psi 2--3kg/cm2)。
12樓：匿名使用者
倒…是汽車空調不是家庭空調啊老大！在無雪種的情況下對整個空調系統專的介面加壓檢漏，屬。
若是無漏就抽空，待空調系統裡的空氣抽乾淨後，加入一點冷凍油，不能太多哦，加入後加上一瓶雪種後起動開冷氣便可繼續加了，加滿即可。
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