1樓：瞿忠忠
是換新電源板嗎，如果換了新電源板出現燒保險管的問題，那應該是控制板出了問題或者是電機。
如果沒有電路圖，這樣檢查：首先把安裝著散熱片（包括可以安裝散熱片但沒有安裝）的元件焊下來檢查是否被擊穿（用萬用表量管腳間的阻值），檢查電機是否燒燬，其次，檢查電解電容是否被擊穿叢叢（按容量大小滲虧櫻來進行，從容量小的開始，如空困果都沒有問題，最後再來檢查小功率的三極體和整合塊是否被擊穿。
如果你覺得麻煩的話，還有個簡單但是不太安全的辦法：把保險管換成銅線，然後通電10秒，斷電後趕緊摸電路板，看哪個元件最燙手，把最燙手的元件換掉，檢查與之相連的元件，如果擊穿就換掉。如果板子面積大，短時間內摸不完所有的元件，那麼斷電後迅速地用鼻子聞，把有異味的地方的元件全換掉。
你的「電路板」指的是電源板還是控制板？檢查馬達把馬達拆下來搭到36v的直流電源上試一下，馬達的引線飛快地碰一下電源，馬達會轉就是好的。
2樓：匿名使用者
更正 瞿忠忠 的：把保險管換成銅線，的說法，此仿弊法不可用。到時候可能整機都得玩玩。
要麼你就把三個東西全拆開。巖大宴電源板，控制板，伺服器，。
先接電源板，看有事沒。再接控制板，也看看有事沒。最後接電機。粗銀。
檢查電路常用的方法有什麼？
3樓：太平洋汽車網
檢查電路的方法有：1、檢視法：通過對汽車儀表、指示燈及電路連線等表面現象的觀察，判斷故障所在範圍；2、試火法：
在行駛途中或無儀表的情況下通過接線或接線柱對汽車體搭鐵，或是接線與接線柱的觸試，觀察有無火花產生，判斷電流的供給及暢通情況；3、測試法：通過儀表對電路或元件的測試來判斷故障；4、替換法：對元件或導線進行替換來判斷故障；5、吊火檢查法：
當確定或懷疑發動機某氣缸工作不良時可用吊火法檢驗，即在發動機運轉中將該缸火花塞端高壓線拔下，使其與火花塞拉開5mm至7mm間隙，實施吊火，若發動機工況明顯好轉說明火花塞工作不良，若發動機工況無好轉，應更換火花塞。
怎樣檢查家裡電路
4樓：兄弟連田心9號
方法/步驟。
通常，空氣開關都是由諸多分開關組合而成，因為沒有詳細的電路圖紙，如何分辨哪個開關管哪路電路，需要逐一做排查。先按一下開關罩子，此時就會彈出蓋板。
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一般左邊會有顏色不同的乙個開關（撥動按鈕朝上為開關閉合→通電，反之朝下為開關分離→斷電），這就是這組空氣開關的總開關，關閉之後，各分路的電路都會被切斷電源（雙保險）。
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也有左邊為三個為一組的總開關，通常是入戶匯流排路的火線控制開關。
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如果按一下此黃色小按鈕，也能關閉所有的電路（總開關自動跳閘關閉）。
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首先將要測試的所有電燈全部開啟。
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然後，逐一關閉空氣開關上的每一路分開關，以便判斷該開關是控拆攜明制那一路電器或隱判電燈，再將小標籤貼在此。
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再將電器或檯燈插在踢腳線上方的電源插座上（開啟電源開關保持通電），以判斷該條線路（通常是幾個插座為一條線路）由哪個空氣開關控制（並標上標記），這種方法適用於沒有萬用電表的情況下操作。
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通常，只要空氣開關多，都會將用電量大的電器（比如大功率空調）單獨交由一路開關控制。
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最後標記完畢，再重新開啟驗證一下，如果房子不大，還可能會有空閒的開關。
有了這樣的標示圖，電路有問題的情況下，可以一目瞭然（哪路有問題，相應的空氣開關就會自動跳開）
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比較常見的故障線路是帶有電子打火的煤氣灶，因為燒飯、菜、湯等情況下，湯水溢位來，導致電子打火開關處受潮，引起電路短路。此時不妨先使用抹布擦乾水，然後再使用電吹風將其中的水分吹乾即可。
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空旅告氣開關有很多種規格，以上兩種的分開關通常為扁平狹窄的，多為單線控制（火線），而有雙線控制規格的空氣開關，通常是一根火線（紅色），一根零線（藍色）。
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注意：如果空氣開關中的某一路開關壞了，可以單獨更換開關的（開關箱底部和開關底部有可以契合的卡槽）。
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什麼叫檢測電路
5樓：
檢測電路就是用來檢測各種物理量的電路呀。
可以被檢測的物理量當然有很多很多了，大體上有光學量，力學量，熱學兩，位置···
當然也包括電學、磁學量了。
檢測電路的作用就是把要測的物理量轉換成要求的電學量（電壓、電流、電荷等等），共後續的電路進一步處理，比如放大、運算、最後顯示出來或者直接控制一些儀器儀表。
檢測電路需要用感測器進行感知，感測器就想我們的眼睛。首先你要知道自己要檢測那類物理量，然後據此選擇合適的感測器。感測器只是檢測電路的一部分，再為它設計好工作電路，做好輸出介面，就成了檢測電路了。
如果你感興趣的話可以買點電子元件，實踐一下，體會會更深的。
6樓：拿磚飄他
囉嗦。。。就是檢查測量由電氣原件組成迴路。
你好像沒問檢查什麼測量什麼，那就不說了。。。
長虹2962A開機三無ABL電路如何檢查求助
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