1樓：匿名使用者
關鍵是看什麼情況，影響油耗的因素很多的，能說具體一點嗎？影響油耗的方面， 大的也就這麼蠢碼幾點： 發動機工作不好，噴油系統問題啊，動力不足，燒機油等等。
還有就是車輛行駛阻力太大，路況啊，負帶緩哪載太大啊什麼的， 以前我舅舅的車，加的齒輪油太稠了，阻力太大，都影哪頃響油耗呢``
2樓：匿名使用者
清理發動機積碳。
發動機積炭過多是州悶乙個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之後。駕車跑長途，肯定會新增各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。濟南二手車網提醒您在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
檢查氧感測器。
作為汽車內部控制單元型州，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程卜跡蔽中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。濟南華瑞源二手車市場提醒您到正規4s店更換氧感測器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之後，一定要在熱車後（氧感測器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的訊號輸出才是真貨。
因為在車輛不工作的情況下，氧感測器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。
定期更換三濾。
車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
檢查電子控制單元。
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞、螺栓鬆動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
3樓：匿名使用者
你好，油耗是多少呢？
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