1樓：匿名使用者
1發電機空調皮帶老化變硬！一陸帶般幾分鐘早輪蘆就沒有聲音！桐舉。
2張緊輪裡的軸承缺油異響【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，建議你檢查殲洞下皮帶頃改族輪是否有拖油發響，和皮帶是否有裂紋，或過鬆，希望可以幫到你，謝謝，【汽車問題，問汽車雀弊大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
檢查外部皮帶和張緊輪【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，這個聲音是從發動機裡面傳出來的嗎？如果是首先檢測發動機內的機油夠不夠？如果發動機內部的潤滑油夠。
那麼有可能是機油幫浦不夠壓力，還有就是汽門的液壓頂筒油洩壓的情況，或者是太長時間沒有更換機油粘度太低。以上這幾種情況都會導握閉致冷車啟動的時候拉拉拉響。如果是機油幫浦濾網有堵塞或者是機油幫浦壓力不夠，那麼需要更換機油幫浦或者清洗濾網就可以。
如果是飢衝液壓頂筒，有洩壓那麼需要更換氣門液壓頂筒，建議您開往汽修廠，讓說幫你檢測針對性的維爛皮殲修，很高興為你解答祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
馬自達六在冬天起車時有嗒嗒的聲音,是什麼?
5樓：
摘要。您好，馬自達六在冬天起車時有嗒嗒的主要有兩個原因：
馬自達六在冬天起車時有嗒嗒的聲音，是什麼？
您好，馬自達六在冬天起車時有嗒嗒的主要有兩個原因：
1.機油冬季的流動性不好，冷車啟塌伏手動的時候油幫浦還沒有把機團嫌油輸送到位，主要發響的廳轎位置就是活塞的汽缸壁 凸輪與氣門 活塞連桿 曲軸。 因為此時發動機的這些部位是處於幹摩擦和半乾摩擦狀態，所以會有金屬摩擦聲。
2.變速箱動力輸入軸，這個軸在離合結合的時候是和飛輪一起旋轉的，在冬天早晨啟動車輛時，變速箱的齒輪油全在箱底的，需要需要齒輪在裡面攪動自行潤滑，因為冬季油液的流動性不好，潤滑是需要時間的，那麼在齒輪沒有潤滑到的部位，就會有金屬摩擦聲。
很高興為您解答，希望能幫到您。
馬自達六製冷吱吱吱響制熱沒有聲音
6樓：
摘要。您好！馬自達六製冷吱吱吱響制熱沒有聲音的原因及解決方法如下：
1、空調風道內有異響：空調濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。2、空調壓縮機異響：
空調散熱不好，或者管路發生堵塞都能造成壓縮機異響。當缺少冷凍液時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。壓縮機內部壓力過大，減少壓縮機使用壽命，應該立即處理。
3、發動機故障：發電機或空調皮帶的張緊輪問軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能導致的異響。
您好！馬自達六製冷吱吱吱響制熱沒有聲音的原因及解決方法如下：1、空調風道內有異響：
空調濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。2、空調壓者租縮機異響：空調散熱不好，或者管路發生堵塞都能造成壓縮機異響。
當缺少冷凍液時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。壓縮機內部壓力過大，減少壓縮機使用壽命，櫻凳應該立即處理。3、發動機故障：
發電機或空調皮帶的張緊輪問軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能導致的異響首頌兆。
制熱怎麼沒有聲音啊。
空調濾芯更換一下。
馬自達冷車啟動聲音特別大
7樓：烏甲資曉燕
大家普遍認為馬自達冷車噪音大，主要出現在巨集螞skyactiv-g發動機，馬自達首款採用4-2-1排氣設計的發動機上。p5、pe、py三個版本，分別搭載在長馬昂克賽拉、cx-5、cx-3和一馬的阿特茲、cx-4車上，也就是說這幾款車型冷車啟漏凱動噪音別人吐槽成拖拉機。也流行這麼乙個梗：
早上開小昂，全村人都知道我要去上班了！！
這款發動機冷啟動時噪音是要比其他發動機大，主要原因就是這款發動機採用了乙個很少使用的排氣歧管結構，馬自達的工程師為了降低發動機壓縮比過高所產生的爆震，使用了4-2-1的排氣歧管結構，這樣的結構優點就是發動機排氣時沒有互相干涉，降低了發動機爆震的可能，所以壓縮比13:1創馳藍天發動機才能使用92號汽油。
但這個排氣歧管結構有個問題，就是三元催化離發動機的距離太遠了，三元催化需要很長時間才能達到工作溫度，馬自達的工程師就想出來在冷啟動蔽搜埋時延時點火的辦法給三元催化公升溫，也就是說汽油並不是完全在氣缸裡燃燒的，有一部分汽油是在排氣管裡燃燒了，所以噪音就會比較大，這是正常現象沒問題的。
一般聲音大不要緊，屬於正常，如果每次啟動都有噠嗒嗒或咯咯咯（比較大的異響）等，那就是發動機異響了，具體是不是異響，一般之前沒有，現在有那就是異響了。那就要去維修店維修了。
馬自達冷車啟動聲音特別大
8樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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