1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】原因有：1、冷卻液不足，冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水晌裂溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位宴橘閉置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障，散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障，水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障，節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良，相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
我們要知道，汽車水溫也就是反映汽車冷卻伍稿系統的工作狀況，發動機必須在適當的高溫狀態下執行最好，一般來說，發動機冷卻液溫度在90度左右時，發動機達到最佳執行狀態，這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發，因此可以更好地使燃料燃燒並減少氣體排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）
2樓：猴哥說車
可能很多司機都遇到過車輛水溫高的難題，可是碰到這樣的情形時，許多車友都不清楚車輛水溫高有哪些緣故，那麼下面大家就來聊一聊導致車輛水溫高是怎麼回事，及其相應應的正確處理方式 。
最先，導致車輛水溫高普遍幾類緣故，各自有冷卻液洩漏或不夠、風扇常見故障、迴圈幫浦常見故障、水溫感測器常見故障、儲水箱排熱不好等。當發覺車子水溫高時，是無法再次駕駛的。一般狀況下，發動機溫度過過高加重各元件的損壞，比較嚴重的情況下乃至會導致發動機損毀。
那該怎麼處理呢？
發動機水溫高解決方式。
1、最先，如果是在行車歷程中，發覺發動機水溫高，則應先找乙個安全性又蔭涼的地區坡道定點，讓車子待速運作，不必歇火，由於歇火後製冷風機和冷卻液迴圈系統都是會終止，這會使發動機越來越更熱；
2、隨後開啟發動機蓋，提公升室內通風，促使水溫降衫巨集低以後再將熱管散熱器放水蓋扭開一檔，等內部水蒸汽工作壓力徹底排出來以後再開啟；
3、查驗熱管散熱器內溶液的狀況，風機是不是出現出現異常，及其查詢儲水箱聯接管道有無滲漏，再查驗冷卻液是不是充裕，假如汽車上沒有能用的冷卻液，可首先用純淨水替代，待水溫降下去後就可以持續行枯凱車，但是過後要再次替換新的冷卻液，及其查驗液位儀是不是比較嚴重降低，如果有，那麼我們要尋找洩漏部位；
4、應對發動機超溫，平常人一般能做的也是對定期檢查加上冷卻液，對於別的像離心水幫浦、水溫感測器等常見故障導致的，理應儘早要求援救。
此外，我們要了解，車輛水溫也就是體現車輛製冷系統的運**況，發動機務必在合理的高溫情況下運作最好是，一般來說，發動機冷卻液溫度在90度以內時，發動機達到最佳運作情況，這一溫或敗冊度下，發動機燃燒室的溫度足夠使然料徹底揮發，因而能夠儘快使然料點燃並降低汽體排出。
汽車水溫高有哪些方面的原因？
3樓：湖南東方高階技工學校
1、可能是車輛缺少冷卻液，冷卻液不足就無法冷卻發動機，車主需要及時補知鋒充冷卻液。除此之外，還需要檢查冷卻液缺少的原因，如果是管道洩漏，需要及時進行維修，否則冷卻搭滲晌液還會洩漏。
2、可能是車輛的節溫器損壞，因為節溫器是控制冷卻液流動的閥門，如果損壞的話，水溫就無法自動調節，車主就需要及時更換節溫器了。
3、可能是水幫浦出現了故障，冷卻液就不能正常迴圈了，喊稿水溫就會過高，車主需要更換新的水幫浦。
如果車主發現車輛水溫過高，一定要及時維修，否則發動機無法得到冷卻，發動機一直處於高溫的狀態，就會受損，嚴重還會導致發動機報廢。
4樓：佼俊友
水箱散熱不良。
冷卻介質不足知森。
節溫器故障。
水幫浦故障。冷卻風扇不轉。
冰箱堵塞。缸床墊變形。
水畢搜箱裡面進手猛歷機油。
點火正時不正確。
5樓：留白
冷卻系統故障：汽車的冷卻系統包括水幫浦、水箱、散熱器、水管和冷卻液。如果這些零部件出現故障或損壞，就會導致汽車水溫過高。
發動機過熱：發動機過熱也是造成汽車水溫高的原因之一。發動機過熱可能是由於衫臘運發動機內部故障、排氣系統故障或者油幫浦失靈等原因造成的。
冷卻液不足：冷卻液是冷卻系統中的重要組成部分，它不僅可以降低發或梁動機的溫度，還可以防止發動機過熱。如果冷卻液不足，就會導致汽車水溫高。
熱交換器故障：熱交換器是用於將熱量從發動機傳遞到散熱器的元件，如果熱交換器出現故障，就會影響汽車的冷卻效果，導致水溫過高。
油幫浦故障：油幫浦的主要作用是將油液從油箱中吸取到發動機中，如果油幫浦故障，就會導致發動機油液不局衝足，從而導致汽車水溫高。
汽車水溫高有哪些方面的原因
6樓：小柒
造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。
另外，普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市並侍乎場上的一種「無水冷卻液」，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。首先要把車靠邊停下，注意，不要熄火。
讓發動機怠速運轉幾分鐘，看看水溫能否自行降低一些，然後熄火(如果發現是散熱系統故障或者嚴重漏冷卻液則例外).
另外，千萬不要把冷水澆到發動機上，這樣會給發動機帶來很談差嚴重的傷害。
如果是缺少冷卻液的情況，可以在水溫降低到50度以下的時候，慢慢開啟水箱蓋。注入防凍液或純淨水(別加礦泉水喲).
如果是因為水管或水箱絕悉等部件嚴重的漏液，就只能叫拖車了。
總之大家注意千萬不要在水溫過高或無冷卻液的時候強行駕駛車輛，這樣會對發動機造成嚴重的傷。
汽車水溫高是什麼原因？
7樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
汽車水溫高可能是什麼原因？
8樓：上海萬通汽車學校
第乙個原因：風扇運轉情況。
可以這麼檢查，來到發動機前段聽聽風扇運轉正常不，如果水溫都高溫報警了，而風扇轉都不轉，那麼立刻檢查你的風扇系統，繼電器，感測器，電機等。
如果風扇運轉正常的話，這時候就得檢查一下水箱上下水管的溫差，溫差比較大就是防凍液流動性很差，甚至沒有流動，這個時候第乙個問題就是節溫器的問題，如果節溫器壞了，切換不到外迴圈的話，那麼此時此刻它只有少部分防凍液起到冷卻作用，肯定高溫報警。
第二個原因：水幫浦運轉情況。
在檢視水幫浦運轉是否正常，是否有卡死的情況，引起了水幫浦丟轉，導致防凍液不太流動，流動性比較差，如果這些都沒有問題的話，檢查迴圈水路是否被堵死，引起的流動性減弱。
汽車水溫過高解決方法。
1、用手觸控上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大，即可認為是節溫器不工作，若一時買不到配件，可以先拆除節溫器應急，過後立即更換。
2、發現汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處於高溫膨脹狀態，熄火後可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。熄火之後水幫浦也會停轉，冷卻液不再迴圈，而此時發動機各部件都處於高溫狀態，如果得不到冷卻，可能會損壞發動機。
對此，正確的做法是開啟空調暖風至最大，利用空調暖風幫助散熱；同時開啟發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降到正常值後再熄火。
汽車水溫過低對發動機有什麼影響，車子水溫低有什麼壞處？
發動機溫度過低的危害 一 發動機工作時，溫度過低可使可燃混合汽點燃困難或燃燒遲緩，造成發動機功率下降。發動機最佳的工作溫度為80 90 使用防凍液的汽車溫度可適當偏高到85 95 二 發動機工作過程中，冷卻介質帶走的熱量是相當多的，所以掌握好冷卻水溫度，減少不必要的熱量損失，對汽車節油有著很重要的影...
汽車發動機有哪幾種型別，汽車發動機有哪幾種型別呢？
有柴油發動機 汽油發動機 還有氣體燃料發動機 發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。1.按燃料分 可分為柴油機 汽油機和天然氣機等 2.按實現迴圈的行程數分 a 四衝程發動機 活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作迴圈。b 二衝程發動機 活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作迴圈。...
汽車地盤漏油有可能是哪幾種原因汽車底盤漏油都有什麼原因
汽車底盤漏油有可能是以下幾種原因 以及解決辦法 1 減震器漏油。一般減震器漏油很容易被發現，一般沒有維修價值，都是直接更換新的。2 剎車總泵 分泵 abs泵漏油。圖中黃色的箭頭指的是剎車總泵活塞漏油，其它紅色箭頭指的是油管介面處漏油。無論拆卸或安裝油管螺絲時，最好用油管專用扳手，按照標準力矩擰緊。上...