1樓：老徐談文化
很多車齡超過15年的車子在效能上雖然說沒有太大問題，但還是不要再繼續開下去為好。至於其中的原因，下面就來簡單的說說吧。
首先來說，車齡超過15年的車子肯定會出現零部件老化、磨損的情況，不僅故障率高而且維修起來零部件很難找，**也比較高。我們都知道汽車內部都有很多的電線、電路以及橡膠件及其他易損件，在漫長的15年內這些零件都會出現或多或少的磨損，如果不及時進行更換的話不僅會影響車輛的效能，而且還可能讓車輛在半路拋錨，對駕乘人員賣寬造成一定的老配祥影響。
而且，15年前的車型肯定已經停產或者更新換代了，一些零部件在市場上的保有量也比較少，**自然也就很高了。
其次就是，15年前的車子在電子輔助科技方面無法與現在的車子相提並論，開15年前的老車肯定享受不到電子科技帶來的樂趣。如果是15年前的高檔轎車，可能會搭載一些vcd等科技，最多也就有個倒車雷達或者小的可憐的中控。
屏，如果是普通車子的話，可能除了廣播之外就沒有什麼電子科技的加持了。
但現在的車輛卻不一樣了，中控大屏、倒車影像、侍搏定速巡航。
以及各種駕駛輔助一應俱全，不僅在駕駛樂趣上遠超15年前的車型，在行車安全方面也更有保障。
最後就是，15年前的車輛在生產時都是按照當時的排放標準進行的，隨著現在排放標準的不斷提高，很多道路都不允許15年前的車輛駛入了，更別提每年兩次的檢測了。我們都知道汽車的排放標準每隔幾年都會更新一次，而且是越來越嚴格。而車輛由於磨損的加劇排放的汙染物可能會越來越多，所以每年的兩次年檢都會讓人非常頭疼。
雖然說車輛的壽命可能會超過二十年，但是一些現實的因素使得我們不得不放棄車齡偏大的車型了。
2樓：番茄味雞腿堡
可以繼續開，只要自己的年檢是沒有任何問題的，是可以繼續開的。
3樓：吱吱吱吱心
已經沒必要開了，超過15年的車子都是要報廢的，如果繼續開的話特別危險。
4樓：魚與魚塘
我覺得沒有必要，因為這樣的車子零部件老化了，開這樣的車也不安全。
5樓：湖北五峰崖谷香
我家裡三臺車，兩臺新車，一臺15年以上的老本田奧德賽，就這輛老本田一年光修車，就得10000好幾，這車有故障沒得修，就是換配件，今天換了這，含唯旁明天就壞那，談橡反正永遠不是在修車，就是在修車的路上，偶爾半路拋錨還得叫個山鬧拖車，真不知道開老車的人，內心有多崩潰。
汽車15年後還能開嗎
6樓：哥在說車
汽車15年後還喚陸可以繼續開。
現在私家車沒有強制報廢規定，15年車齡的車還可以繼續開，但是需要每年檢查兩次，如果汽車狀況良好十五年，就可以繼續駕駛。
注意事項
1.經常保養和更換機油，行駛十五年後，發動機中的磨損會比較大，因此需要經常更換機油來減少磨損。如果汽車燒機油。
可以使用粘度較高的機油。
2.注意易損件，這輛車使用了15年，許多易損件都出了故障，不要在易損件上省錢，所有需要更換的易損件都應該更換。
3.平時多準備一些配件，15年車的一些配件很難找到，如果車上的一些配件特別容易出現問題，通常需要準和腔頃備一些配件。
4.注意駕駛條圓睜件，開車的時候，儘量在一些比較好鋪的道路上行駛，不要在路況不好的道路上行駛。
超過15年的老車，還有必要留著開嗎？
7樓：時尚新品鑑
首先一輛車能否行駛15年是乙個非常有爭議的話題。今時今日的汽車更換得太快了。15年族轎前的汽車款式陳舊，油耗高。
大多數車主不願意駕駛這種舊車，這使得汽車提前報廢；此外，中國的汽車排放法規也越來越嚴格。15年前的車輛可能因年檢不合格而被強制報廢。
按照我國目前的檢測政策，6年以內免上檢測線，7-15年每年檢測一次，15年以後每半年檢測一次，實際上，到了15年以後，雖然沒有強制報廢，但是沒半年檢一次車，不殲穗滾麻煩而且還有檢測費用，最關鍵的是無法確保一定合格。因此這實際上就是利用政策引導報廢。
對於普通汽油家用車，車輛的設計壽命一般為300000 km+，並經過了嚴格的耐久性測試。但是現在很多純電動汽車。
在行駛了。三、五年後，出現了各種各樣的問題，續航里程下滑嚴重。車輛如果啟動不到位，它只能由拖車搬運。
這類車輛存在明顯的耐久性問題。理論上，只要一直好好給車子保養的話，15年以上的車還是可以開的，只是安全係數。
不氏餘高而且超過15年的許多技術和裝置相對落後，排放難以滿足當前環保的要求和標準。這是乙個需要注意的問題。此外，車輛使用這麼長的時間，不可避免地將存在各種問題，日常維護也非常麻煩。
除了麻煩去維修安檢。
之外，老車也不怎麼安全。過去幾年裡面，在道路上喪生的青少年駕駛者裡面，有幾乎一半駕駛的都是11年或以上的車子。簡單講：車齡越長，車子開起來越不安全。
總得來講，15年以後的車，大多數的車輛已經停產淘汰，開這樣的一輛車真的特別的問題多，現實中就會有很多車主按照行駛里程去進行保養，從短期來看並沒有什麼問題，但是從長遠來看，效能衰減速度會快過按照時間保養的車輛。與其如此不如換個新車，現在的車子也已經普及，**也相對低廉。在未來車子還會更加便宜、實惠，所以差不多時換新車也是一種不錯的選擇！
8樓：pp今天也要開心
我認為沒必要，因為現在的車子有很多種，質量也很不錯，完全沒必要開這種特別老的車。
9樓：情感達人柚子
老車開的不是方便，是情懷，但是如果車子損壞比較嚴重，上路容易出事故的話就要考慮換個新車了。
10樓：巨集盛星辰
沒有必要留著開。因為這樣的汽車很可能在安全效能上得不到保障，所歷鏈肢以沒有喚慧必要繼續開，否則的話很可能會造成安全隱肢世患的出現。
11樓：帳號已登出
超過15年的老車，其實對於安全來講，這安全係數並不太高，因為開御瞎態了15年的車子，很多零部件都已經老化了，如果條件允許鎮源的話，還是不要留著開的神拆好，畢竟安全是最重要的。
12樓：瑟瑟十七公主
沒有留著的必要了，因為汽車超過15年，也就快要報廢了，如果繼續行駛的話，會有很多危險。
13樓：王芳芳麼麼噠
還是有必要留著開的，如果超過15年的老車還沒有到達報廢的狀態的話，還是可以繼續開的。
14樓：創作者
沒有必要了，這樣的車是沒有辦法過年檢的，最好的辦法還是報廢。
15樓：吱吱吱吱心
超過15年的老車就沒必要留著開了，因為這樣的車是非常容易出事故的，這樣的車一些零件已經老化了。
16樓：小阿星
沒有必要留著開，因為這樣的汽車很可能會出現安全隱患，所以沒有必要繼續開，否則的話非常的危險。
17樓：小豆子子梓
沒有必要留著開了，因為這款車是非常不安全的，而且已經過了使用年限，所以我們一定要注意這方面的問題。
18樓：黎昕科普知識小屋
我覺得沒有必要留著開了，因為這種車已經非常老了，很有可能電路已經老化了。
19樓：史蒂芬斯
超過15年的老車還是有必要留著開的，如果這款車還沒有到達報廢的狀態的話，還可以繼續做代步車。
20樓：金牛愛仕達
沒有必要再繼續開了中褲，因為這樣的汽車已經賣塵簡可以報廢了，而且在兄如行駛的過程中也會發生很多的意外，沒有任何的保障。
21樓：無能為力大蒜
我覺得沒有必要留著了，像這種老車基本上已經報廢了，可能會有很多問題。
22樓：浩海永寧
也是有必要的，可以留作紀念，因為這個車保養得還挺好的，沒有什麼大的毛病，作為乙個代步車綽綽有餘。
23樓：自己滴定
超過15年的老車應該是沒有必要留著開了，因為繼續留著其實也沒有什麼意義了，我覺得可以直接做廢掉。
24樓：阿樂秋季雨
沒有必要再留著了，因為這樣的牽引車如果開出去的話，很有可能會發生意外危險，會有這何樣重點影響。
25樓：帳號已登出
是沒有必要的，因為車已經老化的比較嚴重了，再開的話很容易熄火。
26樓：happy薛醜醜
是沒有必要的，因為這種車已經非常老了，如果再開的話很有可能會發生危險。
27樓：超級開心哦是
沒有必要了，因為已經這麼長時間了，這款車的效能非常的差了，修車的費用是非常高的。
28樓：帳號已登出
沒有必要了，因為這樣的車開起來是很容易出現一些故障的，修車的費用是非常高的。
29樓：金牛
我覺得沒有必要留著開了，因為這爛喊旅種車輛是非常不安全的，而且也飢凳沒有質量保障，所以我們滲租一定要注意這方面的問題。
30樓：山西巨集盛星辰
沒有必要，因為這個車的時間比較長，產品配置出現特別嚴重的問題，效能發生了改變，安全係數比較低。
31樓：慧慧答題
我覺得超過15年的老車沒有必要留著自己開了，車子的效能各方面肯定都很差，還不如賣掉。
32樓：張小北方
情懷吧，再說了 只要效能良好為啥不開呢。
33樓：巨集盛巨集盛
這樣的車已經沒必要再開了，因為這樣的車已經達到了報廢的年限，所以是有安全隱患的。
私家車15年之後還能繼續開嗎或者說還有人買嗎？為什麼？
34樓：淘淘de解說
汽車上高速跟年限和汽車的型號是沒有關係的，決定汽車能否上路，就是取決於你的汽車是否能通過正常年檢。
現代汽車的製造工藝越來越好，中國製造也越來越先進，加上私家車越來越普遍，人們對車輛的愛護及保養也越來越重視，很多人買車基本上都是滿足上下班活動的範圍都不是太大，只是過了15年，行駛的里程數都不算太多，一般來說過了15年，車況都是比較好的。
會有以下幾種選擇供參考：
年之內，在一年一檢期間，車如果能賣上好價錢或能抵上買車時的成本或略低一點，把車賣掉都是划算的；
年之後，以十萬左右購買的車型舉例(當然你購買的車型在二手車市場上保值率較高)可賣到2萬元左右，最低也可賣到8千至1萬元，你可以把它處理掉，換輛新車；
5、隨著汽車尾氣檢測越來越嚴，新排放標準(國。
六、國七)更新速度之快，60萬公里報廢的政策不會一成不變，到時要根據一時乙個政策的要求，自己定奪選擇賣掉還是開到報廢，適時掌握時機。
總之，本人更傾向於開到年換新車，最晚不超過15年。目前汽車市場最大的有利之處就是汽車越來越便宜，質量越來越高，車型越來越多，選擇的餘地越來越寬，喜歡開車的朋友一定要把握好這個時機，適時更新車輛，總保持著開新車的感覺！
35樓：涼眼看人間
可以繼續開，也會有人買，年限並不能代表車況，有的車開幾年就因為各種問題總是進修車廠，有的車開了幾十年保養得好沒啥問題還能正常行駛，雖然年檢的時候可能麻煩了一些，但是關鍵是它便宜啊。
使用時間長短並不決定車況。有一些人對汽車的使用時間有誤解，總覺得新車就是好的，但是殊不知一些能夠使用十幾年沒出問題的私家車才更為可貴。比如某奔的發動機故障問題哪怕你是新車車主也會飽受困擾，比如315**的某駿汽車的變速箱問題，同樣不容忽視。
在這些問題的背後，可能存在著汽車硬體問題，這些問題可是跟使用時間沒有關係的。甚至有的車主，還沒離開4s店，就發現車子有問題了……
反而是一些老車，經常維護保養得當，它不但能夠適應各種路況，也能夠一直保持著良好的運**況。我的朋友買了一輛很老的二手私家車，車輛比他上初中的女兒還要大，但是車子開起來很穩，油耗也不高，用了幾年之後再賣出去，賣出去的**也沒降多少……
使用時間長的二手車**會比較便宜。一般情況下，超過10年的車就屬於老車了，當然，也有人以6年免檢期為界限來算新老車。甚至覺得超過10年的車就不要購買了。
實際並非如此，在車管所年檢的資料中，每年都有大量的二手車接受檢驗，這些車或多或少都與二手車相關。
而在二手車市場上，什麼使用時間的二手私家車都有，有的開不到幾個月就不喜歡賣掉的車主，也有的已經開了很多年打算換車的，更有的是沒錢了把車子抵押出去再也沒有來贖回的……對於使用時間比較短的二手車，它們的**雖然相對於新車會有比較大的讓步，但是比起那些開了15年的老車來說，**還是比較高的。所以在經濟比較困難的時候，或者對於車輛舒適性、新穎性追求不是很高的車主，也會選擇使用時間比較久的二手車。
不同品牌的老年份二手車受歡迎程度不同。有一些車子，新車都有各種故障。但是有一些老車，開了十幾年卻沒啥問題。
比如卡羅拉這款車，在二手車市場的受歡迎程度就遠比那些歐系車來得受歡迎，而且它的保值程度遠遠比其他的車款還要高……所以還是要根據不同的品牌來判斷，究竟15年了，這車還值不值得買，能不能開……
畢竟不是所有人都能夠花大錢買新車，也不是所有人都懂車……不過，要買車之前，還是得先確認好車況，才可以購買……
還有繼續下去的必要嗎，還有必要繼續下去嗎？
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