馬自達最失敗車型cx
1樓：網友
對於馬自達cx-7失敗的原因存在新車降價快、油耗高、車型停產等因素，汽車的**並不是根據廠商指導笑散價而固定不變的，受到上市時間、產品換代等多種巨集觀因素的影響其**也會在變，官方在降價，自己手中的同款車也會跟著掉價，而最不保值的二手車就是同車型新車降價最快的碰神氏車，以往一汽馬自達對cx-7車型最高降價幅度高萬左右。
保值率最直接的影響因素就是二手車的油耗，同時大部分城市地區對機動車油耗標準越來越嚴格，而油耗越高對車來說相應的壓力也會增加不少；馬自達cx-7提供自然吸氣和渦輪增壓。
兩款發動機，據工信部。
綜合百公里油耗。
在，但不少車主反應在瞎培純市區行駛油耗偏高。
另外cx-7目前處於停產狀態，相應的保值率和後續車輛庫存上都會受到一定的影響，同時根據車質網故障投訴馬自達cx-7存在變速器。
漏油、發動機漏油以及機械部件故障等問題。
2樓：一起去吃個飯
馬自達cx7油耗高，是頃正亮正常現象，畢竟排量和車重擺在這。
首先要說一下馬自達cx7的平均油耗，根據小熊油耗資料顯示：
搭載 238馬力 l4發動機，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為公升/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試的車主共有93位。
搭載 163馬力 l4發動機，匹配5擋手自一體變速箱版本，平均油耗為公升清譽/百公里，油耗範圍在公升/百公里，參加測試車主共有110位。
平常開車時，盡雀寬量溫柔些，不要猛踩油門、剎車，儘量保持在經濟時速區間內（70km/h~90km/h），不要時快時慢，這樣不但利於省油，也能間接的提公升行車安全。
但是，的排量搭配噸重的車重；或者是的排量搭配噸重的車重。單單這兩個因素，就決定了油耗肯定低不了，已經不是單純的靠一些駕駛技術等客觀因素就能減少油耗的。
3樓：摩水程
馬自達馬自達cx-7的設計目標是將動感操控、速度型外觀與大膽表現力相融合。這款suv具有鮮明的跑車外觀特徵，其前擋風玻璃的傾斜角度達到66度，較其他suv車型及跑車更為舒展和奔放衝困棚。在動力方面，海外市場馬自達cx-7所搭載尺衡的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發動機。
其最大功率可達到244馬力，同時實現了低排放、低油耗的環保效能。馬自散則達cx-7為其所屬系列的最新車系。
馬自達cx8的銷量不好，但這款車的質量怎麼樣？
4樓：叫卓刎副謂方撈
說他內飾差的，現在的**內飾做工一點都不比別的suv差。保養都半年10000公里了，綜合起來也不貴。要是資金充裕的話建議的 ，那車開起來絕對人車合一，隨心所欲。
車是好車，跑山很爽，215的離地間隙也能應對一般的爛路，和昂克賽拉同平臺的安全性也無需多說（今年昂克賽拉碰遲和阿特茲都是iihs的tsp+評級），話說回來，銷量高我還不買了呢，杠五指襲衫哪打哪這個詞是所有車裡面唯一具備的。油耗也是所有suv裡面最低的，創馳藍天技術不是吹的。所以，買了杠五就只管操，不要想多的。
<>有些地方的裝配還有點鬆動，這個車最大的弱點，一直都說長安的裝配質量不太好，確實，這是他的龐大，但是總體上是乙個很有技術含量，很有亮點的車型。保養，費用不算高，只換機油五百出頭，大保一千左右（含空濾，節氣門清洗，四輪定位等）！（以上均為4s店**，如果換外面修理廠**應該更低。
後排空間一般，不算大。買車不是看銷量，而是看個人需求，當然銷量大的保值率當然高點。如果現在要買建議買阿特茲吧，cx5即將換代了。
**內飾，配置，座椅等據說有大的拍吵腔改進。稍微有改善，但不是很到位，車尾門不使勁總是一種關不到位的狀態，目前就發現這些不滿意的地方，喜歡的就不說了，大家都知道 馬自達賺錢造車，而不是造車賺錢。
買馬自達的車，必須對空間不苛求。為了操控，它喜歡將駕駛座放在兩個軸的中間，勢必造成後排空間有限，國人極度不喜。說個不太好聽的話，農村人，能認識個大眾哪怕桑塔納，就是他們心中的了不起的事情了，馬自達？
根本不認識！所以，馬自達二手車沒去處就會格外便宜！
5樓：房間號
這款車的廳巨集搭質量是很好的，因為這輛車的效能在同**絕差車型裡算是非常出色的，而且他行駛起來平穩性非常好，並且內部空間也扮拿非常大。
6樓：小豆子子梓
但是這款車的質量卻特別好，雖然這款車的銷量並不好，但是從內側的結果分析這款車安全效能特別高。
7樓：水瓶問問額
不錯，質量方面是沒有問題的，頃辯也是普通車當中價效比比較高的雀衫缺一款車，從質量，外形，空間，**上來說都是很不錯的選擇塌雹。
8樓：青楓侃
這款汽車的質量還是非常不錯的，而且這款汽車的外形也非常的時尚，並且內飾答信春也非常的豪華，特別坦山的有層次感，效能也非常清耐的好，而且這個品牌也是比較值得信賴的。
9樓：乙個
這款車的質量也就是一般，因為操作起巖巨集孫來效能並不好，而且在後排位絕擾置上面也沒有頭枕，乘坐的體驗也並不好，這也就是導致粗鏈它銷量不好的原因。
10樓：辰楠侃
這款車的質量是非常不錯的，這款車無論是內飾還有外觀，動力系統都是無可挑剔的，價效比也很高。
11樓：愛情來了擋不住
這款車的質量還是非常不錯的，而且他效能也非常的高，只不過外觀不是特別的好看，所以吸引不了消費者。
12樓：數位技術小輝
很好。因為我買的就是馬自達cx8，一直都沒出過問題，而且體驗非常好，所以我覺得這款車的質量很好。
13樓：王志剛剛剛
質量非常不錯，雖然銷量不好，但是這款車的總體性價是非常好的，而且買完以後是非常不錯的體驗。
14樓：按時服藥
這款車的質量還是很不錯的，因為它的價效比更高一些，但是還是有些小缺點，才會導致它的銷量並不好。
15樓：懶得可愛的小李
質量非常好，而且修車成本也比較低。只不過這種車型不是很受人們的歡迎，所以才銷量不好的。
16樓：浩海永寧
質量還是非常不錯的，很適合家庭去購買，特別的安全，面對多種路況的行駛，也不會發生抖動。
17樓：撒的謊
質量還可以，但是銷量不高，也有可能是因為價效比不高所導致的，人們購買車因素還是挺多的。
18樓：數碼達人小馬達
這款車的質量很好，但是這款車的動力和隔音效果並不是非常出色，所以銷售量一直不高。
19樓：愛上我企鵝9啊
這款車的質量是非常好的，因為這款車的價效比還是非常不錯的，使用壽命也比較長。
馬自達cx7的優缺點是什麼?
20樓：太平洋汽車網
馬自達cx7這款車的優缺點介紹：1、馬自達cx7這款車的優缺點新車氣味有點濃，行駛效能仍是mazdacx-7的極致追求，對動力、四驅系統、車身剛性、懸掛、剎車等方面的全面精心打造，確保mazdacx-7擁有在賽道上也能實現駕駛樂趣的動力效能和精準操控；
5l兩驅版配備的直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸多點噴射全鋁合金汽油發動機，實現最大扭矩205nm/2，000rpm5，500rpm，最大功率120kw/6，000rpm；
3、用滑粗可含讓兄變氣門正時系統（s-vt）和可變進氣歧管系統（vis），有效地提高了進氣談襲效率，提供綜合油耗測試值的超低油耗表現，充分了實現經濟和效能的完美平衡。
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馬自達cx7和馬自達cx8發動機一樣嗎
21樓：網友
馬自達cx-7和馬自達cx-8的發動機不同，雖然都是馬自達公司生產的汽車，但是兩款車型的發動機是不同的。
馬自達cx-7搭載公升渦輪增壓發動機或公升自然吸氣發動機，最大功率分別為238馬力和161馬力，最大扭矩分別為350牛·公尺和213牛·公尺，而馬自達cx-8則搭載公升柴油發動機或公升自然吸氣發動機，最大功率分別為188馬力和192馬力，最大扭矩分別為450牛·公尺和258牛·公尺。
從發動機的規格引數可以看出，馬自達cx-7和馬自達cx-8的發動機存在差異，主要體現在最大功率、最大扭矩以及發動機型別等方面。
馬自達cx8停產了嗎
22樓：太平洋汽車網
馬自達rx8於2008年停產，這是一款由馬自達擁有轉子發動機的跑車。馬自達rx8是一款四門跑車，上市的時候就正式引入中國，所以在國內也能看到。
馬自桐扮達rx8採用雙轉子自然吸氣發動機，排量公升，原廠局鎮灶最大扭矩231馬力，211牛公尺。
轉子是面向高速的發動機，只有到達高速區才能輸出強勁的動力。
馬自達rx8的雙轉子發動機可以在5,500rpm輸出最大扭矩，在8,200rpm輸出最大功率。
這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6at變速箱。
馬自達rx8前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架實際上是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨旅塵的連桿。
雙橫臂懸架是一種結構複雜的懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。
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馬自達cx
23樓：太平洋汽車網
以2019年馬自達cx8為例碧喊蠢。馬自達cx8採用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
毫不誇張地說，麥弗遜獨立懸架絕對是最常見的懸架。麥弗遜懸架由於結構簡單，是最簡單的獨立懸架。
而且麥弗遜式獨立懸架成本低，佔用空間小空，所以大部分車的前懸架都會採用麥弗遜式獨立懸架。
其實說白了，最重要的一點就是成本低。麥弗遜獨立懸架滲姿是所有獨立懸架中成本最低的。
多連桿獨立懸架是一種非常先進的懸架，可以說是綜合實力最強的懸架。多連桿懸架由雙叉臂懸架改造而來。
但多連桿懸架由於成本高、空間大空一般只出現在高檔車上。
實際上，懸架悔陪的質量主要取決於製造商的調整。即使是同乙個懸架，不同的廠家在不同的調整後也會表現出不同的乘坐體驗。
截至2019年12月3日，馬自達cx8最**為2019款，官方指導價萬元。在售車型有4款，均滿足國家六b排放標準。
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對於馬自達CX 4，到底哪一款車型價效比最高？
這款車的價效比就比較高，如果能夠去買suv的話，像這種車型的suv也是非常不錯的，無論是從配置還是從各方面來說，堪稱完美。馬自達價效比更高，這款車效能非常好，油耗量較低，操控性極強，外觀非常的高階，中控臺的設計也非常別緻，內飾也非常大氣，空間也非常大，值得去購買。魅力轎車suv具有跨界設計風格，融合...
2016款馬自達活力版Cx一4跑七萬公里值多少錢？
如果車況良好的話這款車大概 在萬五上下，一方面是公里數不算太少，但是年限不算長，所以往七萬五以上去談，儘量往八萬靠。基本注意事項 一 汽油 要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。二 機油 一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以...
一汽馬自達cx7怎麼樣
最滿意的一點 外觀大氣，價效比高。最不滿意的一點 沒有。空間 空間大，特別是後背箱空間，放倒後排座椅後，可以當床用了。後排空間相對來講略小，但絕對夠用。動力 發動機是移植mps那副2.3t代號為l3k9的引擎，大排量加上disi缸內直噴技術，238匹的馬力，兼顧了低扭和高轉。操控 以前開過馬6，對馬...