1樓：上海萬通職業學校
啟用應急起落架。
釋放李賀系統，並關閉兩套起落架液壓系統。
關閉起落架電路釋放系統，使起落架使用重力州扮放下，並適當搖晃機翼，直到起落架指示燈顯示綠哪跡派燈。
2樓：菜籃子
如果是部分起落架放不下，首先試試用機動和在跑道上的撞擊力來把起落架甩基氏出謹敏來。如果還不行就只能迫降了。如果是全部起落搏晌散架都放不下來就省去撞跑道這一環。
3樓：夏日裡的清風
如果部分起落架無法放下，首先嚐試通過操縱和跑道上的衝擊力將起落架推出。如果沒有，我鋒指們將不得不迫降。如果所有起落架都不槐基跡能放下，撞擊跑道的環將被省鉛並略。
4樓：帳號已登出
因為飛機起落架是保證飛機正常起降的重要裝置，如果在空中起落架放不下來，按照規定進行知襲以下檢查。
1、飛行員會在空中去執行檢查單，並按照檢查單的森猜每一步進行檢查及動作，看能否爭取將起落架在空中放出來，而大多數飛機的起落架放出會有多重保障，這些可以在空中平穩飛行做到；
2、如果通過以上步驟，還是無法放出起落架，此時飛行員就可能要採用比較大的機動飛行，看能否依靠重力和慣性把起落架給甩出來，但是不管前起落架放出沒有，主輪接地立即復飛。
3、在通過各種辦法都進行嘗試此猛型後，依然無法將起落架放出的話，此時就要進行部分起落架著陸或者無起落架著陸，那麼機組就要在空中儘量消耗燃油，減輕落地重量，嘗試用盡量小的速度接地。因此，飛行員在落地前要請求機場地面各種援助到位準備，以最大努力確保飛機上的人員，儘快撤離飛機到安全地帶。
飛機起落架不收可以嗎
5樓：吃不胖的小劉
飛機起落架不收，肯定是不可以的。起落架就是飛機在地面停放、滑行、起飛著陸滑跑時用於支撐飛機重力，承受相應載荷的裝置。起落架能夠消耗和吸收飛機在著陸時的撞擊能量。
拓展資料：起落架的主要作用：
承受飛機在地面停放、滑行、起飛著陸滑跑時的重力；
承受、消耗和吸收飛機在著陸與地面運動時的撞擊和顛簸能量；
滑跑與滑行時的制動；
滑跑與滑行時操縱飛機。
飛機起落架能被壓壞嗎
6樓：
摘要。飛機起落架是支撐整個飛機重量的重要組成部分，其結構設計必須經過嚴格的測試與驗證。在正常情況下，飛機起落架通常可以承受飛機在著陸或者起飛時產生的重力和衝擊力，不容易被壓壞。
但如果起落架受到過大的衝擊或者過度負載，就有可能會發生變形或者破裂，導致系統失效或者出現安全隱患。因此，飛機起落架必須經常進行檢查和維護，確保其在正常使用中的可靠性和安全性。
你講得真棒！可否詳細說一下。
飛機起落架是支撐整個飛機重量的重要組成部分，其結構設計必猜核旦須經過嚴格的測氏臘試與驗證。在正常情況下，飛機起落架通常可以承受飛機在著陸或者起飛時產生的重力和衝擊力，不容易被壓壞。但如果起落架受到過大的衝擊或者過度負載，就有可能會發生變形或者破裂穗擾，導致系統失效或者出現安全隱患。
因此，飛機起落架必須經常進行檢查和維護，確保其在正常使用中的可靠性和安全性。
飛機起落架能被壓壞嗎
7樓：
摘要。飛機起落架是飛機的重要組成部分，用於支撐飛機在地面上的重量和在起飛和降落時的衝擊力。它一般由多個部件組成，包括支柱、車輪、減震器等。
如果飛機在起降過程中遇到異常情況或者操作不當，起落架就有可能會受到損壞或者壓壞的風險。飛機在起降過程中，會承受來自地面的重力和衝擊力，同時還會受到氣流的影響。如果起落架承受不住這些力量，就有可能會出現彎曲、斷裂等損壞情況。
此外，如果飛機降落時速度過快或落地時角度不正確，也會導致起落架受到過大的壓力而損壞。
飛機起落架是飛機的重要組成部分，用於支撐飛機在地面上的重量和在起飛和降落時的衝擊力。它一般由段讓衝多個部件組成，包括支柱、車輪、減震器等。如果飛機在起降過程中遇握殲到異常情況或者操作不當，起落架就有可能會受到損壞或者壓壞的風險。
飛滑卜機在起降過程中，會承受來自地面的重力和衝擊力，同時還會受到氣流的影響。如果起落架承受不住這些力量，就有可能會出現彎曲、斷裂等損壞情況。此外，如果飛機降落時速度過快或落地時角度不正確，也會導致起落架受到過大的壓力而損壞。
能不能再講講？
為了避免飛機起落架被壓壞，飛行員需要嚴格按照程式進行操作，並在起降時注意控制速度和角度，避免過大的衝擊力。同時，飛機的起落架需要經過嚴格的設計和測試，做悄以確保其能夠承受正常的起降過程中的力量。在飛機維修和保養過程中，也需要對起落架坦凱進行定純信渣期檢查和維護，以確保其正常執行和安全使用。
飛機起落架為什麼是往後收的
8樓：
飛機起落架往後收的主要原因是為了減小前方的阻力亂乎中，提高飛行效率。當飛機在飛行時，起落頃歷架將成為飛行的一部分，如果起落架往前伸展，則會增加飛機前方的阻力，從而導致譁山飛行效率的降低。此外，起落架往後收還可以減小飛機在地面上的長度，使其更容易在狹小的空間內移動和停放。
另外，當飛機在起降過程中，起落架往後收還可以減小飛機重量和阻力，提高飛行速度和安全性。
飛機起落架為什麼是往後收的
9樓：
您好親，在飛機起落架的設計中，收起機輪向後收是有一定原囆的，其原因包括以下幾點：1. 為了減輕飛機抗風性，飛機起落架往後收可以使機輪收入飛機內部，減少機身外部的阻力，提高飛機的飛行效能。
2. 向後收的機輪更緊湊，體積較小。在緊急情況下，在加強起落架設計和布態芹局的基礎上，有利於節帆搭畢省**。
3. 向後收起的機輪可以更好地減少飛機的安全風險，可以最大程度減少飛機滑行時的風切變而引起的不良後果。此外，飛機起落架枝碧的設計還需要考慮機械結構和空氣動力學等因素，才能實現乙個緊湊、安全可靠的機輪收起設計。
飛機人工放起落架後為什麼不能再次收上？
10樓：風中的雞蛋殼
從機械邏輯來說，人工放下起落架必須首先將收放作動筒的液壓旁通，否則起落架會被液壓頂住無法放下（液體被密封在作動筒內，活塞是無法移動的，旁通後就允許液壓油自由流動）。液壓被旁通了自然就收不起來了。
從控制邏輯來說，人工放下是因為到了非常緊急的情況，放下之後就必須防止起落架被錯誤收上，所以液壓旁通之後就不允許再接通。
11樓：網友
你都人工放起落架了，顯然飛機已經出問題了。
事故情況下，總的原則是趨向安全。
對於起落架來說，當然放下的狀態是更安全的，因為收起來只能迫降，無法正常降落。缺點只是空氣阻力大點而已。
所以這個時候就是保持起落架放下就行了。
還有原因是起落架要收起來，需要的動力比較大，比放下要難得多。在人工放起落架的情況下，顯然起落架的動力**是有問題的，要人工收起來，實現起來也有難度。
飛機在降落時出現起落架打不開怎麼辦?
12樓：jq左
飛機起落架對於飛機著陸是十分重要的，但是如若飛機起落架故障那麼該如何降落呢？現實並不比遊戲，飛機尤其是大型客機在降落時都要經過重重複雜的程式，稍有差錯就很有可能導致嚴重的後果，那如若飛機在空中的時候起落架就產生了故障，那麼如何迫降才能將損失降到最小呢？
1.飛機設計充分考慮了這種情況。飛機起落架都是由液壓驅動的。
根據機型不同，飛機都有至少2套以上的液壓系統，每套液壓系統還有很複雜的互為備份的方式，也就是說幾乎不可能出現完全的失去液壓力。但這也不能完全避免起落架不出現放不出來的情況，例如機械卡阻，管道破裂等。
2.一旦出現這種情況，飛機有專門的操作訓練手冊規定了標準的處置程式。其中最重要的乙個備份措施就是人工重力放起落架，這是一種利用人工拉索開啟機械鎖定機構，使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。
3、如果發生起落架卡住，導致不能開啟的情況的話，那麼就要強行無起落架迫降。這種迫降並不是直接一頭紮下去這麼簡單，而要經過很多程式。首先飛機在多次嘗試放下起落架無果之後會通知地面塔臺，機場方面會預先在跑道上灑一層防火同時又能保護機體不會磨壞的阻燃泡沫，然後飛機會找乙個無人區把油箱裡的油料放空，這兩步的目的是防止迫降中油箱破損漏油，然後摩擦產生的火星把露出油料點燃發生事故。
接下來飛機就會迫降到準備完全的跑道上，同時因為缺少機輪制動還會開啟發動機反推。最後完全迫降成功之後準備好的消防車和救護車就會一擁而上，避免可能發生的險情。
13樓：匿名使用者
哈哈，那就慘了，一般情況下，在降落的時候機長知道起落架故障沒開啟的情況下，會加速繼續飛行，空中管制會給他乙個盤旋的航空區域，然後飛機上的技術員會下到起落架的機艙去檢視和修理起落架，如果還是不行的話，機長會請求迫降，機場會給他乙個跑道，讓他迫降，同時，機場的消防人員和醫療人員會立即開赴機場，防止飛機迫降失敗所引發的大火和人員**，所有飛機的起落架有故障他只有一條出路，那就是迫降！沒有其他的辦法！
14樓：匿名使用者
機場有什麼泡沫之內的。灑地上可以給飛機減速。飛機可強制降落到。
15樓：網友
儘量想辦法，實在打不開，寫好遺書水上迫降。
飛機起落架無法收起會怎樣?
16樓：長空黎明
起落架就是飛機在地面停放、滑行、起降滑跑時用於支援飛機重量、吸收撞擊能量的飛機部件。簡單地說，起落架有一點象汽車的車輪，但比汽車的車輪複雜的多，而且強度也大的多，它能夠消耗和吸收飛機在著陸時的撞擊能量。 概括起來，起落架的主要作用有以下四個：
承受飛機在地面停放、滑行、起飛著陸滑跑時的重力； 承受、消耗和吸收飛機在著陸與地面運動時的撞擊和顛簸能量； 滑跑與滑行時的制動； 滑跑與滑行時操縱飛機。
1998年9月10日，中國東方航空一架md-11型客機因前起落架無法，被迫在上海虹橋機場迫降。事後此事件被改編成一部紀實電影《緊急迫降》。
2007年3月13日，全日空一架龐巴迪dhc8-q400型客機因前起落架無法，被迫在高知機場迫降。迫降時未發生著火或**事故。
2009年2月28日，羅馬尼亞喀爾巴阡山航空一架saab2000型客機因前起落架無法，被迫在蒂公尺什瓦拉機場迫降。機上所有人員安然無恙。
2007年4月9日，印度航空一架空客a310「空中皇宮」客機從中國上海飛往印度新德里客機因前起落架無法，被迫在新德里國際機場迫降。機上所有人員安然無恙。但是機場的兩條主要跑道因此受阻，造成大量航班延誤。
2005年9月21日，美國捷藍航空一架空客a320型客機因前起落架無法收回機腹內，起落架扭曲90度。被迫在洛杉磯國際機場迫降。
17樓：匿名使用者
如果無法收起起落架，飛機不能以較高速飛行，應保持在500公里/小時以下返場。
放不下前女友怎麼辦，男生放不下前女友怎麼辦
放不下說明你還是很愛她的，這個時候就需要你鼓起勇氣跟她說明白事情，如果願意複合，你們兩個還可以幸福的在一起。首先要問問自己為什麼放不下，是因為不習慣一下子的分開，如果是，時間會證明一切的，大可不必耿耿於懷。如果是因為衝動而分手，其實心裡還是很愛的，那麼麻煩你放下可笑的尊嚴，把她追回來，畢竟幸福比尊嚴...
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