1樓：謝開開說娛樂
東航載132人波音737失事，救援工作是否過了**時間？不存在**時間，因為不可能有人倖存。
我們痛心疾首、心存僥倖由衷祈願他們還能回來，他們是不是穿越？這是無法察慧接受震驚慘劇的悲憫情懷，非常感同。
可是，現實和基本常識還是冰冷的，先舉個例子：空難是飛機在空中2000公尺左右先解體，雀吵隨最後失控的角度，慣性拋灑。殘骸、屍體帶撒落一兩公里，落地後部分飛機油箱殘骸**。
而此次空難完全不同，一些最後的**和資料顯示，飛機發動機可能在空中突然停車，完全失去動力，慣性俯衝完角度後，從8000公尺高空像一顆巨大的炮彈自由落體砸向地面。大家可以想象一下這架飛機總重，再加上重力加速度，接觸地面時衝擊力可想而知，所以墜落地點完全是乙個彈坑！！不像其他有角度墜機，呈直線拋灑。
那麼，8000公尺自由落體，生物血肉之軀瞬間會如泥漿崩裂。
其次：飛機一般自帶幾噸或十幾噸燃油，汽油彈了解一下，那時飛機已經變身為一顆巨大的高爆汽油彈，接觸地面同時劇烈**和巨大的重力加速度衝擊力產生巨大的熱能，會使有機物瞬間碳化氣化……
再有：**後一兩千度的大火持續燃燒，將**點殘存碳化的有機物焚燒殆盡。
現在大家應當明白為什麼沒有屍體了。我們看新聞中發現的殘留的小塊乘客遺物，應該是**時飛濺出去，逃過了大火焚燒。
最後說，其實相比空難，這些同胞是有尊嚴的離去，他們是瞬間離去。空難現場太慘了敗歲答！殘肢和屍體房頂樹梢拋農田河流灑了一兩公里，很多救援武警事後都受到了創傷應激障礙困擾。
這個角度出發，我覺得我們最應該祈願的是，希望最後3分鐘他們已經失去了意識，在美好的夢境中到達天堂。
2樓：休閒娛樂小達人小吳
是的，在事故發生的第一時間沒有來得及救援，導致了救援進度被拖慢，如果真枝腔的有人活著，也會在這樣陵孝的救援進度下被拖垮導致死亡。尺搭稿。
3樓：山西巨集盛星辰
是的，最佳**救援時間是72小時，目前已經超過了世殲這個時間，到目前為胡族止都沒有發現失事人員的褲返弊下落， 還有乙個黑匣子沒有被找到。
4樓：小長學姐
是的，在飛機失事後的一段時間內都沒有得到有效的救援，就說明已經錯過了救援時間。
5樓：雙子小黑嘿
沒有超過。飛機失事後立刻就組織了救援隊，救援隊也在盡力的搜尋。
東航墜機事故波音機型復飛，首趟航班滿員170人，飛機安全能否保證？
6樓：金融智慧王
東航墜機事故波音機型復飛，首趟航班滿員170人，飛機安全基本上能夠得到保證，畢竟前不久才剛發生了東航墜機事件，現在如果說飛機的安全沒有辦法得到保證，那估計真的沒有人敢坐飛機了。而且在事件發生之後，估計相關的部門也對所有的飛機進行了檢測和維修，只要是沒有遇到特殊情況，應該都能夠安全抵達目的地。<>
飛機跟其他的交通工具相比要快上很多，但是飛機的票價也要比其他的交通工具櫃一些很多人寧願多花一些錢也想快1點到達，但是在東航墜機事件發生之後，大家對於飛機好像都產生了一種莫名的恐懼，因為害怕自己在乘坐飛機的時候再也下不來了，或者說再也見不到自己的家人了。現在東航墜機事故，波音機型復飛，首趟航班滿員，170個人飛機，安全基本上能夠得到保障。如果說這一架飛機再發生問題，那航空公司真的沒有必要繼續開下去了。
這一趟航班叫mu5843，註冊號為b207l， 飛機的機齡一共是年中間到達過兩個國家，18個城市飛機上面一共有176個座位。相信東航墜機事件之後，大家對於飛機的安全性要求會更高一些，相關的部門也會進行維修和檢測，希望以後不會再發生類似的情況，要不然的話這個代價實在是太大了。<>
雖然說東航墜機的原因還沒有找到，但相信用不了多長時間，相關部門就能夠調查清楚原因並且告知大家真相，我們要做的其實就是耐心等待，也提醒大家在乘坐飛機之前跟你的家人發一下訊息，也要購買保險，哪怕我們真的離開了，我們也能夠留下一筆資金給自己的家人，他們生活稍微好一些。
7樓：曉丹學姐
是可以的，官方表示已經按照了明明的市場標準完成了相關的規章和要求，重新投入使用之後達到了滿員的狀態，總共有170多名乘客，官方表示對所有的飛機都進行了全面的系統檢查。
8樓：f但是
我認為飛機安全是可以得到保證的，因為在這次飛行之前已經進行過了很多次的規劃和飛行計劃。
9樓：羅文
個人認為東航既然選擇事故波音機型復飛，說明他們是可以保證飛機能夠安全落地等。
東航載132人波音737失事，為何一百多人乙個失聯的痕跡都發現不到？
10樓：sel筱
東航波音737客機於梧州上空墜毀之後之所以100多個人乙個失聯痕跡都發現不到主要有兩方面的原因。第乙個原因是東航波音737客機墜毀前已經解體。第二個原因是東航波音737是垂直墜落的。
有不少專家看了波音737在廣西梧州藤縣上空墜毀的**表示波音737在墜毀前已經解體了。這導致一百多個人在飛機墜毀之後乙個人都找不到。因為飛機在墜毀前已經解體，這其實就說明了很多人在飛機飛行的過程中就已經被甩出飛機。
有很大一部分人可能在飛機墜落的過程中，就已經從飛機中掉落。所以在飛機墜毀的現場以及飛機墜毀的周圍，我們根本不大可能發現任何乙個乘客的失聯痕跡。
就我個人而言，我認為東航波音737載有100多個人，在墜回之後之所以乙個人都沒有找到有很大一部分原因是東航波音737是垂直墜毀的。這種程度的墜毀飛機的機體傷害程度是最大的。整一架飛機都被炸成了一些碎片，所以還有可能飛機上的一些乘客也擾州被炸成了碎片。
因此，我們在地上搜尋失聯人員的時候，很有可能一點痕跡都沒有。畢竟飛機都炸得這麼碎了，人能夠保持完整的可能性也不大。所以，儘管搜救人員盡力在搜救此李宴，他們依舊沒有辦法搜尋到失聯人員的遺體。
總的來說，這一次東航波音737失事航班載有100多個人，之所以乙個失聯人員的痕跡都發現不了，有很大一部分原因與波音737失事時的姿態有很大的關係。因為737是垂直墜落的，所以737上的乘客很有可能已經墜毀了。
11樓：我涼薄青年
飛機衡薯突然垂直向下乘客系安全帶，乘客位咐困者置也發生變化頭部朝下，身份證錢包從口袋滑落，800邁時速➕自由落體的速度，可想而知有多快？飛機墜入地面，機頭跟機艙直接插入土裡，機翼尾翼粉碎，機頭跟土地接觸一霎那，難免機艙破損，由於壓力直接把口罩錢包之類的小物件尺畢吸走。乘客由於慣性堆積機頭，建議趕緊發掘機艙，願你們安然無恙
記者哽咽講述墜機核心區情況，機上的132人究竟如何了？
就飛機的墜毀情況來看，飛機上的132人應該幾乎沒有了生還的可能。看到一場空難，使得一百多人失去了生命，很多人都覺得非常的難過，也覺得非常的惋惜。希望在這場空難中的受害者家屬能夠好好的去平息自己的情緒，如果實在不行的話，一定要去接受心理 在東航的一架飛機出現了墜毀之後，很多的記者都去現場進行了採訪。在...
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科學研究和事實表明，電磁波對人體也有極大危害，電磁輻射對人體的危害是由電磁波的能量造成的。據有關專家介紹，我國使用的移動 的發射頻率均在800 1000兆赫之間。其輻射劑量可達600微瓦，超出國家標準10多倍，而超量的電磁輻射會造 體神經衰弱 食慾下降 心悸胸悶 頭暈目眩等 電磁波過敏症 甚至引發腦...
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