1樓：過眼雲煙
卡羅拉來到我們中國已經有15個年頭了，在這15年裡，不僅每一代的銷量都非常好，還給我們留下了皮實耐用，小毛病少，保養便宜還特省油的棗帆印象。但是，你要說它有哪寬巖賀方面的優勢，似乎也說不出什麼。雖然卡羅拉很省油，但同級別的德系車油耗現在控制得也不錯。
要說空間大，卡羅拉在同級別中也只能算慎派是一箇中游水平。要說動力或操控，卡羅拉在同級別中甚至是屬於偏肉的那種。
2樓：htf的生活
駕乘體驗非常舒適。卡羅拉在行駛過程中油耗非常低，並且非常平穩。
3樓：你真的好嘛
總體感覺不錯，效能動力上的都還可以，作為乙個普通家用車是足夠的，日常生活是可以的。
4樓：良造良工良材
作為家用車，卡羅拉的效能讓大多數消費者滿意，空間大，油昌畢薯耗低，操作簡單。改造後更換了發動機，符合小排量渦輪增壓發動機的趨勢，動力效能優於車型。根據配置，如數氏果預算充足，可以直接去雙引擎先鋒版，但是如果預算不夠，建議耐者選擇 gl-i cvt版本，配置充足，實用性好。
駕駛卡羅拉，你有哪些想吐槽的？
5樓：曉懂學姐
<>開了半年的卡羅拉。
首先它的確有很多優點，但是也有一些我不滿意的蔽毀地方。首先是**方面落地**在14萬兩千多，不加裝的話，15萬可以落地，但個人建議加裝，質感提公升不是一點半點。送了行車記錄儀。
腳墊，車衣。這個**有點貴了，價效比不是很高。 其次內飾就很簡單，只有最基本的東西，多餘的東西一點都沒有，給人一種廉價的感覺。
在動力方面，卡羅拉在高速上開快了感覺有點飄，也不能說飄，只能說心裡沒底，配上卡羅拉剎車也很綿柔，導致高速上不敢開太快，稍微動一下方向盤。
感覺車子飄來飄去，但這僅限於100碼以上，還不是純直線的巨集碼備時候，所以我感覺卡羅拉動力不是大問題，車快有點飄才是買車人需要考慮的，開快了確實模銀給不了穩重感，但日常市區代步絕對王者。還有一點，這車在老家走小路好走，車小，好通過，好停車，算個優點！ 動力，沒錯，就是這套該死的百公里12秒出頭的動力系統。
居然還有動力？初段或者說30km/h以下的動力響應及動力輸出順暢感與電車有的一比（就是電的），過了60km/h就萎了。。越往後越萎。
運動模式除了聲音大點油門更敏感點其他差別不多。
卡羅拉的外觀怎麼說呢，離的越近越帥，離的越遠就會感覺車子有點小，而且有點尖嘴猴腮的感覺，就是車頭有點尖，我在大街上看到其他的卡羅拉，總感覺比我的車頭小，不知道那是不是老款的**是不是加大加長了，不是很瞭解！此油耗不是簡簡單單的低罷了，而是玩命豁車油耗也不過7的爽感，不需要多在意，只要不是天天怠速開空調或者跑兩公里就停的那種油耗到不了6以上，經常油門到底也無所謂。說下油耗，在前三百公里跑磨合時一直在九個多，豐田車省油的概念早也是深入人心的哈，當然也可能是開了空調。
雖然有這麼多地方被吐槽，我不是很滿意，但是既然選擇了它，還是得接受它。
6樓：莊球
感覺拉羅拉的價效比不高，內飾比較簡單，只有最基本的東西飢派。在高速上開快的話車衝睜身會有點飄，剎爛判賀車也比較綿柔。
7樓：竹月松嵐
車漆薄，沾上鐵粉就生老鬧褲鏽。風噪胎噪大，隔音不好。內飾簡陋，異味大。城區個油彎尺。綠燈起步快，超車侍簡也快，高速就有點飄了。
8樓：劉心安兒
有很多吐槽地方，有可能是因為頌巧運這款車的動力不足，所以在駕駛過程中會發生意外情況，噪音特別大，耗油量特寬祥別大。外觀不出眾。野梁。
9樓：安妮的心動錄目
發動機不是特別的好，外**起來特別的難看，不是特別的高大上，座椅不是特別的舒適，坐上去感覺特別硬。
10樓：結婚發的
外觀非常的普通，一點都不時尚，動力不夠強，價效比不是特別的高，會有頓挫感，起步的時候會抖動。
11樓：辛虧哦喲喲
內飾用料差，胎噪大。
12樓：仲桖晴
14花冠到現在12萬公里，同事都討論換火花塞電瓶剎車油變速箱油啥的，我除了輪胎機油感覺沒啥要換。
13樓：盼橙唾
沒有乙個說好的，為什麼世界銷量第一。
卡羅拉的口碑那麼高，它的品質究竟怎麼樣？
14樓：愛折騰的葫蘆娃
口碑好，品質肯定好。卡羅拉是一汽豐田旗下一款經典車型，***，省仔扮油省心。我自己也是眾多卡羅拉車主之一，開了快10萬公里了都沒修過，平時按期保養就唸陵灶可以，感汪侍覺可以開到報廢。⌄
15樓：霅霅愛朵拉
還不錯，底盤很高而且車內部的空間大方便放東西。
16樓：學習是一生的事情
卡羅拉的口碑那麼高，它的品質是名副其實的，真的很好。動力方面配備巧慧了發動機，動力跡寬姿很足姿絕。外觀方面，絕對的高階大氣上檔次。
17樓：惠華小知識
卡羅拉我認為品質很好。因為採用的是豐田發動機技術，所以品質是有保障的。
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