1樓：賓士小劉
汽車起步頓挫的原因有：1、發動機油路堵塞導致；2、變速箱油過髒堵塞油路導致；3、變速箱電磁閥損壞導致；4、忘了放手剎導致；5、離合器發生了不規則的磨損等。
一般油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管自動擋的車起步，出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升擋，公升擋後因為轉速會有乙個明顯的下降。
踩油門汽車響應遲滯或頓挫建議及時將車送修理廠進行檢修，絕大多數車輛都是依靠發動機提供動力，帶動轉向機和剎車幫浦的液壓傳動系統進行工作的，如果變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
圖/文/攝： 梁科欣） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
汽車踩油門提速時汽車有頓挫感是怎麼回事？
2樓：就**v個好幾
可能造成踩油門加速後車身抖動的原因如下：1、節氣門附近的積碳和汙垢增多，需要及時清潔。2、進氣道附近的積碳和汙垢增多，進氣道處和通道內壁需要及時清潔。
3、碳罐部位出現故障。3、車輛發動機燃油壓力過低，噴油嘴存在堵塞情況。4、發動機的怠速馬達存在問題。
5、發動機的點火系統存在問題，火花塞需要及時更換。6、車主的駕駛習慣不好，離合與油門的配合不佳。最後麻煩親點贊採納一下謝謝，祝你生活愉快天天開心。
3樓：重慶萬通汽車學校
首先排除是不是駕駛習慣的問題，很多人開車的時候喜歡低檔高速，或者是高檔低速，這樣就會有頓挫感，當然前提是你是手動擋車型，如果是自動擋車型就不是這個問題了。手動擋車型油離配合不到位，車速快和檔位低，造成發動機轉速較高，就會發動機制動，造成有頓挫感。而車速低檔位高也會發生頓挫感，甚至會把發動機憋死，行駛時發動機轉速如能基本保持2千轉左右頓挫感就不大明顯。
當然這也可能是發動機內部的問題，有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。一般積碳過多除了頓挫感之外還容易造成發動機的動力跟不上，如果動力跟不上那麼很大的可能就是發動機積碳過多的原因。
自動擋車型如果電腦不是非常給力也可能出現頓挫感，因為頓挫感是由於發動機與車速不匹配所致，自動擋行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換檔，然後再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。
4樓：醫貝棠
回答急加速有頓挫的話呢，有有幾種可能啊？第乙個就是汽車積碳啊過多了啊，清洗一下積碳啊，噴油嘴，節氣門。寶沃倫增壓的車呢，再檢查一下渦輪是否有問題。
第二個就是火花塞，點火線圈看一下。
最後呢就是自動變速箱，自動變速箱有頓挫的話呢，第乙個先進行變速箱公升級呀，如果公升級完了之後呢，還有問題的話，換變速箱油和濾芯。
5樓：西安萬通汽修學校
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
6樓：95後汽服後市場創業者
像這種情況一般原因有：
1.火花塞。
2.點火線圈。
3.汽油幫浦。
4.積碳。
7樓：太古婆婆
可能是發動機有點問題吧。
為什麼汽車上坡時加油有頓挫感 是什麼原因？
8樓：湖南萬通汽車學校
1、公升檔頓挫，多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，公升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫，多數是因為能量**系統的介入，一旦駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫，很多車主有這種情況，由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
希望能幫到你！
9樓：網友
節氣門積碳嚴重。
節氣門主要的功能是控制進入發動機燃燒室進氣量的多少，駕駛者踩動油門踏板，油門踏板將駕駛者意圖傳給行車電腦，行車電腦收到訊號後再根據駕駛者踩踏板的力度決定節氣門進氣的大小。這就是節氣門大概的工作過程。
如果節氣門積碳嚴重，就會阻礙進入發動機的空氣量，而發動機內汽油燃燒必須有充分的氧氣，這樣發動機就不能提供充足的動力，導致車輛在起步或者低速上坡等需要強勁動力的情況落車子會一頓一挫。手動擋車型沒有做好油離配合。
對於手動擋不熟悉的夥伴，在初期駕駛手動擋車型起步時可能出現頓挫現象，原因是離合松得太快油門沒有跟上或者油門松的太快，離合沒有跟上。這個問題比較好解決，新手時期在起步時慢抬離合慢給油就行，等成為了老司機，隨便駕駛就行。
火花塞需要更換。
火花塞的作用跟燃氣灶的點火器有點像，我們開啟燃氣灶時，先是燃氣灶釋放燃氣，然後點火器發出電流點燃燃氣灶。火花塞點火，燃燒缸內汽油，為車子前進提供動力，跟燃氣灶點火器不同的是，火花塞是持續不斷的工作，只要發動機在運轉，就需要火花塞持續不斷的點火。
10樓：英雄無奈知多少
汽車有頓挫感是什麼原因？
1、發動機油路堵塞。
油路是汽車的發動機油路和汽油路，油路堵塞會造成的情況有很多種，如汽車行駛過程中怠速不穩，發動機轉動晃動振動，汽車加速無力等。
2、變速箱油缺少或者變質。
頓挫感沒有變速箱油的潤滑作用，換擋的挫敗感會增加很多，別說冬天開車，換檔很不舒服。
3、操作油離配合不熟練。
4、起步離合松得過快。
這個技能對於新手來說往往是最難掌握的，而且經常會出現一開始就熄火、身體晃動的情況。另外，換擋時離合器松得太快，很容易造成汽車停車，不僅會毀車，而且駕駛時也會感覺很不舒服。
應該如何處理？
1、檢查變速箱的溫度和變速箱散熱系統。
2、更換變速箱的油。
3、檢查發動機的積碳情況，並及時清理。
汽車發動機積碳主要是汽車啟動後發動機工作時，發動機內部部分燃料燃燒不充分造成的。
汽車在行駛的途中發現有頓挫感，一般是上面幾種原因，大家可以自行檢查一下，如果解決不了可以去維修站維修。
11樓：法拉第五菱
汽車上坡時有頓挫感首先檢查火花塞跟點火線圈，一般都是由於缺缸造成的。
汽車上坡時加油有頓挫感是什麼原因？
12樓：湖南萬通汽車學校
的相應速度不夠快，公升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫，多數是因為能量**系統的介入，一旦駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板。
發電機指含會立即開始唯慶笑工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器。
片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫差耐，很多車主有這種情況，由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓。
介入，影響了發動機轉速。
希望能幫到你！
汽車踩油門提速時汽車有頓挫感是怎麼回事？
13樓：時光簡訊
汽車頓挫和油品有關係嗎司有普告訴你關係是這樣的。
汽車加速有頓挫感是什麼原因呢，汽車在加速的時候，會有頓挫感，具體是什麼原因？是車內的什麼部件引起的？
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變速箱的頓挫感和油沒有多大關係 那就和油呢,有關係啦,變速箱內部有問題啦 大家換完變速箱油後變速箱有了頓挫感怎麼樣解決 您好,這個首先就是換的變速箱油的標號不對的,你可以到修車店要求重新處理的。檢查油位呀,我的換的就是盛御變速箱油,我聽機修師傅說油位過高過低都會出現問題 大家換完變速箱油後變速箱有了...