1樓:扶不起的老阿斗
當溫度降低到凝固點時,氫的溶解度急劇下降,灰鐵鑄件內部多餘的氣體就會析出形成氣泡。若來不及浮至液麵外,便在鑄件內造成氫氣孔。
2樓:匿名使用者
鑄件壁厚相差大;澆注系統開設不當;砂型與型芯的退讓新差等。解決方案:降s可預防線性缺陷的發生。
s量高於0.0010(質量分數,%)時,存在矽鋼板被氮化的可能性,由此造成鐵損惡化,產品降級。在這種情況下可新增ni,ni的新增量為cu含量的1/2以上,控制以[mns+cu2s]形態存在的s量在0.0010(質量分數,%)以下。
3樓:匿名使用者
溫度低 提高溫度,是主要的;澆注時,要慢,澆口設定時,要注意補縮,型沙水分不可以太大。
4樓:網友
因澆注時沙型在高溫作用下產生氣體不能完全從冒口處排出,造成窩氣充型不足。另乙個產氣的環節是,鐵水澆注後,由於鑄件壁較厚不能快速冷卻,沙型經高溫產生的氣體不能從沙的縫隙中排出,而聚集在鑄件的外表面與沙型的型腔之間,由於具有一定的。
5樓:官官
鐵鑄件表面扎孔的缺陷是由於鐵熔化的過程中裡面產生了氣泡,或者是摻有雜質,然後不均勻產生的空洞。
6樓:草又考砸了
1.澆注系統設定不合理,使排氣不暢通或產生渦流,捲入氣體。
2.砂型緊實度過高,降低了透氣性。
3.砂芯排氣不良,或通氣道堵塞。
7樓:蠔籽更懂電子數碼
離鑄件表面1~3mm處,出現密佈的細小氣孔 用外觀檢查,機械加工,拋丸清理或磁力探傷可發現 當鐵液中,氣含量較多,並且澆注溫度過低,析出的氣體來不及上浮。
8樓:維奇學姐
只要做高牌號灰鐵,鐵水含mn在1%左右時,鐵水中含s量達到一定程度,就會產生鐵渣反應氣孔,氣孔位置不限,甚至底面也有。
9樓:網友
是主要的;澆注時,要慢,澆口設定時,要注意補縮,型沙水分不可以太大,我們現 在做齒輪,就是這樣搞的,幾乎杜。
10樓:文人
渣孔應該是鐵水的純潔度不好導致的,另外還得考慮你的造型工藝可否會導致在鑄件澆注的過程中產生渣子。
11樓:衛高森
和夾渣渣孔應該是鐵水的純潔度不好導致的,另外還得考慮你的造型工藝可否會導致在鑄件澆注的過程中產生渣子。
12樓:網友
v度低 提高溫度,是主要的;澆注時,要慢,澆口設定時,要注意補縮,型沙水分不可以太大,我們現 在做齒輪,就是這樣搞的,幾乎杜絕了氣孔,和夾渣更多關於灰鐵鑄件表面渣孔的缺陷怎麼回事的問題》
13樓:匿名使用者
你好,個人建議你直接去當地門店實地諮詢一下,自己考察瞭解的才是最真實的。
14樓:九分甜情感屋
缺陷大致有:氣孔、砂眼渣孔、縮孔縮松、裂紋、粘砂、變形、硬度不夠、不球化球化不良、石墨漂浮、球化衰退等。
15樓:匿名使用者
假西湖之名以行,雅得這樣俗,老實說,我是不喜歡的。下船的地方便是護城河,曼衍開去,曲曲折折,直到平山。
灰鐵鑄件表面出現凹坑是怎麼回事
16樓:如聞
1. 鑄件壁厚相差太大,厚壁處容易產生凹陷。
2. 鑄件模具區域性過熱,過熱的部分凝固較慢,易出現凹陷。
3. 壓射比壓低。壓射比壓的選擇,大型鑄鋼件工藝設計時應根據不同合金和鑄件結構特性確定。
一般對於厚壁或內部質量要求較高的鑄件,應選擇較低的充臘畝空填速度和較高的比壓;對於薄壁或結構複雜的鑄件,應選擇較耐派高的充填速度和較低的比壓。
4. 型腔氣體排出受阻,被壓縮在型腔表面與金輪瞎屬液介面之間,導致鑄件表面凹陷。
灰鑄鐵表面上有溝槽怎麼辦
17樓:
摘要。親親,您好,灰鑄鐵表面上有溝槽的處理方式是:降低砂型的膨脹應力,加入:煤粉、瀝青、重油、木粉、等補償砂粒膨脹降低膨脹應力。
親親,您好,灰鑄鐵表面上有溝槽的處理方式是鎮鉛:降低砂型的膨脹應力,加入:煤粉、瀝青、重油芹旅豎、木粉、等補償砂粒嫌大膨脹降低膨脹應力。
灰鑄鐵,是指具有片狀石墨的鑄鐵,因斷裂時斷口呈暗灰色,故稱為灰桐飢鑄鐵,主要成分是鐵、碳、矽、錳、硫、磷,是應用最廣的鑄鐵,其產量佔鑄鐵總產量80%以上。根據石墨的形態,灰鑄鐵森鋒可分為普通灰鑄鐵,石墨呈片狀;球墨鑄鐵局春返,石墨呈球狀;可鍛鑄鐵,石墨成團絮狀;蠕墨鑄鐵,石墨呈蠕蟲狀。
加入:煤粉、瀝青、重油、木粉、等補償砂粒膨脹降低膨脹應力。
表面上出現溝槽條紋。
就是出現少部分,大部分還是好的。
親親,這個可以繼續使用的。
灰鑄鐵鑄件有蜂窩一樣的氣孔,怎麼引起的
18樓:
摘要。碳矽比不當,流動性較差時易產生收縮氣孔。鐵水溫度改變時也氣孔較多。
灰鑄鐵鑄件有蜂窩一樣的氣孔,怎麼引起的。
碳矽比不當,流動性較差時易產生收縮氣孔。鐵水溫度改變時也氣孔較多。
有較高的殘留水分也會引起這樣的情況。
碳矽碳化比吋正常啊。
一樣的成份,薄件很好沒一點氣孔。
是整個批次的大件都有這樣的問題嗎。
還是隻有個別。
是的。大件鑄造的時候內部水分不易排除。
而鑄造的條件是不能講水轉化為氧和氫的。
可以考慮是水汽的問題。
怎麼解決?你可以保證其被充分的烘乾,或者機械的侵入鐵液形成嗆火。
大的鑄件不容易加工,要保證充分烘乾,型腔排氣通暢。
灰鑄鐵件出現的裂紋怎麼解決?
19樓:華全柴油發電機
最好的是用針對鑄鐵這些缺陷的jl-101鑄鐵修補劑進行修復,工藝簡單,固化後可以達到冷焊的粘接強度,顏色相差不大,並且還可以進行機械再加工。
具體方法步驟。
1.表面處理:用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨,除去塗膠處的鬆動物質,提高鑄鐵修復表面的粗糙度,並用清洗劑擦拭,晾乾,以清潔接著表面。
2.塗膠:jl-101鑄鐵修補劑是由a、b雙組份組成,使用時嚴格按規定重量比2:1將主劑a和固化劑b充分混合至顏色均勻一致;
3.將混合好的jl-101鑄鐵修補劑塗抹在經處理過的裂縫處,塗抹時應用力均勻,反覆按壓,保證修補劑料與鑄鐵表面充分接觸,以達到最佳效果。需多層塗膠時,需對原塗膠表面進行處理後再塗抹;
4.在低於氣溫25℃時可適當延長jl-鑄鐵修補劑的固化時間,當氣溫低於15℃時,採用適當的熱源進行加熱(紅外線、電爐等),但加熱時不可以直接接觸修補部位,正確操作是熱源離修補表面40cm以上,60~80℃保持2~3小時。
20樓:匿名使用者
含炭量太高 會導致物品太脆 容易產生裂紋 把碳的比例調低 這需要你們廠的技術人員調比例了。
21樓:網友
適當提高點澆注溫度,看看澆冒口是否阻礙收縮,設計上有沒有問題。
22樓:專修焊不了裝置
鑄件大不大?貴不貴,如果很貴重,可以用非焊接金屬縫補技術來修復。
23樓:網友
溫差造成的,不要驟然降溫。
為什麼灰鑄鐵件加工後出現不規則砂孔
24樓:
摘要。灰鑄鐵件加工後發現不規則氣孔砂孔又像渣孔:溫度低溫度不一致,模腔不密實,冒孔設制不當,模料溼度大。
為什麼灰鑄鐵件加工後出現不規則砂孔:1.氣孔:
1)型砂的透氣性差或未烤乾(2)澆注溫度過高兄返,速度過快,氣體未排除(3)澆注系統,主要是冒口的位置2.砂眼:(1)亮塵拆砂型不結實,掉砂(2)澆口位置高,對敬棗砂型的衝擊性大(3)粘結劑的加入量,砂沒有混合好。
灰鑄鐵件加工後發現不規則氣孔砂孔又像渣孔??
灰鑄鐵件加工後發現不規則氣孔砂孔又像渣孔:溫度低溫度不一致,模腔不密實,冒孔設制不當,模料溼度大。
表面一點都沒有,加工後出現類似渣孔砂孔,孔內不光滑,不圓潤。
一般情況下,在不影響產品使用的前提下,儘量通過加工的方法徹底清除砂孔中的夾砂。
影響加工,而且在深度2-5公釐之間。
直接形成廢品。
銑床刀具的逗做材料,銑床所加工的工件的山指纖材。料。刀具的剛性逗仿強度。銑床的剛性強度。加工件的裝卡方式。加工件的結構。所選擇的切削速度和進給量。
佔20%-30
受此影響,其冊瞎配對鈦加工材用量的萎縮也變得順理成州指章神困。 在此之前,便有業內人士**化工行業用鈦量在2013~2015年間達到峰值。
灰鐵鑄件成品鑄件外表出現一些結巴是什麼原因?
25樓:
你好親,現在你的問題。灰鐵鑄件成品鑄件外表出現結巴的原因可能有以下幾種:1.
鑄造溫度不夠高或鑄造速度過快,導致鑄件表面凝固不均勻,形成結巴。2. 鑄型表面粗糙或不平整,導致鑄件表面凝固不均勻,形成結巴。
3. 鑄造過程中,鑄型內部氣體無法順利排敏搭昌出,導致鑄件表面凝固不均勻,形成結巴。4.
鑄造過程中,鑄造材料中含有過多的雜質或氣體,導致鑄件表面凝固不均勻,形成結巴。為了避免鑄件出現結巴,需枝爛要在鑄造過程中控制好鑄造溫度和速度,保證鑄件表面凝固均勻;同時,鑄型表面要求平整光滑,鑄造橋扒材料要求純淨,以確保鑄件表面質量。
灰鐵鑄件成品鑄件外表出現一些結巴是什麼原因?
26樓:
親~很高興為您解答,以下是為您查詢到的答案,希望對您有所幫助您好;灰鐵鑄件成品鑄件外表出現一些結巴的原因是:熔鍊時間過長。導致灰鐵鑄件中含有大量的氣孔,使鑄件表面出現結巴現象。
您好;灰鑄鐵是指具有片狀石墨的鑄鐵,賣謹因斷裂時斷口呈暗灰色,故稱為灰鑄鐵。主要成分是鐵、碳、矽、錳、硫、磷消讓,是應用最廣的鑄鐵,其產量佔鑄鐵總產量80%以上。[1]根據石墨的形態,灰口鑄鐵可分為:
普中橋基通灰鑄鐵,石墨呈片狀;球墨鑄鐵,石墨呈球狀;可鍛鑄鐵,石墨成團絮狀;蠕墨鑄鐵,石墨呈蠕蟲狀。
灰鑄鐵表面生孔哪些因素造成的?
27樓:網友
溫度低溫度不一致,模腔不密實,冒孔設制不當,模料溼度大。
氣孔是鐵水凝固過程中氣體溶解率下降,導致氣體不斷從鐵水中排出形成;
反應性氣孔是高溫鐵水與塗料、砂型接觸時,會區域性形成feo,feo與砂sio2反應,形成矽酸亞鐵feosio2,吸收水分成矽酸鐵,凝固過程中會再放出水分,以至於形成反應性氣孔。
如果要避免氣孔的形成,要從以下幾方面著手——1、提高出水溫度,澆注前保證足夠的靜止時間,以保障鐵水的純淨度。
2、砂型烘乾,或潮膜砂表面用酒精塗料,刷完點火,進行表幹。
3、澆注溫度不要過高。
4、澆注時間要快。
你問題中的渣首先在澆注及澆道設計過程中應避免。
渣中存在大量孔隙,孔隙內留存空氣,澆注後,鐵水壓差導致孔隙不斷被鐵水填充,氣體向上排放,所以結果就是有渣必有氣孔。
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