1樓：甫春海廖耀
z282次列車在2021年12月11日晚點45分鐘的原因可能是多方面的。一般來說，列車晚點的原因可以分為兩類，一是天氣原因，如當天的天氣狀況不利運營，可能導致列車晚點。二是人為原因，如裝置故障、施工問題、進出站衝突等等，這些因素都可能導致列車晚點。
具體到z282次列車，可能的原因包括但不限於以下幾種：可能是當天的天氣狀況不利運營，如出現大霧、冰雪等極端天氣；可能是裝置故障，如車輛、軌道、訊號等方面的裝置出現問題螞埋；可能是出現施工問題，如線路維護或改造工程未按時完成；可能是出現進出站衝突，如與其他列車或交通工具的排程出現問題。
總之，具體原因需要根據當天的具體情況和相關運營資料進行調查和分析，才能得出準確的結論。
同時，滬寧線上普速車現在還有晚點的原因也可能是由於多方面的因素導致的。其中可能包括但不限於以下幾種：可能是由於天氣原因，如當天的天氣狀況不利運營；可能是由於裝置故障，如車輛、軌道、訊號等方面的裝置出現問題；可能是由於出現施工問題，如線路維護或改造工程未按時完成；可能是由於出現其他運營問題，如排程不當或旅客行為導致的意外情況等等。
需型物州要注意的是，具體原因需要根據當天的具體情況和相關運營資料進行調查和分析，才能得出準卜蔽確的結論。
2樓：單純彩虹
這是因為答段擾z282次列清旦車是直達特快，比起k字頭列車來說，速度更燃碧快，停站時間更短，如果在某一站因為一些原因晚點，可能就會造成連環晚點，沒有多少趕點提速的空間。而k字頭一般時刻比較松，有一定預留，可以追回來。
3樓：匿名使用者
今天(4月10日)零時起，鐵路實行2018年第一階段調整列車執行圖，鐵路蘇州站將增開2趟復興號列車即g6、g13到北京，至此，京滬高鐵和滬寧城際線上，鐵路蘇州站開行的復興號列車將達到42趟。殲汪。
根據調整後的列車執行圖，京滬高鐵線上，g6(上海-北京南)和g13(北京南-上海虹橋)兩趟列車都將增加蘇州北站停靠站春羨，同時還將增開北京南—上海虹橋g169次1趟，蘇州北站辦客。
滬寧城際線增開始發列車崑山南—上海g7215 次1趟。圖定列車執行區段調整氏森仔情況還有：上海虹橋—合肥g7156次1趟改合肥南終到；上海—合肥南g7256/g7257次1趟改合肥終到。
京滬普速線，呼和浩特東—上海z267/ z268次1對由呼和浩特東改呼和浩特始發、終到。
蘇報融媒記者 徐蘊海)
z202經常晚點嗎
4樓：陽光愛聊教育
並不是經常晚點的。
z201/202次列車是鐵路執行於首都北京至海南三亞之間的直達特快列車，於2007年4月17日起自北京西站開行1，由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務。
全列由25t型客車擔當，縱貫海南西環、粵海（含渡輪）、茂湛、廣茂和京廣五條鐵路線，行程3417千公尺，途經海南、廣東、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市，跨越瓊州海峽，橫過長江、黃河，是海南島連線首都、華中及華北地區的首趟直達特快列車。
其中北京西站至三亞站執行38小時56分，使用車次為z201次；三亞站至北京西站執行37小時24分，使用車次為z202次。列車自開行以來，曾多次獲得鐵道部授予的「紅旗列車」稱號等榮譽。
歷史
2007年，歷經19個月的海南西環鐵路擴能提速改造完成，並公升級為國家i級幹線，執行速度從原來的最高80km/h提公升至最高160km/h，線路距離從原來的390公里縮短至363公里，列車執行時間大大縮短。也因此該線路被納入了全國鐵路第六次大提速計劃。
4月18日，廣州鐵路集團同時開行了由三亞前往北京、上海、廣州的三趟列車，從此結束了三亞與內地鐵路不通的歷史，標誌著海南鐵路從此步入準高速鐵路時代。其中原t29/30次列車單向延長至三亞站，車次改為t201/202/203/204次，是海南省首列（進京）特快列車。
2009年4月1日，t201/202/203/204次列車執行圖調整，增加了茂名東站的客運業務（原不停靠）。
2013年12月29日起，北京西至三亞間的t201/202/203/204次列車在茂名東至湛江西區間改為行駛新建成通車的茂湛鐵路執行。並取消在此區間使用的t203/204車次。
2014年12月10日，原t201/202次列車公升級為直達特快列車，改車次為z201/202。
2015年7月1日，鐵路局對所有通過瓊州海峽的列車（其中包括z201/202次）客票票面上新增「溫馨提示：本次列車途經瓊州海峽，特殊季節遇颱風等惡劣天氣，輪渡可能停航，敬請關注天氣預報」字樣。
以上內容參考 百科——z202
5樓：龍一一依依
經常晚點。售票人員都告訴我不要買從那邊出發的車子。天氣經常變。
6樓：網友
經常晚點。今天又晚點了，開始說晚點2小時50分，現在又說晚點3個半小時，而且晚點還不告訴你什麼原因。我也是服了。最好不要買這趟車！
7樓：網友
當然不是的，這種直達列車一般都是準點的，偶爾晚點而已，你可以登入12306進行查詢到站資訊即可。
8樓：六七零三
主要問題就是過海問題，如果海口過湛江沒怎麼晚點，那麼一路上到廣州，都不太可能會晚點的。
造成晚點的主要原因多種多樣，主要有三個方面：一是這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導致旅客列車發車的延誤；二是現在大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態，列車執行調整難度顯然也加大；第三個，就是在春運期間氣候正處於天寒地凍的時候，天氣複雜多變對於列車的執行秩序也會造成一定的影響，導致旅客列車晚點。
9樓：晴波
太噁心了 車上不賣礦泉水就算了 關從廣州到韶關就花了四個多小時，本來十二點四十應該已經到郴州站的！！！現在都還在韶關！！我以後絕不會買這趟車。
10樓：山山
晚點很嚴重，大約三個小時。
11樓：無畏的奔跑
今天已經晚點3個多小時了，現在車就停在湛江西站附近，還要等待等待。
12樓：眼碎蜜
今天又是一趟晚點未定。
13樓：劍神共舞
今天肯定晚點了，本來2點36分到茂名的，現在2點22分還沒到湛江西，後面的你們慢慢等吧，還好哥到佛山下，還改了臥鋪。
14樓：網友
2019-07-11，已經晚點兩個多小時，且不確定是否繼續晚點。
15樓：說說
因為火車從三亞到大陸要過輪渡， 根據海況定，海峽經常風大浪大的只要船開不了，就必然晚點，我前天晚點6個小時在車站傻等，鐵路服務太差，也沒給個明確說法，就說晚點時間未定，建議大家改簽退票。
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