新愛麗舍噪音大嗎，全新愛麗舍毛病是太多了嗎

1樓：匿名使用者

新愛提車半個月來談談感受，胎噪確實不小，如果在蹩腳一點的路上開，那噪碼絕音攔消確實大，不過看網上說是遲衡姿輪胎問題，畢竟上路才10萬的車總不能拿他和20萬的車比吧。

2樓：匿名使用者

新愛的噪音還是比較大的。

3樓：匿名使用者

新車一般都得開窗散味，開著窗戶和外面的噪音比起來，沒覺得全愛雜訊大。

4樓：匿名使用者

還可以吧，感覺稍微大點，不過沒那麼誇張。

5樓：匿名使用者

如果是你第一倆車確實有點難以接受，不過我開了乙個多月後就慢慢習慣了，也沒有那麼的大。

6樓：匿名使用者

比電單車強多了，我沒覺得噪音大，也沒開過別的車，我車速也不過一百。

7樓：匿名使用者

我覺得噪音還是挺大的。

8樓：匿名使用者

引擎聲音很小，就是胎噪很大。

9樓：匿名使用者

發動機聲音像嘶吼。

10樓：匿名使用者

沒的說，那是相當的煎熬。

11樓：匿名使用者

不大就買的就是歪貨。

12樓：汽車之家

我專門與同事的大眾朗逸在怠速粗滲時聽聲猛凳兄音，愛麗舍確實聲音稍微大一些，但開起來的過程中就沒有明顯區別了。總之，購買愛麗舍，比同級的桑塔納、捷達配置要厚道多了，尤其是2017款，車友枝襲吐槽的問題都解決了。物美價廉、值得擁有。

請參考。

全新愛麗舍毛病是太多了嗎?

13樓：太平洋汽車網

不是的，全新愛麗舍毛病太多是假的，目前全新愛麗舍沒有發現什麼毛病，所有太多毛病的都是假的，全新愛麗舍好著呢：1、全新愛麗舍使用了雪鐵龍新的家族式設計風格。標誌性的「雙人字」形車標具有強烈的視覺衝擊力；

2、風馳晶鑽前大燈，採用雪鐵龍獨有的懸浮式展翼前大燈設計，在不失穩重的同時為整車增添了乙份靈動之美；

3、鷹翼組合式尾燈造型，尾燈從尾部一直延伸到側面，與整車造型十分和諧，使車尾看上去更動感時尚，燈組內部造型由旅雹兩部分組成，用其複雜性和截然不同的視覺效果表達了高品質的感受；

4、流暢的車身線條最能體現全新愛麗舍風塑美學造型設計，全新愛麗舍具有一條從前車燈上出發配源滑過整個車身延伸至後尾燈的側面線條，弱化了2652mm的長軸距在視覺上的拖沓培鎮態感，勾勒出優雅動感的輪廓，洋溢著時尚穩重的氣息。

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全新愛麗舍有什麼通病?

14樓：太平洋汽車網

全新愛麗舍優缺點：1、優點：外形比較時尚，印象分比捷達強不少，內部空間比寶來還陵弊大；發動機非常棒，和307是一樣的，動力那是槓槓的，另外發動機帶保護裝甲也要表揚一下；

2、鋁合金輪轂，散熱快，造型也不錯，感覺比5幅的那種要結實好看；發動機防盜配合方向盤鎖止，安全更有保障；

3、四輪獨立懸掛，這點比ylt強，實際駕駛感受也不錯。配合後輪隨動技術更讓人放心，這個可是雪鐵龍的獨門法寶，四門都是電動窗，另外可電動調節後視鏡。行車超過10km/小時自動落鎖，不怕等紅燈時有人搶包坦伍了；

4、缺點：1－2擋有點肉，提速到3000**動機聲音較大，到3擋以上聲音好很多；車門關門聲不厚重，而且開門沒有分擋位，只能開最大才能定位；遙控開門一開五個門全開，這點不如寶來，寶來的後備廂要單獨按兩讓汪或下才能開啟；前排沒有**扶手，後排**扶手太低，而且沒有杯託，意思不大；

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