1樓：網友
普通專科空搭判乘畢業是不能直接上飛機的，還需要通過一些公司的專業培訓才可以敗高上飛機就職。空中乘務。
主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。
例如：乘客飛機餐的**，機上安全裝置的指導使用，飛機起降時座艙內的安全確認，乘客突發疾病的急救，緊急情況下乘客跳機的組織等。
課程體系：
民航概論》、《服務心理學》
民航察枝尺乘務技能與管理》、《客艙安全與應急處置》
航空服務禮儀》、《人際溝通理論與實務》、《客航組織與管理》、《形象設計與化妝技巧》、《民航乘務英語》、《民航法規》。
部分高校按以下專業方向培養：空勤、安全檢查、地面服務、航空服務、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務、航空港安全檢查。
2樓：匿名使用者
專科空乘畢業碧老後不一定都能上飛機。空乘人員的選拔非常嚴格，專業素養以及身體素質都必須是一流的。更何況入職後，空乘人員還要學習很多知識，例如安全條例，者慧神撤離訓練，簡首虧單醫學訓練，滅火練習，醫療急救知識等等。
能不能上機工作，受到眾多因素影響。
專科空乘畢業基本上不了飛機是什麼意思？專科空乘畢業能上飛機嗎？空乘專業就業前景怎麼樣？
3樓：
專科空乘畢業基本上不了飛機是什麼意思？專科空乘畢業能上飛機嗎？空乘專業就業前景怎麼樣？
你好，很高興能為你解答。普通專科空乘畢業是不能直接上飛機的，還需要通過一些公司的專業培訓才可以上飛機就職。 況且，能夠上空乘專業的學生，體型長相還是比較好的，也有這方面因素。
空乘」這個專業，中專、高職、本科都有。全國的民航再怎麼增長髮展，也架不住學生數量基數。也就是說每年「空乘」畢業，能夠上機的是少數。
上不了飛機，就轉地勤，從事安檢、票務工作。當然，像中國民航大學、中國民用飛行學院、廣州民航職業技術學院、上海民航職業技術學院等，這類優勢專業的學校，畢業生是不用太擔心就業的問題的。空中乘務專業就業方向：
絕大部分學生會分佈在各企業和公司裡，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這裡大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。從事行業：
畢業後主要在教育、新能源、航天等行業工作，大致如下：1 教育/培訓/院校 2 新能源 3 航天/航空4 專業服務(諮詢、人力資源、財會) 5 其他行業 希望我的能對您有幫助。
專科空乘畢業基本上不了飛機是什麼意思？
4樓：孤影別秀了
普通專科空乘畢業是不能直接山瞎上飛機的，還需要通過一些公司的專業培訓才可以上飛機就職。
空乘專業招生網根據對部分開設有空乘專業的院校就業狀況進行調查發現，70%的航空院校空乘專業畢業生上機率在40%左右，也就是說早100名空乘專業大學畢業生中，能夠畢業符合並直接上飛機工作的學生只有40個。
空乘專業培養具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高階空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。
空乘專業本科還是專科
空乘專業的本科和專科的主要區別如下 1 學制不同 空乘專業本科學制基本都是在4年，空乘專業專科的學制基本是在3年，本科的學習時間比專科的學習時間長一年，學習的理論知識更豐富。2 專業經歷不同 由於本科比專業多學一年，所以學習的內容會比專科更豐富一些，本科是學習三年之後，才去進行實習的，專科學習兩年就...
沒學空乘專業的能參加空乘考試嗎，你好，你是學空乘專業的嗎？我今年要考試，想要考幾個單招的學校，不知道哪些學校可以？
要看你是哪個省的考生，我是中國民航飛院空乘學院大一學生，我們學校同學江蘇省的就要參加空乘班的，但是其他省就沒有那麼麻煩。不知道你打算考哪個學校的空乘專業，我們學校今年的面試已經陸續在部分地區開始了，我是黑龍江省的 應該是最晚的了 第二年三月面試的。面試過了當天就體檢，然後要等一段時間才會郵體檢結果通...
安師大空乘專業就業前景如何吖？能有人說說不？
學校開了這麼乙個專業，說明它還是有市場的，新專業有新專業的優勢，這是個非常好的專業。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國正處於 民航大國 向 民航強國 的偉大轉變過程中，據權威 到 年今後年中國至少新增 多名空服人...