1樓：很堅執
車位鎖由手動發展到全自動遙控的不過是短短幾年時間，而這僅僅是個開始。現在有個別優秀的廠家研發出全方位防水、全自動遙控等灶芹車位鎖，而且研發的腳步繼續邁進著。車位鎖其實是一臺完整的的自隱搜畢動化機械裝置。
必須具備：控制系統，驅動系統，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。
特別是電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充乙個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不原意乾的事。
所以遙控車位鎖的最終方向是：降低功耗，降低待機電流，使用乾電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，使用者普遍都會接受了。但現在車位鎖很普遍的現象是蓄漏納電池使用週期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這麼高的充電頻率，無疑就增加了使用者的麻煩。
所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。目前車位鎖研發技術突飛猛進，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少，一些遙控車位鎖開發商廣開研發思路，其精湛的技術就是少數具有研發能力企業中的佼佼者。
2樓：網友
現在市場上，遙控車位鎖按形狀分主要有：「x」型，「k」型，「u」型物亮，「o」型，「▲型(也叫「a」型)，「d」型，念老「口」型（也叫方形），「f」型；而手動車位鎖卻只有一款「t」型呢？
手動車位鎖不行了，施沃德遙控車位鎖起來了。為什麼？」遙控車位鎖是智慧型化，但是卻與手動車位鎖本質相通，「它就是典型的工業設計技術，是它的嗎？
不是。但它能整合設計，創造好的消費體驗。」品牌設計，正是威捷品牌孜孜以求的。
走進產品展示廳，一件件精緻的遙控車位鎖，散發著藝術氣息。施沃德遙控車位鎖一按遙控器，就可以自動公升降……環保、科罩高寬技和智慧型元素，正在改變著威捷品牌，而且現在正進入「智造時代」。
3樓：辰星
蓄電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年僅需充一次電纖吵，其原理就是該遙控車位鎖的低能耗，最大待機電流，運動時的電流2a左右，大大節省了用電量。一方面，車位鎖安放在停車盯如場或者露天場所，那麼就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強，抗外力的指數要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠全方位的防撞。一些遙控車位鎖採用獨特的毀則侍防撞技術，無論從任何角度施力都不會對機體造成傷害，真正做到360°防撞；並採用骨架油封和o型圈進行密封，防水防塵，保護機身內部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這兩項技術就大大提高了車位鎖的使用壽命。
車停在車位上 車位鎖起得來嗎
4樓：一蓮愛教育
鎖得起。車主把車停在車位上15分鐘以後 板鎖就會慢慢地公升起來。
有了車位鎖，看守車輛可以輕鬆很多了，不用再擔心，臨時走開時，也很少會有有人佔用本已被人定下的車位的現象，少了很多糾紛。在安裝了車位鎖的花園、公寓等地，廊坊承德保定北京業主對於這種做法表示肯定－-花點錢買個車位鎖裝上，就可以一車一位。以前與別人搶車明戚判位，或者回家晚點就沒有車位的情況，如今此類現象已不在發生，很便利。
隨著社會發展，人們仔首生活水平的提高，充當代步工具的汽車擁有量日增，已經造成了車位嚴重緊缺，甚至激改是供不應求的局面。
在車位緊缺的情況下就出現了車輛亂停亂放隨意佔用他人車位的現象，有幸的是這個時候車位鎖就可以起到作用了，為了緩解因車位而發生的矛盾，規範治理泊車，大多物業都會於原設計車位上安裝車位鎖。
無車位鎖和有車位鎖的區別
5樓：
摘要。您好，親，市面有很多的車位鎖，不同的車位鎖，無論軟體還是硬體都有不同。我們在選用車位鎖時都會考慮幾個方面，比如它的防壓、防撞、承重效能等。
今天湖南無比創意就帶大家看看車位鎖。1、搖臂車位鎖有180°型的。180°型就是指搖臂可以正反轉動180°。
當車輛不小心正面撞擊到搖臂時，搖臂會被撞倒，車輛和車位的受損幾率低。但當受到外力壓倒後，可以強行入位。搖臂車位鎖搖臂車位鎖2、搖臂還有壓不倒型的。
壓不倒型又分為兩種型別，一種是剛性不倒車位，實現完全壓不倒，防撞鎖死防踹防踢。但是當車不小心用正面撞擊到車位鎖時，車位鎖無法被撞倒，會對強行進入的車輛造成損傷 。剛性不倒車位剛性不倒車位另一種是柔性壓不倒車位，它引入了彈簧，會緩解意外撞壞。
但是即使它受強大外力壓倒後，也會因內建彈簧彈力較大難以壓住而迅速彈起，無法強行入位。
無車位鎖和有車位鎖的區別。
您好，親，市面有很多的車位鎖，不同的車位鎖，無論軟體還是硬體都有不同。我們在選用車位鎖時都會考慮幾個方面，比如它的防壓、防撞、承重效能等。今天湖南無比創意就帶大家看看車位鎖。
1、搖臂車位鎖有180°型的。180°型就是指搖臂可以正反轉動180°。當車輛不小心正面撞擊到搖臂時，搖臂會被撞倒，車輛和車位的受損幾率低。
但當受到外力壓倒後，可以強行入位。搖臂車位鎖搖臂車位鎖2、搖臂還有壓不倒型的。壓不倒型又分為兩種型別，一種是剛性不倒車位，實現完全壓不倒，防撞鎖死防踹防踢。
但是當車不小心用正面撞擊到車位鎖時，車位鎖無法被撞倒，會對強行進入的車輛造成損傷 。剛性不倒車位剛性不倒車位另一種是柔性壓不倒車位，它引入了彈簧，會緩解意外撞壞。但是即使它受強大外力壓倒後，也會因內建彈簧彈力較大難以壓住而迅速彈起，無法強行入位。
有車位鎖更安全。
沒有車位鎖不太安全。
車位地鎖的發展前景
6樓：匿名使用者
小樁共享車位挺好的，你可以上網瞭解一下。
車位鎖的發展前景如何？
7樓：house喵系少女
隨著中國經濟迅猛發展，國民經濟水平不斷提高；加速了現代化城市的建設，導致城市居民汽車的擁有量急劇增加。近幾年來，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺。使其，在擁擠的市區汽車與停車位之間的矛盾越發突出，車輛亂停亂放的現象也日益嚴重。
因此，如何充分利用有限的停車場資源以最大化滿足車輛的停泊需求，成為當今社會迫在眉睫急需解決的問題。
隨著物質生活的提高，人們對精神生活的需求也日益增長。然而，其智慧型化、精細化、舒適性、簡便性等，越來越受到廣大消費者的青睞。傳統的停車場大多采用人工管理模式需配備崗亭收費管理人員，人工成本高、工作效率低且在財務上極易造成漏洞或者現金流失。
甚至，由於資訊化水平低，無法對停車場的收費管理運營情況進行有效統計，導致系統公升級及日常運營管理成本費用增加。 然而，今天coma物聯網平板車位鎖橫空面世，全面解決開放式停車位亂停亂放、長期霸佔車位等問題，極大的提高停車位的週轉率，節省人工管理成本，並且讓投資管理者快速從中獲益，使其原本亂停亂放變得井然有序。
本內容由廣州科馬提供。
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