1樓：生活小達人
在高速上的話，一般在高速公路網內超過24小時，或者某路段內超過12小時都是屬於超時，超時的話均要繳納「超時費」，這樣的目的主要是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
一般通常情況下，在高速公路上如果超時的話，就需要繳納超時的費用。就是在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時速60公里/小時計算。
高速超時的話，超出規定的時間就要按照每小時40元的標準來收費。其實正常的在高速公路上行駛，都會在規定的時間內行激賀駛完里程的。
這項規定主要是打擊偷逃高速槐物公路通行費，提高高速公路的使用效率。也就是說，一般在規定中車輛如果在高速公路上超過了24小時，就算是超時了；有些路段超過12個小時，有時也算是高速超時的，這樣就需要繳納超時費用。
如何避免高速超時被罰：
保留消費小票。
進入服務區後買點東西並開個發票，離開服務區之前再買點東西開個發票，這樣就有了在服務區停留時長證明。
在服務區開個證明。
服務區都有相關的領導，可以去找服務區的領導開個證明。
留存維修記錄。
若在行車途中車輛突然出現故障，應保留相關的維修記錄。若自行修理，沒有第三方證明，可以在維修期間拍攝乙個小**，記得將路邊顯眼的路牌都拍攝進去，這樣下高速即便沒有第三方證明檔案，你也可以自證清白。
行車記錄儀。
證明。現在的車基本都裝有行車記錄儀鉛鉛液，若以上三項證明都提供不出，你可以請求工作人員檢視你的行車記錄儀，不過這種方法耗費的時間比較長。
2樓：小小杰小生活
12小時以上。
在高速上行駛一千公里耗時只要不超過12小時，一般都不會出現超時的情況。但對於超時的定義，每個地方的規定都不一樣。
安徽省的規定是，車輛在高速公路上行駛時間不能超過48小時；河北省的規定是，路鏈昌段內出入站時間不能超過12小時，路網內出入站時間不能超過24小時；廣西的規定是，出入站時間不能超過12小時或拿。
高速公路行駛「超時費」介紹：
1、可能很多人還不瞭解高速超時費，認為進入高速公路行駛時，只要進口取卡，出口時候憑卡繳費就可以了。如果這樣做就錯了，有的司機因為駕駛疲勞，在行駛途中衫喚搭停車睡覺，結果就因為超時行駛，被收取了「超時費」。
2、高速公路超時費，是指車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時，同一條高速公路上行車時間超過12小時，就需要繳納超時費。
1600公里高速路,最多能待多少小時,不算超時？
3樓：熱愛教育知識
車輛在高速公路網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時的算超時，高速超時均要繳納超時費，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
注意事項：在行車前，駕駛員應對車輛進行全面檢查，其中注重點是各種油液、輪胎、制動系統等等，油液缺乏的，補充到合理位置，輪胎要仔細檢查，對胎縫中的異物進行清除。
高速2000公里跑多久算超時?
4樓：曉曉老師聊民生
高速2000公里跑40小時左右算超時。
比較多的地方是以12小時或者24小時來判斷，從上高速至下高速的過程超過了12或24小時就是超時；還有的地方是按60公里時速計算，計算從入口到出口以60公里的速度行駛所用的時間，如果用時罩雹超過這個最低時速時間，那麼就是超時。
2000公里開車一般需要26小時左右，2000公里的路程最好給自己準備兩天的時間。如果按照路況很好且平均速度。
能達到100公里的話20小時也差不多了。乙個人開的話一天最多開10個小時，中途要進行休息的，因此算上休息時間和低速的時間大概6小時計算，總時長26小時左右是比較舒適的。
高速公路的主要特點
1、提高行車速度高速公路線路筆直、無交叉口，行車速度最低80千公尺／小時，最高120千公尺／小時以上，節約旅行時間。增強通行效率雙向四車道。
高速公路正常情況下的通行能力可達每日5萬輛次，相當於5至16條普通公路的通州昌過能力。
2、降低運輸成本高速公路行車速度快且不間斷，相比普通公路，車輛每千公尺油耗和物跡帆運費可分別降低%。減少交通事故根據各國報道，高速公路比其它普通幹線公路，事故率下降56%至89%，每億千公尺事故費用下降30%。
高速上待多久算超時
5樓：肖紅
一、高速上待多久算超時。
1、高速上待12個小時算超時。駕駛人員如果超過12小時在同一高速路線行駛，或者是超過24小時在高速公路網內行駛，都會按照超時的標準來計算，並且還需要車主交納相應的超時費用。
2、法律依據：《收費公路管理條例》第三十三條。
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
任何人不得鉛耐為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行衝卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序的活動。
發生前款規定的擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。
二、高速公路行車要注意什麼。
1、高速公路行車要嚴格區分車道，要按照正確的車道行駛，在非緊急情況時不可以進入應急車道。
2、高速行駛時始終都要握穩方向盤，當要改變車道或超車時，應提前用指示燈示意，轉向角度不要過大，在需要剎車時應該採用緩剎方式，不要一腳踩死。
3、不準在主線車道譽慶上掉頭槐虛春、倒車、橫穿，不準超越**分隔帶。
4、應嚴格遵守速度限制規定，禁止超速行駛，如果有下雨天或下雪天等天氣的話，車速也應該相應的降低。
5、在行車時應隨時注意路邊和道路上的標線標誌，並適當的靠右行駛，禁止騎線行駛。
高速上待多久算超時?
6樓：太平洋汽車網
1、比較多的地方是以12小時或者24小時來判斷，從上高速至下高速的過程超過了12或24小時就是超時；
2、還有的地方是按60公里時速計算，計算從入口到出口以60公里的速度行駛所用的時間，如果用時超過這個最低時速時間，那麼就是超時；
3、取卡機轎舉上有1和2，1是代表7座（含7座）以下轎車、小型客車，2噸（含2噸）以下小貨車；2是代稿老表8座至19座客車閉敬碧、2噸以上至5噸（含5噸）貨車，根據自己的車型選擇按鈕。
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明天提車十一要回老家高速要跑一千公里會不會傷發動機懂得來
不會的，但要控制車速，應控制在80 90公里 小時，當然你就不要佔用快車道了。並且2個小時左右你要到服務區休息，這對你對車都有好處。肯定會傷，磨合期都沒過就拉高速，就跟你剛起床讓你衝刺1000米。都沒有熱身。肯定對心臟不好。磨合最少1000公里。不會，開始熱車時間長點，加好點機油，最好跑到500公里...