**寶馬3系公佈更多官圖 涉及m340i xdrive及320d旅行
1樓：易車
易車訊日前，**寶馬。
3系公佈了更多官圖。作為參考，國內市場新車已於成都車展上市。本次官圖包括m340i xdrive及320d旅行版，兩款車型暫未引入國內。
本次官圖的釋出，是此前**寶馬。
3系的補充。**的改變遲爛，主要集中在外觀細節及配置的調整。比如，全系車型換裝idrive 8作業系統以及中控聯屏。
其中，寶馬。
m340i xdrive車長4713毫碼孝漏公尺、軸距2851公釐，行李廂容積480公升。
其搭載配有48v輕混系統的 6缸發動機，最大功率275千瓦、峰值扭矩500牛·公尺。車輛加速破百時間秒，nedc綜合油耗公升。
國內方面，**寶馬。
3系提供標準軸距、長軸距版本，均搭載發動機，售價萬元。
全新寶馬m340i，顏值帥氣更運動
2樓：汽車之家
全新寶馬m340i，顏值帥氣更運動。
外觀核皮友霸氣側漏。
大氣豪華。動感科技。
運動範十足。
內飾低調奢華。
看完你會心動嗎改槐？
寶馬m340i touring，上一代3系旅行停在旁邊也不差！
3樓：汽車之家
寶馬m340i touring，上一代3系旅行停在旁邊也不差！
寶馬x3 xdrive30i 領先型 m運動套裝提車記
4樓：汽車之家
我個人比較喜歡寶馬品牌，因此關注寶馬x3這個車子前期已經有一段時間了，從2019年家裡提起要買新車，我就對x3有購買想法了，原定今年3-4月份購買，家人又把時間提前到了2019年的11月份，提車前走了5個寶馬4s店對比了下**，自己泡論壇對自己要的車型也很明確，x3頂配30i，動力的話我就要滿的，因為預算足夠。選了干邑的座椅因為年輕 夠騷氣，木紋選了白楊木紋 因為自己喜歡，車身選了碳黑色 女朋友意見，窗戶條和行李架本來想全選黑，聽了老媽意見 只選了黑色窗戶條，不過也超級好看，因為選裝條件多，需要定製，加上疫情嚴重，因此一直等了100多天才熬到我的愛車到店。 時間軸：
下訂 下線 到寧波港 然後因為疫情擱淺 提車 話不多說 開上上圖[嘻嘻]
剛到的時候。
內飾我要的樣子。
店裡的時候。
刀鋒鑰匙兩把。
本人提車照。
大臉 愛了。
內飾我自己選購的腳墊。
夜晚的樣子 氛圍燈很好看。
麗水跑去杭州上了車衣。
施工中側臉。
上完車衣亮啾啾。
帥就完事了。
車子也開了1000多公里了，說下駕駛感受 1.加速猛 超車自信 2.操控感好，轉向精準 3.
舒適性不錯 4.音響聽聽也不錯 5.車裡的電子裝置熟悉中 感覺都挺好用 目前還沒有感受到什麼不好的地方，整體還是超出我的預期的，未來希望和我的車走更多的路。
今天在此和大家簡單分享一下，以後可以一起交流，也祝大家用車大吉[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
外觀大氣運動，動力隨叫隨到！全新寶馬m340i海外實拍！
5樓：汽車之家
<>外觀方面，新車與基礎款車型外觀基本保持一致，前臉配備了寶馬家族經典雙腎進氣格柵，並裝配了最新雷射大燈組，尾部則採用碧察衫了雙邊單出排氣佈局。
車身側面，造型相對簡約，凌厲的腰線為其營造出優異的光影效果，側面視覺效果很是不錯。車身尾部，尾燈使用點陣式led燈源，點沒啟亮時很有科技感。其上方設計有m340i車型標識，彰顯了其強悍的效能屬性。
尾部下方採用雙邊雙出排氣佈局，凸顯了新車優秀的運動基因。
<>內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載全液晶數字儀表以及懸浮式中控螢幕。
動力方面，我們熟悉的這臺直六發動機動力被提公升至382馬力，峰值扭矩500nm，0-100km/h加速僅需秒，說是m3低功版一點也不為過！
500焊機手把線得用多少平方的？現實用不出危險就行電源線呢
提供的引數不全，不好直接判斷。那就泛泛的說說 一般小型的電焊機，容量在5kva 10kva範圍的，常用的 連續工作的 應選，電源線在10mm2左右的，手把線選用16mm2或25mm2的 不常用的 短時工作的 應選，電源線在6 8mm2左右的，手把線選用10mm2或16mm2的。常用中型的電焊機，容量...
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