1樓：河安歲月
相比戈德爾減震器還是不錯的。戈爾德減振器工廠不但產量高，而臘稿穗且每個產品都是精品。戈爾德技術團隊不輪卜斷提公升技術、優化工藝，精益求精，實驗室針對關鍵零部件關鍵指標測試，使每個產品效能都達到完美的效果。
質檢團隊針對每個關鍵零部件實施100%全檢，重敬洞重檢測，層層把關，確保出去的每個產品都是合格的。讓您買得放心，用得舒心。
生產過程執行管理系統，通過建立車間互聯互通網路架構與資訊模型，使製造過程現場資料採集與視覺化，實現現場資料與生產管理軟體資訊整合。標準化零件，標準化生產，大大降低產品不良率。
2樓：帳號已登出
博城和戈爾德減震器各有優劣。
公則乎司介紹浙江博城汽孫前悉車科技****建立於2012年，在臺州擁有獨立的工廠及研發中心。創始人深耕在汽車底盤件技術研發十五年，不斷在產品技術上做出突破創新，認真攻克技術難關為客戶解決問題，立悔世志於將博城打造成中國高階減震器領導品牌。
戈爾德減震器基於原廠減震的使用情境為開發核心，整體效能較原廠減震器實現了整體提公升，對於抑制車體運動時的側傾、點頭來提公升操控感受，阻尼感乾脆卻不會過硬，側重操控性、堅固舒適性、提高安全性，適用於追求運動駕駛風格，又嚮往輕鬆愉快駕駛的車主。
戈爾德減震器提公升操控性和舒適性，特點是設計獨特、技術成熟、工藝精湛、價位適中，適合改裝、替換、公升級車輛原減震系統、體驗舒適駕駛。
3樓：招凡
博城和戈爾德哪個減震器好？應該是戈爾德減震器好。
博德絞牙避震怎麼樣?
4樓：太平洋汽車網
1、絞牙避震源自賽車技術，指有可調（彈簧）高度設計的減震器。當汽車靜止時，車身四個角的離地距離對該位置上車輪的負重有很大的影響：增加車身左後角的離地間隙，便增加左後輪及其對角線車輪（即右前輪）的負重，同時另外對角上的兩隻車輪（左前及右後輪）的負重則會減少；
2、如果減少離地間隙則效果相反。因此在一定程度上可調高度式減震器可用來調校包括車手和載（汽）油量的靜止重量分佈（static weight distribution）。在賽車場上，專業車隊會利用離地間隙和車困餘輪負重的關係，來計算賽車上每角車輪的負重（即角重corner weights），角重進行過調整的賽車在動態時會有較少的重量轉移和較好的整車平衡，能幫助提公升輪胎的極限；
3、在調校角重時最理想的當然旁液是可以把車重平均分配（或為特別效果而刻意增減個別車輪的負重）。但事實上，除了方程式賽車能做到理想的重量分佈外，絕大多數的車，包括gt賽車也做不到這一點（ff房車最差，因車汪啟滾手、發動機和變速箱的重量都集中在前面，嚴重的天生不平衡）。
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甲減與甲亢哪個更嚴重，甲亢和甲減哪個嚴重
您好，都嚴重。只要患者能及時就醫，與醫生密切配合，耐心 大部分患者的病情是可能治好的。甲減即甲狀腺功能減退症，是由於甲狀腺激素缺乏，機體代謝活動下降所引起的臨床綜合症。甲亢是甲狀腺功能亢進的簡稱，是由多種原因引起的甲狀腺激素分泌過多所至的一組常見內分泌疾病。你好，甲狀腺功能亢進簡稱甲亢，是指由於甲狀...
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位元犬和德牧哪個厲害
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