美國塞納漢蘭達哪個級別高

2025-04-26 21:19:57 字數 5054 閱讀 3633

1樓:日照興海漁家

塞納級別高,漢蘭達價效比高。

一、基礎資訊對比:

sienna 2015款 四驅l和漢蘭達 2022款雙擎 四驅尊貴版 7座這兩款車之間有著萬的差價,如果你當前的納態預算並不是很充裕,那麼更加推薦你選擇**較低的那款,畢竟選擇**較低的那款也能省下一小筆費用。

二、車身資料對比。

這兩款車的車身尺寸狀況,如2015款sienna 四驅l的尺寸是5085mm×1984mm×1796mm(長寬高),而軸距是3030mm;2022款漢蘭達 雙擎 四驅尊貴版 7座的尺寸是4965mm×1930mm×1750mm(長寬高),而軸距是2850mm,如果你對車身尺寸的要求比銀穗較高,那麼推薦你選車長比較長的這款。

三、三年保值率對比。

對比車系 三年保值率。

sienna

漢蘭達由上表可見,sienna的保值率是;而漢蘭達的保值率是,假如不久之後有換車的打算,那麼保值率高的這款,將會是你的不二之選。

四、兩款車的配置情況,2015款sienna 四驅l的配置有皮質方向盤;2022款漢蘭達 雙擎 四驅尊貴版 7座的配置有方向盤加熱,自適應巡航,皮質方向盤,電動後備廂,後視鏡電動摺疊,無鑰匙啟動系統,主動剎車系統,駕駛模式切換,假若你開車比較在乎汽車的行駛舒適性,那麼推薦你選擇配置更高的這款車。

五、經過多方面的對比,我們已經大致瞭解sienna 2015款 四洞搏源驅l和漢蘭達 2022款雙擎 四驅尊貴版 7座這兩款車的優缺點,根據以上的資料對比,再結合自己日常的用車環境,基本就已經能知道哪款車會比較適合你了。

2樓:帳號已登出

中美國塞納殲梁孫漢蘭達兩個級別的高中:塞氏鏈納漢蘭達高中(seminole high school)和塞納漢蘭達學院(seminole college)。前者是一所公立高中,而後者是一所私立高中,其課程更加嚴格,更能為學生提供渣寬更多的機會。

3樓:良說謊

漢蘭達。美國塞納漢蘭達漢蘭達級別高一些,漢蘭達車的外觀更更漂亮保有質量也高一些。

4樓:網友

美國塞納漢蘭達哪個級別高?這款鎮迅手誕生於 1997 年的 mpv 是豐田 專門為美國家庭接送孩昌族子和買菜設計的車型。作為當時豐田在北美接替普瑞維亞(大霸王)系列的新車,sienna 改用了前置前驅佈局以改善御嫌車內空間,因兼顧了實用大。

漢蘭達和塞納買哪個好

5樓:

摘要。親,您好,很高興為您解答<>

漢蘭達和塞納買塞納比較好哦。兩款車的內飾都非常高階,很有質感。兩款車的定位不同,第二排的尊貴感,這是漢蘭達無法相比的,漢蘭達空大房間,品牌好,省心實惠。

外觀是漢蘭達zui大的優勢,整體呈現出和諧自然的美感。

漢蘭達和塞納買哪個好。

親,您好,很高興為您大虧兄解答<>

漢蘭達和塞納買塞納比較好哦。兩款車的內飾都非常高階,很有質感。兩款車的定位不同,第二排的空廳尊貴感,這是漢蘭達無法相比的,漢蘭達空大房間,滾襲品牌好,省心實惠。

外觀是漢蘭達zui大的優勢,整體呈現出和諧自然的美感。

漢蘭達是中日合資廣汽豐田生產的一款汽車,是豐田家族中的一款中型suv。豐田是世舉飢界汽車品並答首牌之一,完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、經典轎跑車款式令人稱道。銳意進取的技術創新精神zui明顯的體現是在主動和被動安全領域。

被動安全系統採取預絕數防措施來保障乘客的安全。

塞納和漢蘭達發動機一樣嗎

6樓:79明

不一樣,雖然兩個都是豐田旗下的,但是還是有區別的。

豐田塞納。是豐田旗下的一款豪華mpv車型。這款車採用了三款發動機,分別是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。

豐田塞納的公升自然吸氣發動機最大扭矩為269馬力和332牛公尺。

這臺發動機的最大扭矩轉速為4700轉/分,最大功率轉速為6200轉/分。配備雙vvt-i技術和缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸答稿肢體,匹配6at變速箱。

豐田塞納的公升自然吸氣發動機敬亂最大扭矩為230馬力和242牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為3600轉/分,最大功率轉速為5600轉/分。配備多點噴射技術,採用鑄鐵缸蓋,鋁合金缸體,匹配5at變速箱。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為190馬力和253牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為4100轉/分,最大功率轉速為5800轉/分。配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋缸體,匹配6at變速箱。

豐田漢蘭達。

發動機型號::3ar—fe、:2gr—fe;

豐田漢蘭達2gr-fe發動機使用雙進氣道,在低轉速時,系統使用長進氣道,增加進氣慣性,從而提高了低轉速下發動機的扭矩。因此在低速狀態下,我們能感到漢蘭達動力充沛,加速響應迅速的特性,很大程度上就跟acis長長的進氣管設計密不可分;而當發動機在高轉速時,系統在電腦指示下,轉換到短進氣道,這有利於更直接和快捷地進氣,提高進氣效率。我們在高轉速下,感受到漢蘭達的澎湃動力和強勁加速,和v6發動機。

高效簡捷的進氣能力息息相關。和acis系統原理近似,一同應用在這款v6發動機排氣系統的技術,是可變通道排氣系統技術。很多排氣系統改裝,多采用大而粗的排氣管,這有利於排氣順暢,減小排氣阻力的同時相對增加發動機動力,但這樣的排氣改裝,無一例外都有個缺點,就是會引起低轉速下發動機扭矩損失。

漢蘭達的2gr-fe發動機,在主消聲器內設定有轉換閥門,在高轉速下,讓廢氣走一條寬暢的管道,減小排氣阻力,提公升發動機輸出動力,而清世在低轉速的時候,控制廢氣走一條迂迴通道,不使發動機扭矩損失,兼顧了各種狀態下的需求。

豐田漢蘭達gr-fe發動機還擁有很高的可靠性,對那些可靠性要求更高的地方,豐田採用不同製造技術,達到強化的目的,包括鋼層壓型氣缸蓋襯墊、高強度鑄造的曲軸。

和連桿、帶防蝕塗層的活塞環槽,以及鑲嵌式氣門座等。

漢蘭達是什麼級別的車

7樓:太平洋汽車網

漢蘭達是一款中型suv,是中型suv的標杆車型。

漢蘭達在國內的銷量和口碑都很好。這車核雀的空很大,可靠性和耐用性也很好。

全新漢蘭達搭載公升渦輪增壓發動機,與之匹配的是6at變速箱。

新漢蘭達的發動機動力比較強勁,自然吸氣發動機的老款經常被消費者抱怨動力差,所以**不會有這個問題。

全新漢蘭達的外觀設計也更加年輕時尚。

新型號的外觀很漂亮。

漢蘭達的車空車廂大,實用性好,駕駛品質好,綜合產品力好。

漢蘭達的長寬高分別為4890mm、1925mm和1720mm,軸距為2790mm。

這輛車改祥早的後備箱空也很大。

漢蘭達能在國內如此成功,原因有很多。豐田的大部分車型在中國的口碑都非常好,豐田在中國的宴槐二手車保養率也非常高。

豐田很實用,可靠耐用,保養費用很低,所以很多消費者喜歡豐田。

豐田也有很多suv車型,感興趣的車友可以看看。

百萬購車補貼。

新漢蘭達與新塞納如何選擇?

8樓:寶馬王

要是我選擇肯定新塞納。

兩個車型油耗差不多,塞納空間好,帶著一家老小出行非常方便,漢蘭達。

空間也可以,只不過這種城市的suv個人覺得不算豪華,兩種車型因人而異。看樓主的需求了。

我肯定選新塞納,豐田mpv目前就是逼格的代名詞,空間大,帶著一家老小出遊或者拉貨都很方便,混動百公里號稱才7個油,家用首選。

如果是**相差不多的話,首選新塞納。現在國內的道路已經不是十幾二十年前了,鋪裝水平甚至比歐洲好多國家要好。如果你不是整天跑工地或去山裡,塞納的舒適性和實用性大大超過suv。

漢蘭達雖然好,但也只是低盤高點,只能輕度脫困。既然這樣,還是選擇塞納更全面。

這問題問的很搞!

非要選擇就從自己兜裡的錢或者你的首付能力,還款能力來選擇!畢竟兩款車型不是乙個功能型別。

當然假設不考慮錢的話。首選一定是塞納。空間最大化,舒適型最強,畢竟漢蘭達也不是越野車型,都是城市代步,還是選擇宜家宜商的比較好,最重要的是家裡有小孩或者老人,你只要考慮上落車的便利性,就知道答案啦。

我就是開著crv又定了賽那的人,有了孩子後,感覺越野一家人坐著又擠又不舒服。還是mpv坐著舒服。

那就看個人愛好了,平時有輕度越野的話可以考慮漢蘭達,家裡有公廠需要商務接待。

和送客人那選塞納。

等試駕了這兩款車再作評價和選擇吧。目前談,只能是臆想。

我也糾結著呢,但我選擇塞納多一點。

漢蘭達在美國屬於什麼級別

9樓:網友

第一款車是全新漢蘭達,往後依次是福特探險者,本田pliot(2016年國產),和日產pathfinder(2016年進口到國內)。美國這四款車佔據這個級別的主流,尤其是漢蘭達與探險者的競爭是最激烈的,當然國內進口探險者賣的太貴了。**上有四款汽車的**,例如**上的漢蘭達售價31380美元、探險者31340美元等等。

當然在美國銳界比漢蘭達低乙個級別。

10樓:高質量團賽

誕生於2001年的highlander在國際市場特別是北美地區擁有非常高的讚譽,是北美市場最暢銷的轎車底盤suv,到2006年底以美國為中心的銷售量累計超過78萬臺。在汽車業內最權威的調研機構jd power每年公佈的iqs調查報告中,highlander在過去的五年中三次奪冠。2006年3月,美國權威消費雜誌consumer reports一年一度的十大好車評選中,highlander被消費者評為「十大最值得購買的車型」之一。

2007年11月,consumer reports在對100萬個訂戶進行調查的基礎上公佈了2008年汽車可靠性排名,漢蘭達(highlander)以絕對的優勢獲得了中型suv最佳。

第一代highlander沒有在國內銷售。2007年7月2日,全新一代highlander漢蘭達在中國和美國同日。漢蘭達由豐田汽車(中國)投資****以整車方式進口,在廣汽toyota渠道內獨家銷售。

國內銷售的漢蘭達共有4個型號,包括至尊版、運動豪華版、運動版和精英版,官方指導價分別為萬元、萬元、萬元和萬元。

highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的公升v6發動機,並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱,使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性,以及美妙的駕駛樂趣。而且,在高剛性整體式底盤上,四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英吋的大直徑輪輞匹配得很好,使highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野效能。

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