1樓：卞利葉芮雨
這兩款車的話還是建議你選擇寶駿730這款車，內部空間大地盤高通過性強。
2樓：眭曼華森書
蘿蔔白菜各有所愛，買車也一樣，選哪款，還是要看個人偏好。但從實昌乎老用性考慮，從自駕遊的實際用車需求出發，建議你還是選擇菱智m5。為什麼？
因為菱智的原型車是三菱太空艙。它主打的就是家庭旅遊，還曾提供四驅版本，越野能力也很不錯。但鑑於中國的國情，菱智將三菱太空艙引入國內後，反而更受企事業單位、公商務群體歡迎，尤其是它的超大空間，更是備受好評。
如果你喜歡大塊頭大空間，頃鋒菱智軸距3公尺、車長超5公尺的加長版很是不錯。要知道，寶駿730的軸距只有公尺，車長只有4公尺多。同樣是坐7個人，肯定空間更大的菱智m5坐著更舒服了，把座椅放倒就能當床睡覺，並且行李也能隨便裝。
此外，還有一點，三菱太空艙滿足家庭旅遊的高效能設計，菱智仍在延續。例如，寶駿730的離地間隙為160mm，菱智m5則為180mm，底盤更高耐公升，更適合旅遊。
3樓：夙夕瞿胭
菱智m5l7萬級別的mpv，配置和菱智罩櫻m5相同，不過軸距增加到了3000mm，超越了同級車型，車內空間最大達到7300l，對坐人和載物的需求棚蠢都能輕鬆滿足。這車還提供了7座和9座兩個版本的座鏈悶陪位選擇。
是買菱智m5還是買寶駿730？
4樓：矯情站
真心不建議買菱智，雖然這是一款經典的不行的車款，但是現在已經被東風做的從家用和商務接待完全變成了貨運專車：大小配置全面鎖水，整車質量全面下降。你可以去汽車之家菱智論壇看看，買車的和賣車的基本上是一邊多的。
配置上，11萬多的m5頂配車型基本上什麼都不帶，就是殼子大而已，連個倒車影像都沒有，這是故意挑戰車主駕駛技術麼？寶駿730必定是定位家用的一款全新車型，各方面都更適合現階段車主對家用mpv的要求，錢多你可以買奧德賽，錢少買730挺好。
5樓：匿名使用者
我是菱智m3車主，現在的菱智跟年前比已經已經不是乙個檔次了。當時還有三菱太空艙的神韻，現在已經完全被東風做成了拉貨大面包，並且有了異響等質量問題，實在讓人生氣。年初的時候汽車之家針對菱智和730也做了評測，最後得出結論：
菱智無論在內飾外觀還是在配置水平上都已經跟不上時代的步伐了…現在論壇裡買車的朋友基本上都是買的後懸鋼板彈簧款式用來拉貨，家用的基本已經沒了。寶駿730**和車主反映都不錯，而且是純家用定位，配置也很高，你還是買730吧。
6樓：夏伊慕假
我是寶駿730車主，我的汽車之家論壇id和截圖已經私信你了。當初在購車的時候，我也全方位的比對過這兩款車型，最後還是選擇了寶駿730。菱智m5在尺寸上確實比寶駿730更大，但是在配置上確實全面落後，我附上了兩車的配置對比表，兩款車型都是自己系列中的頂配，我覺得很能說明問題。
其實這也不能賴菱智，菱智m5必定是一款問世超過15年的車型了，原版車型叫三菱space gear l400經典是經典，但是以現在的家用眼光來審視確實已經廉頗老矣，不光在安全配置上被有esp和四個氣囊的730完全打敗，就連排量發動機的效能引數都被730的排量發動機超越。想來這樣一款經典車型，被東風做了這麼多年，不但沒有改進反而不斷在配置和質量上縮水確實悲哀…總之一句話，現在的菱智跟730相比，在家用上已經沒有任何價效比可談，直接上730就好了。
寶駿730是五菱嗎
7樓：黑石礁畔
不是，寶駿和五菱都是汽車品牌，同屬於上汽通用五菱公司。
寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用mpv產品。該車將於2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。
該車採用了七座佈局，最大載物空間可達1680l。
上汽通用五菱（英文縮寫sgmw）旗下擁有五菱汽車、寶駿汽車兩個品牌及寶駿560、寶駿730、巨集光v、五菱巨集光s、五菱巨集光、寶駿630、寶駿610、五菱征程等暢銷車型。
8樓：匿名使用者
寶駿是寶駿，五菱是五菱。但是這兩個品牌都同屬上汽通用五菱旗下。
9樓：小芙美
不是，是通用的旗下的。
寶駿730的操控怎麼樣？
10樓：鄙人是一片浮雲
我這車開了1個多月了，當初買的時候就是為了家裡二老和倆孩子買的，開起來還行。比以前自己那輛小奧拓開起來舒服多了。上個月趁著孩子放假，帶著全家第一次開著730出去自駕，沒什麼行李也沒開空調。
滿載的話，自己算了一下，平均下來油耗大概在7個多，覺得還行。因為中間有一段10公里的山路，平時自己在市區開，不開空調的話能達到。開山路的時候，感覺上速度越快車就越穩，轉彎都信心十足。
隔音也不錯。但就是懸掛偏硬，不過要是考慮坐滿7人的話，還是很合理的。這車底盤算比較好的，通過性比一般轎車要好。
這樣一輛mpv跑起山路還是沒問題的。樓主放寬心。
11樓：格仔公社2號
雖然我的車是，但是動力也沒讓我失望，日常行駛足夠用，沒有想象中的那麼肉。有一回跑山路的時候，遇到個窪地，看著前面一輛邁騰開到跟前又折返回來，我開著730毫不猶豫的通過了。通過性挺高的，感覺像開了suv一樣。
730的懸架結構是轎車化的結構，跟現在市面上主流轎車一樣都是前麥佛遜後扭力梁。跟城市suv差不多的通過性，但是又擁有轎車化的底盤懸架，讓我這不管是家人乘坐還是自己駕駛都覺得舒服。冬天那會兒下雪，在易滑路面上行駛時，我也比較有信心。
12樓：恨了愛了
發動機最大馬力137kw，最大扭矩186n·m。這是一款輕量化全鋁缸體設計的發動機，帶有vvt-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提公升。剛開730的時候，輕踩油門，那種不緊不慢的節奏非常好，沒有突如其來的兇猛讓人起步慌了神。
起步相當輕快，這是因為離合行程相當好掌握，結合點比較適中。另外，發動機的動力表現有明顯的提公升，低扭的優秀表現讓它能夠在一般城市道路從容自如，平順和流暢的運轉也讓發動機噪音降低。
至於在高速路上，超車也不至於讓人神經兮兮的，中段的轉速已經能夠感受到比較輕鬆暢快的發力，而且還有定速巡航。電子助力讓方向操控起來更輕鬆，低速時方向比較輕，這對於女性駕駛員來說是最大的好事。
寶駿730家用怎麼樣
13樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，寶駿730還可以的呢，質量還不錯的呢，車子的舒適度非常不錯，跑高速很舒服，車禍比較穩不會發漂，而且七座車出行很方便，不用擔心人多坐不下了。
親，這款油耗也不高的呢，價效比還是不錯的呢。
提問油耗一般要多少。
排量：親，高速的話就很省油的呢。
親，想省油跟個人操作有關係的呢，以自動檔為例：
1.不要猛踩油門；
2.起步不要磨磨唧唧；
3.用d檔或經濟模式開車；
4.使用自動啟停功能；
5.不要原地怠速熱車；
6.有預見性地開車；
7.車頂不要裝雜物、高速不要開窗；
按時保養。按照汽車銷售廠商的規定汽車加註半合成機油是每5000km保養一次。加註全合成機油是每1萬公里保養一次。
我們駕駛員要根據自己的車型所加註的機油按時保養。保養時除了更換機油還要注意更換三濾三芯，檢查胎壓是否正常，使發動機加速順暢，油路通暢。
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