1樓：淨水蓮心
普通自動擋車型的動力輸出主要靠油門來調節，如果要省油，可以輕踩油門，少踩剎車；如果要追求動力性，也並非沒有可能，通過深踩油門，讓換擋時機保持在發動機的最佳轉速，依然能獲得較好的加速效果。
所謂自動檔，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛
p代表泊車檔，停車時使用
r代表倒車檔，
n代表空檔，相當於手動檔的空檔
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔，用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。
2樓：♀蝸牛
直接自動d擋住不過是費點油~!到達一定轉速就自動升檔~!只要看到轉速一下來點~!那就是升了檔了~!別擔心滅火~!憋不滅的~!呵呵~!採納了吧~!
3樓：匿名使用者
掛d檔起步就ok啦? 直接用自動檔呀 你還在乎那點油啊
4樓：匿名使用者
你說的手自動一體變速箱，其實就是自動變速箱。只不過增加了手動換檔模式，模仿手動換檔。這和真正的手動完全是兩碼事。
如果你想省油就乾脆用自動模式，因為電腦肯定比你更會合理使用變速箱。這種變速箱的手動模式純粹是為了增加駕駛樂趣而設計的，因為這不會增加很多成本，但在賣車的時候卻增加了賣點。消費者直到買回來很久，才會發現它沒什麼作用。
在你用手動模式駕駛的時候，你不用考慮油門大小什麼的，因為就算你錯誤駕駛，也會被電腦給糾正回來。你的動作最多算是在和電腦商量「我什麼時候換檔你不反對呀....」呵呵。
不用注意什麼，就注意安全就行了。——————在你用手動模式駕駛時，安全係數真的會降低。
5樓：剛好懂車
我們在考駕照的時候開的都是手動擋的汽車，對於其他型別的車輛會比較陌生。但在外面偶爾也可能會遇到需要開下手自一體車的情況，那麼，和手動擋汽車及自動擋汽車相比，手自一體車該怎麼駕駛呢？
手自一體汽車檔位駕駛技巧？
6樓：帥雲澤
1、手自一體車檔位介紹
手自一體車檔位有：駐車擋（p）、倒車擋（r）、空檔（n）、前進檔（d）、運動擋（s）、手動檔[d(+、-)]。駐車檔。
請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。
空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈(兩三分鐘以上的)，可以n檔等待。當然，也可以p檔等待。
前進檔，隨便開開的。運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說s檔只有5檔。
手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。
高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
2、手自一體車駕駛技巧
（1）加速超車技巧：超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在d擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。
有了a/mt情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。
（2）下坡技巧：下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。
如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。
（3）高速行車技巧：高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。
（4）彎道技巧：過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。
如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。
（5）溜車技巧：在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候鬆開油門踩剎車，但由於自動擋收油後減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。
而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。
7樓：匿名使用者
用自動擋就行了，高速開手動。市區坑爹的路況說實話，自動方便多了。而且沒覺得自動都耗油！
8樓：中醇新科gcm新能源甲醇汽車燃料
手自一體 手 也只是能 你掛 3擋 不會跑 4 5 擋吧了，不是 純手動擋那樣的樂趣。建議不要用，用了 萬一 你 忘記換擋 那就不會 掛更高一檔了，因為是 自動變速箱。
建議 是 自己找 自己車的習慣，慢加油門，感覺 換擋的 轉速，以後 加速 接近 換擋轉速 少送一點 油門 再加速反而 換擋快，習慣了 就省油 前提是 為良好的駕駛習慣，如果開快車 可 動作連貫。
自動擋的車 就是 加速 別太極 要不 很高的轉速才會 換擋。
慢加油 或 不要急加油 就好，最好是 別空擋滑行。正常下 d 擋 可以 一直 用
如果在 下坡 或 上坡 雪地上 你可以 用用 你 的 手自 一提 的 手 ，別讓他 跑 高檔上去。
手自一體，自動擋汽車駕駛方法
9樓：我不說話
自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p（或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；
二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140km後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找一個機會試一試；
三、如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？
實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關係；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
10樓：匿名使用者
手自一體變速器，換擋不用踩剎車直接換即可，鬆油門即可
手自一體為電子檔，像遊戲機一樣，推上去自動歸位
手自一體行駛中可以將d直接切換到s或手動模式和爬坡擋位，不需要踩剎車或停車
11樓：被遺忘的傷悲
換擋不用剎車。推移下是一個檔。可以換s擋。但是換低速檔最好把車速降下來，可以從低速直接掛d，不需要剎車·。
12樓：匿名使用者
1、手自一體的手動換擋不需要踩剎車；2、手自一體手動換擋，向上推一下，檔把不是固定在上面，而是自己回彈。達到一定轉速需要換擋時繼續向上推。3、在d檔行使過程中，可以直接換到s檔和低速檔，不要踩剎車，不要停車。
可以從低速檔直接換到d檔，不要踩剎車、停車。
13樓：匿名使用者
不要把手動擋的方法融入到自動檔的車裡面，這樣只會把事情想的更復雜。你應該想想為什麼自動檔代替了手動擋，就是因為它操作更簡單。等買了車再花一分鐘的時間看下使用者手冊
14樓：great小念念
自動擋汽車是沒有離合器的 不需要換擋 速度到了會自動切換檔位
手自一體車的駕駛技巧問題
手自一體車怎麼省油，四速手自一體汽車怎麼開省油？
加速過程，全程d檔自動省油。減速過程，用手動擋降檔控制發動機轉速2000轉左右最省油。特別是下坡時候，用手動擋控制車速比用剎車浪費能量能節約很多。這個我是有把握的會省油。付費內容限時免費檢視 回答親您好。手自一體開車省油技巧 1 減少長時間的怠速，怠速時間過長，會增加一部分油耗，如果車輛長時間停在一...
自動檔的手自一體6檔手自一體4檔手自一體有
首先市面上常見的車一般有自動擋和手動擋。手自一體的變速器，不管是4，5，6檔，原理不變，只是在限制換擋時機上有些區別，一般4速手自一體，款式老，大多數都是鑄鐵發動機，現在都是採用鋁製的了，舉個例子，90年代，山地自行車的出現，最開始的自行車，中軸上大輪盤只有一個，後輪的軸上有5個大小不一的輪盤齒輪，...
手自一體的車有什麼意義,汽車手自一體是什麼意思
可以在變速箱tcu允許的情況下人為的進行加減檔的操作,使自動擋的車子有那麼一點點的駕駛樂趣。絕大多數人駕駛技術一般 所以我相信,80 的情況下,人們把手自一體的車當成純自動擋的開 自動擋車輛駕駛比較方便,駕駛時,駕駛員只要盯著前方,控制好方向盤和油門就行了,不必關注掛檔 而手動擋車型,除了關注路面情...