老別克君威V6發動機水溫感應塞在個位置

1樓:春意盎然

老別克君

bai威v6發動機水溫

感應塞的du位置:一般在中控臺zhi副dao駕駛儲物盒的上面。內

水溫感應塞是:

(1)傳容遞水溫訊號給水溫表,原理是雙金屬片的熱變形現象。控制觸電通斷。提供訊號。

(2)作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號,輸入ecu後有:

1,修正噴油量;當低溫時增加噴油量。

2,修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。

3,影響怠速控制閥;低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作,提高速轉。

4,影響egr閥;

2樓:匿名使用者

節溫器你應該知道在哪吧?節溫器一邊通向水箱,另一邊是通向發動機內迴圈的,水溫感應塞就在那裡,上邊有線,一個是水溫表的,一根線,另一個就是水溫感應塞了,一般是兩根線,通向行車電腦和電子風扇的!,

3樓:匿名使用者

一般都市在水泵附近,你順著水溫表那線捋一下就找到了

4樓:匿名使用者

右邊.節氣門體下面點,(即進氣岐管下面的右邊.)

5樓:下雪的秋

水泵、節溫器這個位置。

別克君威水溫感測器位置**

6樓:就醬挺好

水溫感測器的位置在發動機補償水箱處。

水溫感測器全程參與發動機的全工況修正,同時控制制熱風扇工作,主要來檢測發動機出水口的溫度,大多數水溫感測器是負溫度系統的熱敏電阻,水溫越高,感測器電阻越小。

水溫感測器採用是分壓電路,電路中有兩個電阻串聯,ecu通過檢測熱敏電阻的電壓降來判斷水溫的高低,感測器信有兩個端子,分別是接地和訊號,訊號電壓的變化範圍在0-5v。

7樓:匿名使用者

一般都在水管上面,兩根線自己看看應該能找到。**沒有。

8樓:匿名使用者

上汽車之家**去找找吧。

老別克君威2.5有幾個水溫感測器

9樓:半島舊夢

只有bai一個,第一類水溫傳du感器的作用較為zhi簡單就是

dao通過它的內部阻值版變化來達到權通過感測器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化,間接地告訴人們發動機的工作溫度。第二類,水溫感測器從結構上講沒有什麼變化,但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量訊號。它的供電電壓是由控制單元提供的5v電源,返回控制單元的訊號為1.

3v-3.8v的線性變化訊號。主要作用是告訴發動機控制單元現在的溫度有多少。

反過來講它的訊號對於控制單元及其重要。主要是發動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。這兩種水溫感測器是工作在不同的電壓條件下的,供水溫表用的感測器是12v的,而供發動機控制單元用的是5v的,而且它們的插頭形狀本身就不一樣。

所以它們是不能夠互換的。要區別它們很簡單,前者的插頭內只有一根導線,而後者供發動機控制單元使用的插頭內有兩根導線。