1樓:匿名使用者
你好發動機水溫過高一般是由於發動機散熱不良引起的,建議您上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!
2樓:匿名使用者
去維修站師傅會幫你檢視防凍液夠不夠,然後看散熱風扇工作不,再看節溫器打不開啟。
3樓:匿名使用者
您好,具體多高的溫度?
老別克君威3.0水溫高是什麼原因
4樓:黑崎澤宅
1、引起發動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、內
冷卻風扇)、散熱容器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說,水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些),過高的溫度得不到冷卻,發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒,不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少,導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況,是否迴圈不暢。其次還可以檢查,水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等,都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話,還是去維修廠檢查吧。
5樓:匿名使用者
水溫高,檢查一下散熱水箱散熱是否良好估計堵塞了
6樓:匿名使用者
您好,冷卻水不夠,或者散熱不好!
別克君威發動機水溫過高怎麼辦?
7樓:亓官曉慧師雙
你好發動機水溫過高一般是由於發動機散熱不良引起的,建議您上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!
8樓:旗語彤潘漫
你好發東西噪音大的話,一般是由於發動機燃燒不好或者潤滑不良引起的,這個建議你上修理廠更換更好的機油就可以了。
9樓:瀧薇中敬
去維修站師傅會幫你檢視防凍液夠不夠,然後看散熱風扇工作不,再看節溫器打不開啟。
請問一下10款別克新君威1.6的大修了發動機水溫高上下水管溫度不一樣不裝節溫器跑十幾公里水溫還是高?
10樓:錢錢一起來賺錢
10款別克新君威1.6的大修了發動機水溫高上下水管溫度不一樣不裝節溫器跑十幾公里水溫還是很高的話,你檢查一下你的電子風扇到底轉不轉?如果電子風扇不轉的話,就會引起水溫過高
老別克君威v6發動機水溫感應塞在個位置
11樓:春意盎然
老別克君
bai威v6發動機水溫
感應塞的du位置:一般在中控臺zhi副dao駕駛儲物盒的上面。內
水溫感應塞是:
(1)傳容遞水溫訊號給水溫表,原理是雙金屬片的熱變形現象。控制觸電通斷。提供訊號。
(2)作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號,輸入ecu後有:
1,修正噴油量;當低溫時增加噴油量。
2,修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。
3,影響怠速控制閥;低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作,提高速轉。
4,影響egr閥;
12樓:匿名使用者
節溫器你應該知道在哪吧?節溫器一邊通向水箱,另一邊是通向發動機內迴圈的,水溫感應塞就在那裡,上邊有線,一個是水溫表的,一根線,另一個就是水溫感應塞了,一般是兩根線,通向行車電腦和電子風扇的!,
13樓:匿名使用者
一般都市在水泵附近,你順著水溫表那線捋一下就找到了
14樓:匿名使用者
右邊.節氣門體下面點,(即進氣岐管下面的右邊.)
15樓:下雪的秋
水泵、節溫器這個位置。
老別克君威V6發動機水溫感應塞在個位置
老別克君 bai威v6發動機水溫 感應塞的du位置 一般在中控臺zhi副dao駕駛儲物盒的上面。內 水溫感應塞是 1 傳容遞水溫訊號給水溫表,原理是雙金屬片的熱變形現象。控制觸電通斷。提供訊號。2 作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號,輸入ecu後有 1,修正噴油量 當低溫時增加噴油量。2,修正點火提前角...
16t別克君威提示發動機溫度過高關閉空調是怎麼回事
水溫高會直接關閉壓縮機,防止發動機過熱損壞,所以得把水溫高的故障解決,水溫高常見為節溫器卡滯,散熱風扇故障,需要進一步排除 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,根據你描述的可能是機油品質太差,低速爬坡負荷過大引起的,可以放心使用,下次保養用好點的機油就行 汽車有問題,問汽車大...
老別克君威的方向盤怎麼拆急,老別克君威的方向盤氣囊怎麼拆
建議去修理bai廠拆卸 1 從電池中斷du開負極電纜,將其放在 zhi一邊 使用螺絲刀擰下dao方向盤一側的版氣囊面板,斷開氣權囊聯結器的接線 方向盤上部先取下來,擰掉並去除顯露出來的螺栓。2 此時氣囊就處於外露狀態,把氣囊取出。3 下方隔板裡才有方向機主軸。如果是多功能方向盤,主軸側面線路較多 鬆...