1樓:1996可可花生
電梯轎廂無障礙抄設施的設計要求如bai下:電梯門開啟淨寬du
大於或等zhi於0.80m;轎廂深度大於或等於1.40m,寬dao度大於或等於1.
10m;轎廂正面和側面應設高0.80-0.85m的扶手;轎廂側面應設高0.
90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響。
病床電梯一般1500*2500,轎廂門一般側開,
2樓:kjiuy早
電梯門開啟淨寬大於或等於0.80m;轎廂深度大於或等於1.40m,寬度大於或等於1.
10m;轎版廂正面和側面應設高0.80-0.85m的扶手權;轎廂側面應設高0.
90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響。
病床電梯一般1500*2500,轎廂門一般側開,
無障礙電梯與普通電梯有什麼不同?求解!!!!
3樓:匿名使用者
1、設計的目的不同
無障礙電梯是為了乘輪椅者、視殘者、或是抬擔架者而設計的,而普通電梯建造的主要目的是為了普通人群來乘坐,另外一部分電梯是為了載貨、觀景等目的而建造。
2、要求不同
無障礙電梯對於侯悌深度、按鈕的高度和電梯門洞淨寬度都有相應的要求。比如,無障礙電梯的入口淨寬均應在0.8米以上,從而方便輪椅等的進出。
普通電梯的要求沒有這麼多,對於侯悌深度、寬度等的尺寸只要方便乘客的進出即可。
3、設計不同
無障礙電梯在電梯的按鈕上還要篆刻盲文,在電梯的內部需設扶手,在電梯執行時還必須有層數的提示。而這些事項對於普通電梯而言並非是必要的。另外,無障礙電梯是不允許運貨的,但是某些普通電梯是可以作為載貨電梯使用。
4樓:哎喲
區別在於:適用情況不同、設定要求不同、使用要求不同。
1、適用情況不同:無障礙電梯為適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯;普通電梯為服務於建築物內若干特定的樓層,其轎廂執行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸裝置。
2、設定要求不同:無障礙電梯在公共建築中配備電梯時,必須設無障礙電梯,候梯廳無障礙設施的設計要求候梯廳深度大於或等於1.80m;按鈕高度0.
90-1.10m;普通電梯執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間,便於乘客出入或裝卸貨物。
3、使用要求不同:無障礙電梯要求乘客電梯不能作為載貨電梯使用,絕對不允許裝運易燃、易爆品;普通電梯如果正處於上行中,則立即在層停靠,不開門,然後返回首層站,並自動開啟電梯門。
5樓:三榮電梯
無障礙電梯:適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。 在公共建築中配備電梯時。
候梯廳無障礙設施的設計要求如下:候梯廳深度大於或等於1.80m;按鈕高度0.
90-1.10m;電梯門洞淨寬度大於或等於0.90m;顯示與音響能清晰顯示轎廂上、下執行方向和層數位置及電梯抵達音響;每層電梯口應安裝樓層標誌,電梯口應設提示盲道。
電梯轎廂無障礙設施的設計要求如下:電梯門開啟淨寬大於或等於0.80m;轎廂深度大於或等於1.
40m,寬度大於或等於1.10m;轎廂正面和側面應設高0.80-0.
85m的扶手;轎廂側面應設高0.90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.
90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響。
6樓:匿名使用者
目前國家沒有關於無障礙電梯的明確規定。在行業中,通常電梯廠家對無障礙的理解會增加以下幾項功能:
1、殘疾人副操縱盤,配盲文按鈕;
2、轎廂後壁半身鏡;
3、語音報站;
4、三邊扶手。
7樓:匿名使用者
無障礙電梯,就是殘疾人電梯,就是要殘疾人能使用的電梯,就要考慮有哪些殘疾人
要瞎子知道到哪了,就得有語音報站,要盲文按鈕,
要坐輪椅的能按到所有按鈕,就要有橫著的殘疾人操縱箱,還要三邊扶手,以方便殘疾人抓住,不讓輪椅亂動,還要有後壁半身鏡,方便輪椅退出
8樓:匿名使用者
它的按鍵設得很低,旁邊有把手,方便殘疾人士。
9樓:onedny無為
無障礙bai
電梯1、適合乘輪椅者、視du殘者或擔zhi架床可進入和使用dao的電梯。 在公共建築中配備版電梯時,權必須設無障礙電梯
候梯廳無障礙設施的設計要求如下:候梯廳深度大於或等於1.80m;按鈕高度0.
90-1.10m;電梯門洞淨寬度大於或等於0.90m;顯示與音響能清晰顯示轎廂上、下執行方向和層數位置及電梯抵達音響;每層電梯口應安裝樓層標誌,電梯口應設提示盲道。
電梯轎廂無障礙設施的設計要求如下:電梯門開啟淨寬大於或等於0.80m;轎廂深度大於或等於1.
40m,寬度大於或等於1.10m;轎廂正面和側面應設高0.80-0.
85m的扶手;轎廂側面應設高0.90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.
90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響。
「消防電梯」和「無障礙電梯」有什麼區別?
10樓:瘋子難不難
無障礙電梯是適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。
消防電梯是火災時可以用來給消防員使用,進行救援、滅火等用途的電梯。
它倆毫不相關啊。只要滿足相應國標要求,無障礙電梯也可以作為消防電梯使用。
無障礙電梯
1、適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。 在公共建築中配備電梯時,必須設無障礙電梯
候梯廳無障礙設施的設計要求如下:候梯廳深度大於或等於1.80m;按鈕高度0.
90-1.10m;電梯門洞淨寬度大於或等於0.90m;顯示與音響能清晰顯示轎廂上、下執行方向和層數位置及電梯抵達音響;每層電梯口應安裝樓層標誌,電梯口應設提示盲道。
電梯轎廂無障礙設施的設計要求如下:電梯門開啟淨寬大於或等於0.80m;轎廂深度大於或等於1.
40m,寬度大於或等於1.10m;轎廂正面和側面應設高0.80-0.
85m的扶手;轎廂側面應設高0.90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.
90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響
消防電梯跟無障礙電梯有什麼區別?
11樓:我是大角度
適用範圍不同
前者發生火災時使用,後者是用於日常,乘輪椅者、視殘者或擔架床設計要求不同
前者防火設計高於其他電梯,後者設計對於尺寸方面比較嚴格,適用使用。
前者是主要應用於高層建築,後者在公共建築中有電梯時必須設定。
消防電梯是在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此,消防電梯具有較高的防火要求,其防火設計十分重要。目前我國大陸地區,真正意義上的消防員電梯非常少見,現在見到的所謂「消防電梯」只是具有消防開關動作時,返回預設基站或者撤離層功能的普通乘客電梯,不能在發生火情時搭乘。
無障礙電梯 適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。 在公共建築中配備電梯時,必須設無障礙電梯,候梯廳無障礙設施的設計要求如下:候梯廳深度大於或等於1.
80m;按鈕高度0.90-1.10m;電梯門洞淨寬度大於或等於0.
90m;顯示與音響能清晰顯示轎廂上、下執行方向和層數位置及電梯抵達音響;每層電梯口應安裝樓層標誌,電梯口應設提示盲道。
12樓:瘋子難不難
無障礙電梯是適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。
消防電梯是火災時可以用來給消防員使用,進行救援、滅火等用途的電梯。
它倆毫不相關啊。只要滿足相應國標要求,無障礙電梯也可以作為消防電梯使用。
無障礙電梯
1、適合乘輪椅者、視殘者或擔架床可進入和使用的電梯。 在公共建築中配備電梯時,必須設無障礙電梯
候梯廳無障礙設施的設計要求如下:候梯廳深度大於或等於1.80m;按鈕高度0.
90-1.10m;電梯門洞淨寬度大於或等於0.90m;顯示與音響能清晰顯示轎廂上、下執行方向和層數位置及電梯抵達音響;每層電梯口應安裝樓層標誌,電梯口應設提示盲道。
電梯轎廂無障礙設施的設計要求如下:電梯門開啟淨寬大於或等於0.80m;轎廂深度大於或等於1.
40m,寬度大於或等於1.10m;轎廂正面和側面應設高0.80-0.
85m的扶手;轎廂側面應設高0.90-1.10m帶盲文的選層按鈕;轎廂正面高0.
90m處至頂部應安裝鏡子;轎廂上、下執行及到達應有清晰顯示和報層音響
13樓:茜茜霏霏小氣球
一個屬於應急安全,一個屬於方便、人性。
14樓:碩從丹無甫
消防電梯是指在火災發生時供專業消防人員使用的電梯,主要是要求底坑有排水功能,和廳門防火時間等。無障礙電梯是指方便殘疾人使用,包括有盲文按鈕/扶手//後壁有鏡子和位置易於殘疾人操作的橫排操縱盤。
多層住宅需要無障礙擔架電梯嗎?
15樓:匿名使用者
除了建設單位約定的,一般住宅都沒有。
16樓:匿名使用者
如設計任務書中規定要的話,則需要;否則就是不需要。
樓主遇到什麼問題了呀。問這麼有深度的問題。
17樓:天子曉
這個在國標裡面沒有特殊規定
消防樓梯和普通樓梯有什麼區別，無障礙樓梯和普通樓梯欄杆有什麼區別
1 消防電梯一般在火災情況下能正常執行，而普通電梯則沒有太多的要求。2 消防梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內，消防梯在其它電源切斷時，仍能利用消防專用電源執行。消防梯比普通梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。3 消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報...
電梯地坑深度太深有什麼影響電梯的地坑深與速度的關係及怎麼計算
地坑太深並不違反國標。但相應要增加導軌長度 緩衝器高度，爬梯高度等，對平時維護保養工作不方便 底坑裡面有緩衝器！如果電梯平一樓的層時候！緩衝器和較箱有一段距離！轎廂，對重灌置的撞板與緩衝器頂面間的距離，耗能型緩衝器為150 400mm,蓄能型緩衝器應為200 350,轎廂，這個是電梯驗收的必須尺寸！...
房屋的樓梯和電梯與預售相反,怎麼辦
高層住宅中雖然設定了電梯。但是，樓梯並不能因此而省掉，它仍然可以作為下面幾層居民的主要交通工具，作為居民短距離 相鄰幾層 層間的交通工具，作為非常情況下的住戶疏散通道。因此，樓梯是必不可少的，而且其設定位置和數量要兼顧安全和方便兩個方面。首先要符合國家 高層民用建築設計防火規範 的要求。要注意每部樓...