1樓:夢想哥
一般追尾事故都是後車的責任,電動車在沒有劃分非機動車道的道路上一個靠邊行駛,如果騎在中間發生事故 電動車也有責任
鄉間公路上前方汽車剎車電動車追尾誰的責任
2樓:
看交警怎麼判了?
如果交警認為電動車是非機動車,那麼,汽車要承擔主要責任,電動車負次要責任。
如果交警認為電動車是機動車,那麼電動車負全部責任。
電動車在機動車道上與汽車追尾,責任怎麼劃分?
3樓:天金龍王
電動車承擔全責
電動車違反了兩條道路交通法規:
1、非機動車在機動車道上行駛;
2、行駛未保持安全距離導致追尾。
根據安全法實施條例:第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
4樓:匿名使用者
這起事故應由您承擔全責。
你違反了兩條道路交通法規:1。助力車在機動車道上行駛;2。行駛未保持安全距離導致追尾。
交警過了半年不出責任認定書,雖然違反事故處理規定,但其實意思就是你別再追究了。
5樓:匿名使用者
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第(四)款中規定:「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車,故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車,國家《電動自行車通用技術條理的規定》,電動車技術標準應符合以下4項(主要的):
1.最高設計時速不超過20公里;
2.整車重量不超過40公斤;
3.電機額定連續功率不大於240瓦;
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的,就屬於機動車範圍,可以走機動車道,但是必須登記和申領牌照。
6樓:嵋飛色舞
追尾基本上100%是您的責任哦,何況您是非機動車,還開在機動車道。
7樓:匿名使用者
1.正常情況下,交警要在15個工作日內定出責任,2.追尾一般會判後面車的責任,
3.向你這種情況,看能不能判個5/5責任就好了,4.建議儘快找交警瞭解情況,
5.找個律師諮詢一下(注意,不要上律師的當)祝你早日**
8樓:bf遊戲王聯盟
果斷,果斷!!!走法律,這要看對方為什麼會急剎車,給你個法子,找103.8的欄目組,讓他們幫你解決,彆著急,找「有理走天下」
在鄉道上,前方轎車急剎車,我騎電動車緊急剎車並與之追尾,責任在誰 10
9樓:芸a芸
他的車有剎車燈,不是剛超過你去就剎車,就是你的責任。否則就是車的責任。
電動車追尾停在非機動車道上的轎車是誰的責任,
10樓:我是武漢百事通
首先轎車停在非機動車道上就是違法!打110報警好點!
11樓:匿名使用者
估計電動車次責,轎車主責。電動車畢竟是非機動車,屬於弱勢受保護。
12樓:袁筅玍
電動車屬於助力車,只要不是死車你撞上面一般會電動車責任少一些
13樓:匿名使用者
個人認為電動車未確保安全駕駛負事故主要責任,機動車不按照規定停放負事故次要責任!
電動車與麵包車在鄉村公路上同向行駛，電動車左轉，被麵包車撞到溝裡，受傷很嚴重，應該怎麼劃分責任
從你敘述的情況，電動車應在麵包車的前方行駛，左轉時被麵包車撞上。這裡面有一個問題，電動車打左轉向燈了嗎，開啟左轉向燈超過3秒了嗎？如果沒有打轉向燈並沒有超過3秒，電動車是100 的責任。如果打轉向燈了，但是時間過短，沒有給麵包車足夠的反映時間，也是主要責任，如果打轉向燈並縣超過三秒，責任應當是次要責...
晚上在路上輔警騎車追電動車就他人，說查車，他身上又沒看見編號，我可以打110查詢嗎
輔警沒有執法的權利，在沒有正式警察的情況下，輔警只能維持基本的交通秩序，如果需要執法，必須有正規警察在場，因為只有正規警察才有執法權，你可以明確拒絕他的執法，並且要求正式警察到場。我想買ps4但我是一個高中生 怎麼攢錢 我是高二生，有屬於自己的ps4 在日本旅遊買的 但這種機器勸你要麼最好別買，要麼...
電動車易爆胎的原因，電動車在路上爆胎是什麼徵兆和感覺，還可以騎嗎，推得動嗎，可以加速嗎，補胎後還容易爆嗎，怎麼避免呢，
首先影響電動車爆胎的原因有哪些呢？1 過度暴晒，電動車長時間在高溫條件下行駛時，受高溫的烘烤，極易使得輪胎容易發生變形，尤其是夏天路面溫度很高,路面的瀝青都被烤軟了,很多很硬細小的東西就嵌在路面上，電動車來來往往的就容易被扎破車胎。再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高...