1樓:張治亮
你好,換車bai是不可能的,只有du
拆下來檢查下後通過廠zhi家索賠,這個是免費dao的,量產內車難免有輛車不過關,容希望你也理解下。
不過你這個不是什麼大問題,可能是油封裝配不當,通過索賠維修後應該沒有問題,
可以要求4s店延長質保期,
祝你用車愉快。
2樓:匿名使用者
你看看汽車來三包的相關源知識吧,換車不bai太可能,要求更換全新變速
du箱這個索賠有zhi可能被支援,堅決不要同dao意維修。4s店只是廠家的經銷商,但有一部分權利可以幫你主張,所以關係儘量不要鬧的很僵,4s店鑑定說壞了,留存相應的證據反饋給廠家,廠家才會發來新的配件由4s安裝除錯。所以4s還是很關鍵的。
另外做好另一手準備,聘請律師進行法律諮詢和取證,但要隱蔽進行。否則4s要是知道了肯定不會配合你,而且能幫你也不會再幫你了。
3樓:匿名使用者
想問一下 最後維權成功了嗎?
變速箱與發動機介面漏油該怎麼辦?
4樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
5樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不復雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
新車才買的三個月,變速箱就漏油,我該怎麼維權
6樓:除掉心裡的雜草
1首先檢查外部抄
是否有漏
bai油處。
要特別注意曲軸前端和後端
du的油封處
zhi是否漏油。曲軸的前端油封dao破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
2如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。
3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。
雅閣變速箱漏油應該如何維權?
7樓:鄭州萬通汽車學校
在值班範圍內,首先可以去銷售服務店進行維修/索賠服務,在此期間產生的問題(比如車輛停放不能行駛超過兩天,可以申請代步車或者乘車路費),可以通過4s店或者廠家客服來協調;如果協調無果/達不成一致,可以通過**、消費者協會、315等部門進行維權、**處理。(前提是合理話要求,且車輛在正常使用情況下)
8樓:貴州萬通汽修學校
雅閣變速箱漏油維權建議向4s店索賠開到4s 他們會給你免費維修
9樓:匿名使用者
建議找參謀長說車尋求幫助。
10樓:安雞崽
變速箱和發動機連線處漏油,首保去找4s他說先把油洗乾淨看看,說是裝備油。我又開了一千公里又能看到表面一層油。這個問題可以直接去車質網進行投訴反饋,只有在車質網投訴之後問題才會得到解決處理。
新車使用一年就出現變速箱漏油怎麼辦
11樓:匿名使用者
一般變速箱質保週期都超過一年的,直接打廠方的**,讓廠家來解決。
12樓:匿名使用者
你好 像你說的這種情況如果使用一年的新車出現漏油的情況,在質保期內建議到4s店免費處理吧
13樓:匿名使用者
你好,這個一年的話還在質保期的,可以去4s店免費更換或維修。
14樓:匿名使用者
你好,新車一年變速箱就出現漏油這個屬於質量問題這個是可以申請售後處理的!
15樓:匿名使用者
你好,建議去當地的四s店,讓車間的維修技師檢查一下具體是**的漏油?如果說是滲油。建議在保修期之內更換新的或者維修。
16樓:匿名使用者
你好,這個可以去賣車哪找他的,這屬於質量問題,在質保範圍內的
17樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
18樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
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