吉利博瑞和吉利帝豪是檔次的車嗎吉利博瑞和吉利帝豪是一個檔次的車嗎

2021-03-05 09:21:05 字數 3032 閱讀 8271

1樓:麻木

吉利博瑞和吉利帝豪是一個檔次的車,因為兩者都是吉利旗下的子品牌。

吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型,同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。

吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。於2023年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配備1.3t getec dvvt渦輪增壓發動機,採用前輪驅動,最大功率98kw,1800轉渦輪介入,2000轉輸出峰值扭矩185nm。

2樓:匿名使用者

吉利博瑞gc9定位成b級車,屬於中級行政級運動型轎跑車;吉利帝豪ec7定位成a級緊湊級家用型轎車;兩者同屬乘用車領域,但檔次是b級車高於a級車。b級是中級車,中型大小;a級是小型車。b級車多用於商業性接待,商業洽談,禮賓迎送,出席正式或官方性質的隆重活動或典禮用,當然也可降格用於出席民間的婚喪禮儀,迎賓接待,儀仗排場活動,起到增光添彩的效果。

a級車多用於日常家用,上下班代步,接送上下學,買菜逛超市,週末休閒外出,商場購物,好友聚會,情侶約會,親友迎送,搬家,出席私人或小團體的小型活動。所以a級車的用途更多些,更廣泛些,更私人性質些,且被大眾所認可和接受些(過日子圖實惠,a級車散發出來的氣場和麵子雖不如b級車尊貴,但油耗低,維護維修代價低,購車時價錢低,所以老百姓用得起,日常生活也基本夠用,所以多選a級車做家用車)。b級車多是改善性車型,生活富裕了,個人也有出息了,從事商業活動了,為了撐面子,也為了吸引客戶和合作伙伴,必須提高車的檔次和規格,招待客戶和夥伴,讓人覺得你尊重他們,重視他們,選b級也就變得合情合理。

一些組織結構因工作需要,出席公務活動,也需要維護顏面形象,需要用到b級車來撐場面,樹形象,也在情理之中。剛才大體講解了a級車和b級車的分工用途以及大體區別。再來說說,帝豪車和博瑞車的區別,其實區別還是挺明顯的,博瑞車又長又寬又高,車從外到內,顯檔次,用料好,乘坐舒適,功能豐富,**高,油耗高,自重也種,動力強,安全配置高。

帝豪跟博瑞比,車就短一些,窄一些,矮一些,車也要小一些,從外往裡看,檔次差點,用料也差點,舒適度差點,功能也少點,**低,油耗低,自重輕,動力弱點,安全配置差點,其實差得並不太厲害。如果帝豪跟遠景比,就如同博瑞跟帝豪比。帝豪就比遠景好很多,上面形容博瑞的優點,全可套用到帝豪上,剛才形容帝豪的缺點全可套用到遠景上。

貨比貨就能比出區別和好壞了,好貨好價錢,就看你能否消費得起,對於你來說,會不會影響生活品質,反成負擔,或者合不合適你的氣質,性格,這就顯得尤為重要了。盲目追高不可取,量力而行,合適的才是最好的。這個你必須想清楚,面子不能當飯吃,車就是個代步工具,掙多少錢,過怎樣的日子,一定不能打腫臉充胖子,拖累生活,那就很不該了。

3樓:匿名使用者

不是按級別分:博瑞》ec8>帝豪

4樓:江南

不是同一檔次的,博瑞要比帝豪高一檔

5樓:小云說車

最近比較熱門的博越領克都是吉利旗下的汽車品牌 而吉利帝豪更是深受人們喜愛 吉利帝豪gl自從上市後 就一直受到不少人的追捧 而近日吉利的另一款新車 也浮出了水面,它就是帝豪sl

吉利博瑞是什麼級別的車啊,怎麼還

6樓:紅色獵人

吉利博瑞是屬於自主品牌的中型轎車,也就是國際上常說的b級車型,不過價位與合資品牌的緊湊型轎車基本類似。

吉利帝豪新能源和吉利博瑞哪個好

7樓:匿名使用者

廣汽有幾款新能源車來也源很不錯,可以多對比一下,像純電動小suv ge3,完全正向研發,內部空間充裕,**410公里續航在8月末也會上市,據說還搭載了好多的黑科技;他家的gs4 phev、ga3s phev 在插混車市場中也很受歡迎。

8樓:紅色獵人

吉利帝豪新能源和吉利博瑞相比個人認為還是吉利博瑞好一些,車子的級別還有舒適性方面吉利博瑞車型更有優勢。

9樓:匿名使用者

你好,對於這兩款車型對比的話,個人更推薦你選擇吉利博瑞就可以了,車子的定位和保險,而且後期使用過程當中價效比還是比較高的。

10樓:網通社

首先,兩款車作為吉利品牌的熱賣車型,都是非常不錯的選擇。兩款車相比的話,從車型上來說回,博瑞的空間答比帝豪新能源更大;舒適程度更有優勢;當然,從動力方面考慮的話,雖然現在大力倡導新能源,但是吉利博瑞作為傳統燃油汽車,在當下來講,更為方便一些。

吉利博瑞和別克是同級別車嗎,本人覺得吉利要低於別克

11樓:匿名使用者

是吉利品牌效應低於別克,不是博瑞低於別克

國內絕對別克品牌高是因為早起美系車大量進口高階車,凱迪拉克、林肯,抬高了美系車整體的檔次印象

另外別克品牌屬於美國通用集團,畢竟是百年老企業了,吉利才多少年

12樓:上善若水

一個是國產,一個是合資,別克好

吉利博瑞是什麼級別的車啊,怎麼還出行政版

13樓:匿名使用者

按照車型級別屬於b級,也就是和邁騰、凱美瑞一個級別,但是因為品牌,所以市場定位要比合資b級低

出行政版是提升品牌形象需要(原版也被***採購過,當做正式用車)

15萬內的車,帝豪gl和博瑞買哪個好

14樓:安雞崽

您好!吉利帝豪gl的1.3t渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的

成果,在核心技術領域已經有了很大突破。客觀來講,發動機的賬面引數並沒有多亮眼,但在動力輸出以及平順性表現方面可以給出「大寫」的贊。帝豪gl是吉利汽車正面對壘合資品牌的重量級產品,該車擁有漂亮的外觀、精緻的內飾、精細的裝配工藝、豐富的主/被動安全配置、有質感的駕駛感受。

與同價位合資品牌車型對抗,帝豪gl完全有這個實力,並且內飾的精細程度、nvh和主動安全配置均已超過同級別合資車型。從車質網目前投訴來看,變速箱質量較為穩定。這款車還是值得考慮的。

吉利博瑞這款車在同價位車型中其操控配置更加齊全,安全配置更全面,舒適性較高,價效比不錯。從目前的投訴情況來看,質量較為穩定。如果預算較為充足建議您考慮下中高配車型,價效比更高一些。

【車質網】

吉利新帝豪算中級車嗎,吉利博瑞和吉利帝豪是一個檔次的車嗎

汽車軸距為標準的話,吉利新帝豪屬於中級車範圍的。吉利全新帝豪將搭載1.4l渦輪增壓發動機,最大功率為98kw,峰值扭矩215nm。傳動或將匹配5速手動 cvt 6速雙離合變速箱。新車的尺寸為4632 1789 1470mm,軸距為2650mm,與現款車型相比長度小幅加長。吉利全新帝豪兩側大燈組內部各...

吉利帝豪是國產車還是合資的,帝豪在國產車裡怎麼樣

ec7不錯,a3更不錯 不過不像樓上說的純國產 中國就奇瑞純國產 2010年4月隨著自研cvt下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤 發動機 自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業 吉利帝豪絕對自主產權。中國人能自己設計出這樣的車子我真的很欣慰。買吧,支援國產 國產的,純的。而且還是私...

吉利帝豪車的遙控器鑰匙電池如何更換

一 準備工具 遙控鑰匙一把 一字螺絲刀一把 cr2025鈕釦電池一個 二 更換電池方法步驟 1 按下智慧鑰匙開關,取出機械鑰匙。2 取出機械鑰匙後,可以看到遙控鑰匙的外殼上有一個 open 的標識。3 使用一字螺絲刀插入 open 下方開口較大的凹槽中。4 轉動螺絲刀,撬開遙控鑰匙的外殼。5 撬開外...