1樓：
博越的車價效比還是很不錯的，有點就是配置高，缺點也有，主要提現在油耗偏高，變速箱拖了後腿。
2樓：湖南萬通汽車學校
吉利博越發動機有兩款，效能都算合格但價效比要分開來看：
1、2.0l自然進氣發動機最大功率104kw、峰值扭矩178牛米，匹配6擋手動變速箱，這一版本主要是為拉低博越的起售價，指導價9.88-10.
18萬有一定優惠，效能方面最高的評價是可以正常代步使用但談不到駕駛樂趣，只是正常普通的代步車。
在手動博越的**範圍內這臺車價效比很低，建議考慮哈弗f系列、比亞迪宋、寶駿530等車的自動擋版本，效能更強自動擋駕駛便利性更高。
2、1.8t渦輪增壓缸內直噴發動機，針對手動擋和自動擋分別匹配了不同的版本。
手動擋為4g18td，最大功率120kw、峰值扭矩250牛米，峰值扭矩轉速1500~4500轉，匹配6擋手動變速箱。
自動擋為4g18tdb，最大功率135kw、峰值扭矩285牛米，峰值扭矩轉速相同，變速箱匹配dsi-6at手自一體變速箱。
手動版本發動機引數上有不小的差距，動力水平當然會差自動擋一截，不過手動擋的優勢是可以隨心所欲的控制轉速起步且不會傷害變速箱，所以實際測試只要駕駛技術嫻熟也可以和自動擋在伯仲之間。
這套動力組合的最佳乘駕可以實現9.12s/0-1，兩個版本暴力測試都可以做到10秒以內破百。
不過發動機排量已經不小，所以實際油耗表現也基本與中型車水平持平，三個版本的油耗分別為：
2.0+6mt，綜合路況平均油耗為9.2l/100km、峰值油耗12升、巡航油耗8.
5升左右；1.8t+6mt，綜合路況平均油耗為9.5l/100km、峰值油耗11.
5升、巡航油耗8.5升左右；1.8t+6at，綜合路況平均油耗為10.
5l/100km、峰值油耗13升、巡航油耗9.8升左右；
博越的動力和油耗還算成正比，不過缸內直噴技術應該對油耗的控制更出色一些，實際表現還是有些差強人意。
配置方面屬於合格水平，esp車身穩定系統標配，次中配開始配備胎壓監測系統，中高配加入側氣囊及頭部氣簾，輔助配置和舒適配置主流水平。
1.8t博越的效能在消費級suv裡屬於中等偏上，車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，舒適性和空間水平作為家用代步車也在一線，整車表現合格是能夠熱銷的保證，作為家用車可以選擇。個人觀點，僅供參考。
吉利博瑞這款車的價效比怎麼樣？
3樓：理想型
質感與品質相結合，豪華霸氣上檔次，經濟適用漂亮又不貴，無論走哪都是最佳主角，整體用料都非常的紮實和厚道，安全效能和乘坐空間都是非常非常好，很值得推薦！
吉利博瑞，為吉利汽車旗下的一款商務中級車，被譽為“最美中國車”。空間大，駕乘感受出色，配置豐富，價效比很高.
吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm接近5米，寬度為1861密mm,軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃s60有幾分相似，因為它的設計師正式**於前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，2023年開始起出任吉利集團的設計總負責人。
請問，吉利博瑞，這款車怎麼樣。謝謝
新車的質量還有待時間的檢驗。等吉利用上豐田愛信變速箱後再買吧！還有這車是索納塔nf的底盤！絕對是一款好車，國產中的最有車，個人覺得哈。國產中 比質量中，吉利的車在這幾年質量非常過硬，以帝豪為例，在全國的成績，幾乎與合資匹敵，這是多麼不容易。博瑞作為吉利旗艦，用料絕對是足的。我個人甚至認為，它比沃爾沃...
吉利博越車質量怎麼樣，吉利博越車怎麼樣，值得買嗎？
吉利博越質量過硬，油耗少。吉利博越是目前國產suv銷售的熱門，1.8t的油耗在8.5左右。2.0的在7.5左右。吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得 霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品suv，會 智慧剎車 會呼吸 會聽話 好看 好開 好智慧的 三好 suv。外型上融合了中國...
吉利博越車質量怎麼樣吉利博越的車質量怎麼樣，
早期博越抄車型問題挺多的，後期質量襲越來越穩定，比之bai前du的考款好很多，但是油zhi 耗高的問題短dao期內無法解決，這款車的雙離合變速箱故障率也比較多，相對來說手動擋還算可靠，很車博越車主在車質網上投訴都是關於變速箱的，其他方面還好，總體來說博越的質量還算不錯你可以看看車質網上關於博越的投訴...