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由於生產數量多，也是世界上應用最廣泛的遠端客機，牽涉到波音747的航空意外格外比較引人注目，機身與人員損傷的總數也最多。雖然如此，大部分的747意外大都起因於人為疏失或外部因素，真正與飛機設計瑕疵有關的事件僅有幾起，例如2023年的聯合航空811號班機事件，2023年的美國環球航空800號班機事件等幾起。 2023年9月6日，泛美航空93號班機為一架波音747-100型客機遭解放巴勒斯坦人**線劫持至約旦。
當機上人質被釋放後，此機被炸彈炸燬。這架亦是首架報廢的波音747。
2023年11月20日，德國漢莎航空540號班機為一架波音747-100型客機，從肯亞內羅畢的喬莫·肯亞塔國際機場24號跑道起飛後不久因失速墜毀。機上140名乘客和17名機組人員中，59人罹難。這宗空難是波音747客機的首宗事故。
2023年3月27日，通稱特內里費空難、加那利空難，事件中荷蘭皇家航空4805號班機為一架波音747-200b型客機，與美國泛美航空1736號班機為另一架波音747-121型客機，在西班牙特內里費島洛斯羅迪歐機場跑道上高速相撞，事件造成兩機上多達583名的乘客與組員死亡。其中荷航4805號班機上無人生還，而泛美航空1736號班機亦只有61人生還。這是歷史上死傷最慘重的空難意外。
2023年1月1日，印度航空855號班機為一架波音747-200b型客機，因飛機儀表失靈，加上飛行員判斷失誤，導致飛機在阿拉伯海墜毀。機上190名乘客和23名機組人員無人生還。 2023年11月19日，大韓航空015號班機為一架波音747-200b型客機，在韓國金浦國際機場降落時因天氣惡劣滑出跑道，撞向跑道旁瀾水壩後****，6名機組人員及8名乘客死亡。
2023年6月24日，英國航空009號班機為一架波音747-200客機，在印尼西爪哇加倫谷外海因飛入一片火山灰雲，四臺rb211型發動機被火山灰塞住。飛機成功緊急降落雅加達蘇卡諾-哈達國際機場。
2023年9月1日，大韓航空007號班機為一架波音747-200型客機，因誤入蘇聯堪察加半島東北領空，遭蘇聯空軍的su-15戰鬥機擊落於庫頁島西南方外海。機上240名乘客和29名機組人員無人生還。
2023年11月27日，哥倫比亞航空11號班機為一架波音747-200b型客機，在西班牙馬德里巴拉哈斯機場進場時，偏離航道墜毀。機上169名乘客及23名機組人員中，11人生還。
2023年2月19日，中華航空006號班機為一架波音747sp型客機，因為飛機4號引擎失靈，加上飛航工程師失誤，導至飛機左右平衡失穩，並以接近音速的速度急速下墜，飛機嚴重損毀，最後飛機成功緊急降落舊金山國際機場。2名乘客受重傷，22名乘客受輕傷。令人驚奇的是該747已遠遠超出操作極限，雖然有損毀，如水平尾翼嚴重損毀（3套液壓裝置中，控制水平尾翼的1套液壓裝置管道破裂，無法操作），但仍安全降落。
2023年6月23日，印度航空182號班機為一架波音747-200b型客機，在由加拿大蒙特利爾機場前往倫敦希思羅機場途中，在愛爾蘭南面的大西洋上空，炸彈發生**。機上307名乘客及22名機組人員無人生還。
2023年8月12日，日本航空123號班機為一架波音747-100sr46型客機，在由東京國際機場前往大阪國際機場途中，飛機墜落在關東地區群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山，機上524人裡只有4人倖免。事故原因是機尾保養不當導致機身破裂，3套液壓系統全部失靈。機組人員操控飛機發動機推力與死神搏鬥了30分鐘，最後墜毀。
這成為民航史上只涉及單一一架飛機的空難死亡人數的最高紀錄。
2023年9月5日，泛美航空073航班為一架波音747客機，由巴基斯坦卡拉奇真納國際機場（jinnah international airport）前往德國法蘭克福國際機場途中遭劫機，之後被阿布·尼達爾組織安排的炸彈**。機上379人裡有20人死亡。
2023年11月28日，南非航空295號班機為一架波音747-200型客機，由中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）前往南非約翰內斯堡國際機場，即將降落模里西斯拉姆古蘭爵士國際機場（sir seewoosagur ramgoolam international airport）加油前，主貨艙突然**，飛機不久後在模里西斯附近的印度洋墜毀。機上140名乘客及19名機組人員無人生還。
2023年12月21日，泛美航空103航班為一架波音747-100型客機，由倫敦希思羅機場前往紐約肯尼迪國際機場途中，在蘇格蘭邊境小鎮洛克比上空，恐怖份子安排的炸彈**，飛機被炸成數段。機頭駕駛艙在蘇格蘭村莊tundergarth中一間小教堂旁邊的田野墜地，而機身主要部分墜落在洛克比舍伍德新月廣場（sherwood crescent）。機上243名乘客及16名機組人員無人生還，地面11人死亡。
21間房屋因損毀嚴重。有人士認為這起事件是****對先前美軍誤擊毀伊朗655航班的報復行動。
2023年2月19日，飛虎航空66號班機為一架747-200f型貨機，於馬來西亞因接收當地塔臺非標準用語而墜機，機上4名機員無一生還。
2023年2月24日，聯合航空811號班機為一架波音747-100型客機，由夏威夷檀香山國際機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場途中，當飛機爬升至22,000-23,000呎上空時發生**，機身右前方出現大洞。飛機成功緊急降落檀香山國際機場。機上337名乘客及18名機組人員中，9人死亡。
事件起因是貨艙的控制電動門鎖的裝置沒有關掉，才導致出現短路令艙門突然開啟，導致**性氣壓下降。 2023年8月2日，英國航空149號班機降落科威特時剛好是波斯灣戰爭開戰後不久，伊拉克入侵科威特，一名科威特皇室成員被殺。飛機其後被戰火炸燬。
2023年12月29日，中華航空358號班機為一架波音747-2r7f/scd型全貨機，由中正國際機場飛往美國安克雷奇途中，因發動機故障而回航，但在臺灣台北縣萬里鄉山區墜毀。5名機組人員罹難。此架貨機曾遭機長王錫爵劫往中國大陸。
2023年10月4日，以色列航空1862號班機為一架波音747-258f型全貨機，在荷蘭阿姆斯特丹墜落在民居。4名機組人員罹難，地面39人死亡。
2023年11月4日，中華航空605號班機為一架波音747-400型客機，在香港啟德機場降落後未能及時剎停飛機，衝落海中。機上274名乘客及22名機組人員中，23名乘客受傷送院。該架747-400事後退役，成為第一架報廢的747-400型客機。
2023年12月11日，菲律賓航空434號班機為一架波音747-200b型客機，由宿霧國際機場飛往東京成田國際機場途中，機上一個炸彈發生**，一名乘客被炸死。飛機緊急降落沖繩那霸機場。
2023年7月17日，環球航空800號班機為一架波音747-100型客機，由紐約肯尼迪國際機場前往巴黎戴高樂機場途中，在紐約長島上空附近**，機上212名乘客及18名機組人員無人生還。事件起因斷定為電線短路造成的火花引起油箱**，從而撕裂了機鼻與機身使得整架飛機在爬升中墜毀。事後美國聯邦航空局要求大飛機需要在**油缸加入惰化系統（向油箱充入氮氣），防止**。
2023年11月12日,，沙烏地阿拉伯航空763號班機為一架波音747-100b型客機，與哈薩克航空1907號班機－一架伊留申il-76型客機，在印度哈里亞納邦上空相撞。兩架飛機上349人全部罹難。
2023年8月6日，大韓航空801號班機為一架波音747-300型客機，在**的安東尼奧·汪帕特國際機場（antonio b won pat international airport）進場時，墜毀在尼米茲山山腰201米處。機上237名乘客和17名機組人員中，228人罹難。
2023年8月5日，大韓航空8702號班機為一架波音747-400型客機，在南韓金浦國際機場降落時因天氣惡劣，全機衝出跑道旁草叢，機翼折斷，25名乘客受傷。 2023年10月31日，新加坡航空006號班機為一架波音747-400型客機，因為大雨造成的能見度差，誤闖了正在施工維修而暫停開放的臺北中正國際機場05右跑道，撞上跑道上的施工機具。機上140名乘客和17名機組人員中，83人罹難。
2023年1月31日，兩架均隸屬於日本航空的航機（一架是波音747-400d客機，另一架是麥道dc-10-40d客機）在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近（near miss）的危險情況。最終兩航機避免了相撞，但造成其中一班航機上100人受傷。
2023年8月23日，沙烏地阿拉伯航空624號班機為一架波音747-300型客機，在馬來西亞吉隆坡國際機場在滑行道準備滑行至跑道時，飛行員不為意只有2號及3號引擎能控制機輪煞車時，只開動了1號及4號引擎，未能煞停飛機，失控掉到滑行道旁的明渠。機頭貨艙及機頭乘客艙幾乎被壓扁，機頭與駕駛室斷開。6名機艙服務員受傷送院。
2023年5月25日，中華航空611號班機為一架波音747-200b型客機，由臺北中正國際機場前往香港國際機場途中，因金屬疲勞導致飛機在澎湖外海35,000呎高空解體墜毀。206名乘客及19名機組員無人生還。
2023年5月25日，美國西北航空為一架波音747-200型客機，在**國際機場進場時，前輪忽然收起，2名乘客受傷送院。盧森堡貨運（cargolux）的747-400f在上海浦東機場也曾發生相同的意外，但無人**。
2023年7月7日，kalitta航空一架波音747-200型貨機，預定由波哥大飛往邁阿密，起飛後發動機**，緊急返場時墜毀，造成三名地面民眾死亡。
2023年7月25日，澳洲航空一架編號qf30，由倫敦出發、途經香港後飛往墨爾本的波音747-400客機，在香港往墨爾本的航段半途，機身下緣、前貨艙外殼處突然在高空飛行狀態下破了一個大洞，導致機艙氣壓驟降，飛機急墜6,000米，立即在菲律賓的馬尼拉國際機場緊急降落。機上346名乘客都沒受傷。
2023年9月3日，美國聯合包裹運輸公司6號航班為波音747-400f型貨機，從迪拜起飛後，駕駛艙出現煙霧，飛機不久後墜毀，機師與副機師死亡。這是747-400f首次墜機。
2023年11月5日，澳洲航空又一架747-400因引擎故障迫降新加坡。
2023年11月8日，伊朗航空一架超過20年的波音747執行北京-德黑蘭航班任務，於4:11在北京首都國際機場起飛時，一號發動機突然著火，於4:24成功在北京首都國際機場著陸，機上所有人員均未受傷。
波音747多大
波音747 200b效能資料 載客量 366 3級 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 174,000 公斤 最大起飛重量 377,842 公斤 典型巡航速度 0.84馬赫 最高巡航速度 0.89馬赫 動力裝置 4臺 pw jt9d 7r4g2 ge cf6 50e2 r...
波音763和波音767的區別，波音747和767有什麼區別
是同一種機型，763是767的改進機型。1 767機型分為767 200 767 200er 767 300 767 300er 767 300f 767 400er，2 767 300機型屬於加長型客機，比前期研製的767 200系列航程更遠，空間更大，載客量也相對較多。3 波音中國官網 http...
波音737和747的行李架離地有多高，多高的人可以輕輕鬆鬆把行李放上去啊
737應該都沒有問題，男性女性都可以。但是747就要高一些。有一些女性會有困難。1.6m或1.7m都可以，實在不行可以讓空乘幫你啊 一般多高的人可以輕而易舉的把行李放上火車行李架?用怎樣的姿勢才能把箱子輕鬆放上去和拿下來?30 呵呵，身高一米6以上的人就可以將行李舉上去，雙手用力，將箱子尾部向放上去...