1樓：匿名使用者
去4s檢查變速箱油封碎了，密封不好造成的。
2樓：長阪坡鬥狠
1. 變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
2. 傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解變速箱的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3. 現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂ds，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
變速箱漏油了，咋辦？？
3樓：途虎話養車
變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下手動變速箱：1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高，變速箱油從密封層滲出；4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；5）換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油；6）加油過多導致漏油的；7）輸出軸油封老化、磨損漏油；自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）2）半軸油封老化、磨損（更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；3）外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；4）檔位開關油封老化、磨損；5）前後殼體夾層密封墊老化；6）加油過多，從變速箱透氣孔溢位；7）輸出軸油封磨損變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4s店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。注：有很多漏油的維修難度不大，收費也不高。
4樓：千山鳥飛絕
變速箱漏油的產生的後果有：導致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於幹摩擦狀態下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報廢。
變速箱，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防鏽，密封作用。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。
漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
5樓：石頭也瘋狂
變速箱的工作條件比較苛刻，負荷變化較大。其結構設計十分緊湊，強化程度很高。
通過實際觀察來看，變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
想要解決變速箱漏油的問題，第一個就是更換已經變硬或則斷裂的油封，二是選擇免拆修服務，安全保值，而且花費較小。
6樓：愛卡汽車專家
其實不是大問題，都只是密封圈更換的事情，你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至時間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。我的屬於後者。
變速箱油不同於機油，不像換機油那麼簡單，自己新增很不容易，我的是自動變速箱，油封漏了兩個「曲軸和半軸」，既不需要變速箱下架，也不需要拆變速箱，記得花了不到2000；如需要下架，則下架費就要800，要是拆的話（我是指拆殼體以內）貌似要3000-5000；
我的換後兩年沒有發生任何問題，建議還是要換，因為變速箱缺油會導致過熱而報廢，變速箱廠給出的at變速箱**好像是5萬。
所有的變速箱只要拆殼體以內部件4s都沒有資質，需要去變速箱維修廠，北京只有一家所有車的變速箱都指定由它維修－－－「北京四惠變速箱維修廠」，其實修變速箱也都是4s送到這裡。不過如果僅僅是殼體，則4s都有資質，**與四惠變速箱維修廠基本一致，問題是隻保修3個月，遠低於4s的1年；
另外在北京可以問問豐順汽修，在西四環青塔橋附近，屬於有資質的二類維修廠，建議你**問問－劉建強 13521776445，應該比4s便宜不少，而且全是原廠件；我和幾個車友一直去他那邊維修、保養。
剛查了以前我發的一個帖子，裡說花了990元，難道是我記錯成2000？呵呵
[本帖最後由 byron1975 於 09-11-30 12:09 編輯 ]
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7樓：微笑中的憂傷
大眾變速箱漏油原因及辦法：
1，變速箱如果是4檔自動的，容易出現漏油現象，可以檢查一下變速箱通氣孔是否正常，在更換油底墊時，必須要按照標準擰緊力矩10nm進行緊固，與油泵的關係不大。
2，如果是油封或端蓋上的o型橡膠密封圈損壞，更換。如果是箱體結合部位漏油，拆開修太麻煩可以把漏油處用汽油洗乾淨，待汽油風乾後再用砂紙把漏油處挫毛，用哥倆好ab膠(土雜店有賣)調好後糊在漏油處，待膠幹後既可。
3，只是密封圈更換的事情，你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至時間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。
8樓：浩瀚致達
車囧技師回答你：
變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱：
1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；
2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；
3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高，變速箱油從密封層滲出；
4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；
5）換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油；
6）加油過多導致漏油的；
7）輸出軸油封老化、磨損漏油；
自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）
2）半軸油封老化、磨損（更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；
3）外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；
4）檔位開關油封老化、磨損；
5）前後殼體夾層密封墊老化；
6）加油過多，從變速箱透氣孔溢位；
7）輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4s店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。
注：有很多漏油的維修難度不大，收費也不高。
希望車囧的回答對你有幫助
9樓：覀覀覀瓜瓜瓜
處理方法：對洩漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油汙表面有液體流過的痕跡，那就要車主儘快到店檢查了。
漏油原因：
1、箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。
2、密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動，應及時擰緊。
自檢方法：
1、我們看車走的時候在放車的地方看下地上有沒有油。如果有油看看什麼顏色的，紅色的就有可能是變速箱油，去修吧！
2、有時候我們開車不小心，尤其是新手，容易把底盤磕了碰了，如果碰了最好下車來看看，看看汽車下面有沒有水一樣的東西，如果有就用手摸一下看看什麼顏色的，紅色的花就有可能是變速箱油！如果不多的話還可以開，就近找個修理廠去修吧。如果很多就別開了，叫救援！
3、磕了碰了底盤有時候當時不漏，是因為碰的不嚴重，變速箱油慢慢往下滲這就需要我們觀察了。晚上把車停好以後在車底下放上一片硬紙片，就放在發動機的下邊，因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油，這個油的顏色是紅的！
如果有，就趕緊去修，別等到漏完了再去，漏完了再修就不是一點錢能修好的！
4、變速箱裡邊的有橡膠油包和密封圈，時間長了老化了也會容易漏變速箱油，還是停車的時候在發動機下邊放上硬紙片，到第二天看看有沒有油，有的話就抓緊時間修！
10樓：大圓餅子臉
變速箱漏油故障的原因：
一、油封軸頸處漏油的原因：油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等，均會使油封失去擋油作用，應更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應朝向有油的一方。軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。
二、箱體接合面處漏油的原因：
1、箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。 2、密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動，應及時擰緊。
三、軸承前接合面處漏油的原因：
1、密封紙墊損壞，應及時更換相同的紙墊。
2、緊固螺絲鬆動，應按對角線順序分次擰緊，但不應擰得過緊，以免損壞紙墊。此外，變速箱通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，造成箱內壓力升高，也使油從堵塞處滲出。應保持變速箱通氣孔暢通，減少箱內的壓力，防止漏油。
四、油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規定標準。
五、各軸端間隙過大，座孔及軸承鬆曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝。
六、各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓鬆動。
七、潤滑油使用不當，如：誤將後橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(即和變速器內的齒輪油混裝)，使箱內的潤滑油產生大量的泡沫，造成液麵升高(帶泡沫)。油沫經變速器第1軸軸承蓋內壁漏入離合器殼底蓋，嚴重時還會使摩擦片沾上油汙。
變速箱漏油故障的解決方法
1、變速箱漏油現象
在變速箱附近一個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較乾淨，有的油漬則混著灰塵。然而對此現象，一般維修人員都是以防鏽油或者是安裝時的油來解釋，清洗後再做檢查。
如果再次檢查依然有漏油想象，那隻能拆下變速箱更換油封了。
2、故障解決方法
滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。
具體解決方法是對洩漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油汙表面有液體流過的痕跡，那就要車主儘快到店檢查了。
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