1樓：拉粑粑的大蘑菇
捷豹，想都不用想，以前都說坐賓士，開寶馬，那是因為當時捷豹還沒有進入國內市場，當時在那個價位，只有寶馬的操控還可以，從2023年，捷豹進入中國市場之後，坐賓士開寶馬不成立了，不管是 保時捷 捷豹 操控上 都是比寶馬高出很大一個級別的，而且寶馬大部分都是商務車，只有m系列 和 i8才算是跑車，那就更不用提了，最近捷豹 xe project 8在紐北跑出了四門量產車最快紀錄，寶馬m5只能說瑟瑟發抖，而且xe project8 的**還比m5便宜40多萬，但是捷豹最便宜的車型都在30萬以上，寶馬呢？我就不說了，外觀呢？捷豹80年前誕生開始，每一代的外觀都可以說完爆寶馬。
樓下那個說寶馬 名氣更大，實在是井底之蛙，寶馬只是進入中國市場比捷豹早而已，覺得它名氣比捷豹大，只是中國人自己認為的。有一種東西叫做先入為主，所以看一個品牌的影響力，不應該僅僅把眼光侷限在國內，而是開啟大門，看看外面的世界。 jaguar 這個單詞我已經在無數國外的電影電視劇裡面看到過了，外國人都簡稱捷豹為 jag。
2樓：匿名使用者
捷豹和寶馬品牌的同級別車型相比個人認為還是寶馬好一些，車子品牌知名度，保值性還有質量可靠性方面寶馬更有優勢。
3樓：夏高逍雅
當然是寶馬名氣更大一些。
4樓：tony時代
瞎說，捷豹被轉賣過2次了，現在是印度塔塔的
捷豹和寶馬是一個檔次嗎?
5樓：匿名使用者
捷豹從建廠到2023年以前的定位基本和賓利並駕齊驅，是地地道道的豪華品牌。
bmw最開始只是個普通民用摩托廠，60年代以後以生產中高檔次民用汽車為主，bmw現在屬於中高檔品牌。
國內的豪車概念其實非常混亂，賓士國際公認的準確定位是中高檔和高檔品牌，奧迪、寶馬屬於中高檔品牌，路虎屬於高檔品牌，雷克薩斯 英菲尼迪 謳歌屬於中高檔，但以上都不屬於豪車！
豪車要求最低**10w美元，豪華品牌要求整體車型的均價要高於10w美元，捷豹過去的主業是高階跑車，所以捷豹屬於豪華品牌。林肯、凱迪拉克80年代以前也屬於豪華品牌，現在屬於中高檔，林肯、凱迪拉克在輝煌時期**和勞斯萊斯、賓利是一樣的，林肯、凱迪拉克有豪華血統。
賓士、寶馬屬於中高檔和高檔品牌，沒有任何豪華血統，奧迪有豪華血統，奧迪是做豪華車起家的售價不比同時代的勞斯萊斯 凱迪拉克便宜，希特勒當了國家元首都買不起。可惜的是奧迪戰後因為在東德也就是民主德國，工廠工人工程師都被**子搶完了，從新開張以後又被賓士惡意收購，賓士禍害的快破產的時候被大眾併購，直到奧迪發明了四衝程發動機奧迪才算真的復興過來，因為有斷代所以奧迪的豪華也並不認可。
6樓：絕味醬香鴨脖
其實捷豹的定位和寶馬屬於一個級別
但是由於捷豹屬於相對小眾的品牌（國內）
並且在研發實力和品牌策略上和寶馬有一定差異化加上都是進口形式銷售
在起始售價上面比寶馬略高
7樓：匿名使用者
捷豹是豪華起家，小眾。寶馬賓士是好車起家，大眾化。
8樓：凡傻傻旻
捷豹比寶馬高一個檔次
覺得寶馬和捷豹哪個檔次高
9樓：拉粑粑的大蘑菇
下面純扯淡，品牌沒有高低之分，每個品牌都有同級別車型，捷豹小毛病多已經是歷史了，自從被福特收購開始，捷豹小毛病就已經不多了，現在被塔塔收購了，捷豹的質量已經和同級別車沒區別了好嗎，說捷豹小毛病多的，我真建議他先去買一輛再來bb。
然後回到正題，你問哪個檔次高，品牌上，基本沒有高低之分，每家都有每家的特色。
同級別的 捷豹x j 寶馬7系 賓士s級 雷克薩斯l s 奧迪a8 瑪莎拉蒂總裁 ，各有各的特色，售價在國外基本差不多，只是進口到國內稅不一樣，所以定價有所區別。
如果你硬是要分檔次，用國內人的眼光來看，寶馬比捷豹高，因為捷豹進入中國市場比較遲，很多人不認識，中國人只認寶馬 賓士 奧迪，用國外的眼光看，捷豹比寶馬高。
10樓：楊軒
個人感覺捷豹稍高一點點
11樓：匿名使用者
寶馬***，捷豹小毛病多，品牌差不多。
捷豹好還是寶馬檔次高
12樓：匿名使用者
兩者各有各的優點，並沒
有具體的區別。
1、從過去的歷史來看捷豹這個品牌甚至高於賓士、寶馬，和賓利一個級別，幾乎接近勞斯萊斯。但是過去已經過去了，即使過去再怎麼巔峰，也無法遮住如今的落魄，現在的捷豹已經淪為一個小眾豪華車品牌。從國內銷量來看，如果把寶馬和捷豹拆分，捷豹的銷量幾乎墊底。
2、從品牌起源來看捷豹比寶馬好多了，至少出身高貴許多。不過相比賓士這個開山鼻祖，捷豹也要稱其為大哥。後來的捷豹備受英國皇室的推崇，在外交或者英國皇室御用座駕上，常常能看到捷豹的身影。
捷豹的發展幾經易主，最終成為印度塔塔集團大家庭的一員，還有寶馬。
13樓：匿名使用者
jaguar是英國血統，在中國賣都是進口車，沒有國產。和bmw一樣，都是全球高階品牌車。目前jaguar最便宜的車型是「xf 3.
0（v6 3.0l）」型號，捷豹該型號對應寶馬同級車型是530li（l6 3.0l國產），或528i（l6 3.
0l進口）。根據我對高階品牌汽車的瞭解經驗，寶馬和捷豹的各方面對比如下：
一、市場定位價位上，寶馬還是屬於大眾化的高階品牌，車型豐富，從b級車到e級車，從30萬到近300萬的車型都有，而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高，主打高階，c級車起步。
在中國最便宜的車型賣70萬，最貴的200多萬。
二、車型bmw的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高效能較車、豪華轎車、suv、高效能suv。jaguar車型主要以高效能轎車或跑車為主。
除了xj系列（豪華轎車），外型設計都很動感。
三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞，而捷豹則是英國血統。
四、品質bmw雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢，但為了保持絕對競爭力，就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時，降低其它「豪華」所帶來的成本，所以很多工藝用料方面都不如jaguar。jaguar的內飾做工非常奢華，簡直就是英國的雷克薩斯。
五、效能bmw的「升功率」是最出色的，在對燃油的壓縮和利用率方面，bmw是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量，bmw功率扭距最大，而且最省油。
賓士、奧迪、jaguar、lexus等高階品牌在這方面都不如bmw。當然這跟bmw車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然jaguar以運動為名，但jaguar跑不過同排量的bmw。
bmw的底盤技術另其操控性遠揚全球，也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與bmw縮小這個差距。
六、技術bmw資金雄厚，享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而jaguar在這方面和bmw差了一大截。綜上，bmw是實用派，而jaguar怎是高雅派。
儘管jaguar的全球知名度不如bmw，但美譽度至少和bmw齊平，部分國家甚至超越；儘管bmw的優勢較多，但jaguar回頭率會比bmw高很多。jaguar更像是藝術品，是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高階商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下，選擇bmw吧。
14樓：匿名使用者
就保有量來看
捷豹檔次更高
15樓：匿名使用者
如果從品牌起源來看，捷豹比路虎好多了，至少出身高貴許多。不過相比賓士這個
開山鼻祖，捷豹也要稱其為大哥。後來的捷豹備受英國皇室的推崇，在外交或者英國皇室御用座駕上，常常能看到捷豹的身影。捷豹的發展幾經易主，最終成為印度塔塔集團大家庭的一員，還有路虎。
也是那時開始，捷豹才真正擁有一個全球前景。
16樓：
捷豹出身尊貴卻淪落到三姓家奴，車相對可以但背景太汙，一般講究點的人不選此品牌。
寶馬典型德系豪華車品牌比較純正，車毋庸置疑德國工業世界第一非美英可比。
品牌對比、當今的捷豹已沒資格跟寶馬比，俗話說拔了毛鳳凰不如雞、捷豹如同**後張柏芝一落千丈。
效能對比、車好不好看製造，工業製造英國都不是德國的對手更何況印度了。
客觀的講、如果捷豹沒有被收購史、品牌價值遠不是寶馬可比，但現實情況捷豹比寶馬差太多，現在的捷豹說是豪華也是三流
17樓：匿名使用者
仁者見仁智者見智 個人覺得都不差 呵呵
18樓：逍遙遊
個人感覺還是寶馬吧！畢竟bba誰都知道，在國內還是bba受歡迎。
19樓：周學莊靜姝
這幾個在國外都是一個檔次！就是保時捷和捷豹在中國被神化了 法拉利蘭博基尼
勞斯萊斯
賓利才是真正豪車！
20樓：匿名使用者
還用說嗎，捷豹三
你在街上容易見到賓利還是寶馬嘛？
捷豹，賓利，勞斯萊斯，都是英國血統
越貴，越個性，越稀有！
21樓：捷豹路虎周廣青
當然捷豹啦，英國皇室御用座駕
捷豹好還是寶馬檔次高 和寶馬哪個檔次高
22樓：薊梓維融黛
jaguar是英國血統，在中國賣都是進口車，沒有國產。和bmw一樣，都是全球高階品牌車。目前jaguar最便宜的車型是「xf
3.0（v6
3.0l）」型號，捷豹該型號對應寶馬同級車型是530li（l6
3.0l國產），或528i（l6
3.0l進口）。根據我對高階品牌汽車的瞭解經驗，寶馬和捷豹的各方面對比如下：
一、市場定位價位上，寶馬還是屬於大眾化的高階品牌，車型豐富，從b級車到e級車，從30萬到近300萬的車型都有，而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高，主打高階，c級車起步。
在中國最便宜的車型賣70萬，最貴的200多萬。
二、車型bmw的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高效能較車、豪華轎車、suv、高效能suv。jaguar車型主要以高效能轎車或跑車為主。
除了xj系列（豪華轎車），外型設計都很動感。
三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞，而捷豹則是英國血統。
四、品質bmw雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢，但為了保持絕對競爭力，就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時，降低其它「豪華」所帶來的成本，所以很多工藝用料方面都不如jaguar。jaguar的內飾做工非常奢華，簡直就是英國的雷克薩斯。
五、效能bmw的「升功率」是最出色的，在對燃油的壓縮和利用率方面，bmw是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量，bmw功率扭距最大，而且最省油。
賓士、奧迪、jaguar、lexus等高階品牌在這方面都不如bmw。當然這跟bmw車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然jaguar以運動為名，但jaguar跑不過同排量的bmw。
bmw的底盤技術另其操控性遠揚全球，也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與bmw縮小這個差距。
六、技術bmw資金雄厚，享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而jaguar在這方面和bmw差了一大截。綜上，bmw是實用派，而jaguar怎是高雅派。
儘管jaguar的全球知名度不如bmw，但美譽度至少和bmw齊平，部分國家甚至超越；儘管bmw的優勢較多，但jaguar回頭率會比bmw高很多。jaguar更像是藝術品，是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高階商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下，選擇bmw吧。
捷豹xj跟寶馬5系哪個好，捷豹跟寶馬5系哪個好
捷豹與寶馬5系相比個人認為還是寶馬5繫好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面寶馬5系相對更有優勢。逗比的問題撒比的回答，捷豹xj是跟7系同級別，不是和5系比的 捷豹跟寶馬5系哪個好 你好，對於這兩款車型對比的話，個人比較推薦你報寶馬五系還是非常不錯的，車子的效能比較穩定。我幫你排個順序吧。同級別 ...
捷豹和賓士寶馬比品牌檔次哪個高，不要分析車的好壞，我只問品牌
當然是賓士檔次高啊，你在路上隨便找一個人問問在賓士，寶馬，捷豹你認識那輛車？基本上都是說賓士，寶馬他認得到。論年份賓士車肯定沒話說，世界上第一輛三輪車賓士。寶馬原來是造飛機發動機的。捷豹造出啊世界上第一輛摩托車。所以論專業度還是賓士。賓士的檔次與寶馬不分上下。捷豹都是做轎跑和跑車不能與賓士寶馬作對比...
賓士，寶馬，路虎，捷豹，哪個車貴
這看你買什麼款的，有豪華版的，也有普通的，還有suv 您好，無解，因為這些都是車的品牌，每個品牌都有高中低檔的車型。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。您好。這要看是哪個車型了，不同的品牌有好多種車型的，不同車型 也不一樣。希望能幫到你。好的話就是路虎，你好，這是品牌，裡面都有貴的車型，請問具...