1樓：匿名使用者
cy closing time 這個指集裝箱到港入場站的時間限制點；
下面的是指箱子實際到達的時間，
time of container『s arrivaltime of container『s arrival in port
2樓：love集裝箱海運
集裝箱貨物的交接，根據**條件所規定的不同交接地點，一般分為：
1.門到門（door to door）：從發貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；
2.門到場（door to cy）：從發貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
3.門到站（door to cfs）：從發貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；
4.場到門（cy to door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫；
5.場到場（cy to cy）：從起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
6.場到站（cy to cfs）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；
7.站到門（cfs to door）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人工廠或倉庫；
8.站到場（cfs to cy）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
9.站到站（cfs to cfs）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
廣州睿航海運
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3樓：匿名使用者
container arrive in port gate:
4樓：匿名使用者
time of containers arrive in port
海運術語英文簡寫
5樓：冰夏
常用的海運術語及英文簡寫有：
1、fca (free carrier) 貨交承運人
2、fas (free alongside ship) 裝運港船邊交貨
3、fob (free on board) 裝運港船上交貨
4、cfr (cost and freight) 成本加運費
5、cif (cost,insurance and freight) 成本、保險費加運費
6、cpt (carriage paid to) 運費付至目的地
7、cip (carriage and insurance paid to) 運費、保險費付至目的地
8、daf (delivered at frontier) 邊境交貨
9、des (delivered ex ship) 目的港船上交貨
10、deq (delivered ex quay) 目的港碼頭交貨
11、ddu (delivered duty unpaid) 未完稅交貨
12、ddp (delivered duty paid) 完稅後交貨
13、thc (terminal handling charges) 碼頭操作費（香港收取）
14、baf (bunker adjustment factor) 燃油附加費
15、caf (currency adjustment factor) 貨幣貶值附加費
16、yas (yard surcharges)碼頭附加費
17、b/l (bill of lading) 海運提單
18、s/o (shipping order)裝貨指示書
19、w/t (weight ton)重量噸（即貨物收費以重量計費）
20、m/t (measurement ton)尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）
21、w/m(weight or measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費
22、cy (container yard) 集裝箱（貨櫃）堆場
23、fcl (full container load) 整箱貨
24、lcl (less than container load) 拼箱貨（散貨）
25、cfs (container freight station) 集裝箱貨運站
26、teu (twenty-feet equivalent units) 20英尺換算單位（用來計算貨櫃量的多少）
27、a/w (all water)全水路（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
28、mlb(mini land bridge)小陸橋（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
29、nvocc(non-vessel operating ***mon carrier) 無船承運人
擴充套件資料
海運的優點：
海洋運輸是國際**中最主要的運輸方式，國際**總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。
基本術語：
1、轉租合同 租船人和下家之間訂立的合同。
其合同的條款條件與租船人和船東訂立的合同（常稱為head contract）相同。訂立相同條款的目的是保證租船人將可能要付給下家的任何款項，比如速譴費，都可以從船東那裡收回。
2、空載行駛
在兩港間空載航行，船舶不得不空載的原因：（1）在卸貨港沒有可裝運的貨物；（2）有些情況下，船舶在兩港之間可能有一系列航次運輸，但只有一個方向的貨物適合運裝；（3）、另一些情況是。空載駛往某港口去裝運高運費的貨物，比裝著低運費的貨物駛往該港可能更合算。
3、費率等級
航運公司或班**會運價表上的一個種類，每個種類包括一個單費類和適用於該費率的一組商品。這些等級被變成號碼便於識別，前面可能加上w或m，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。
4、附加滯期費
由於未在約定的滯期內完成裝卸，根據情況而由航次租船人、託運人或收貨人付給船東的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。
5、回扣佣金
船東付給租船人的佣金，以運費或租金的百分比表示，通常為2. 5%。雖然此佣金被租船人作為減少運費或租金的手段，但有可能被船東調整。
6、班輪運輸
航運公司提供的一種服務，貨船定期在預定的公告的裝卸港之營運。運費按照該公司運價表的費率計算。
6樓：匿名使用者
常用的海運術語
booking number：訂艙號碼
vessel：船名
voyage：航次
cy closing date：截櫃日期，截關日
closing date/time：截櫃日期
si cut off date/time：截提單補料日期/時間
expiry date：有效期限，到期日期
sailing date：航行日期 / 船離開港口的日期
eta （estimated time of arrival）：預計到達時間，到港日
etd（estimated time of delivery）：開船日
etc（estimated time of closing）：截關日
port of loading（pol）：裝貨港
loading port：裝貨港
from city:起運地
exp（export)：出口
final destination：目的港，最終目的地
place of delivery（pod）或to city：目的地，交貨地
port of discharge：卸貨港
discharge port：卸貨港
load port: 卸貨港
dry：乾的/不含液體或溼氣
quantity：數量
cargo type：貨物種類
container number：集裝箱號碼
container：集裝箱
specific cargo container:特種貨物集裝箱
number of container：貨櫃數量
container size：貨櫃尺寸
cu.ft ：立方英尺
cont status:貨櫃狀況
seal number：封條號碼
seal no：封條號碼
seal type：封條型別
weight：重量
gross weight：總重（一般是含櫃重和貨重）
*** weight：淨重
actual weight:實際重量，貨車，集裝箱等運輸工具裝載後的總重量
laden：重櫃
remarks：備註
remarks for terminal：堆場/碼頭備註
piace of receipt：收貨地
***modity：貨物品名
intended：預期
etd:預計開船日期
booking no: so號碼/訂倉號碼
shipper:發貨人
container no（number）:集裝箱號碼
equipment number：貨櫃號碼
reefer tetails:冷櫃引數
contact：聯絡人,****
contact person：聯絡人
intended fcl container delivery cut-off：指定的重櫃交櫃時間，裝箱整箱交付截止
intended shipping instruction cut-off：指定的檔案結關時間，航運指示截止
doc cut-off：檔案結關時間(可能沒有額外指定,按船公司一般的規律)
像上面都是有特指的）
cargo nature：貨物種類
booking party：
full return location：
full return cy：
awkward:
break bulk:
service contract no：服務合同編號，
wquipment size/type：
si cut: 截提單補料或截關
bkg staff: bkg是booking的簡寫，那就是訂艙人員
regional bkg#:預訂區域，
sales rep: 銷售代表
bill of lading#:提單號，提單方案
expected sail date:
empty pick up cy:提空櫃地點
empty pick up date:提空櫃時間，提櫃有效期
pre carrier: 預載
est.arrival date:eis到達時間
cy cut: 結關時間（具體還不清楚是碼頭截重櫃還是截海關放行條時間）
cy open: 整櫃開倉時間
port of delivery：交貨港口
receive term: 接收期限
delivery term: 交貨期限
ocean route type: 海運路線型別，多指印度洋航線型別
eq type/q＇ty:集裝箱數量，型別 eq是equipment的簡寫
address:地址
special cargo information: 特別貨物資訊
please see attached,if exists: 如果有,請見附檔/如果存在，請參閱附件
shipper＇own container:託運人自己的集裝箱
dangerous:危險或危險品 / 危險標誌
internal：中心的，內部的
released: 釋放，放行
mt就是指噸，英文叫metre tone
customer:客戶
fcl full container load： 整櫃
fcl：整箱，整箱貨
lcl less than container load ：拼箱，拼箱貨
carrier：承運人
trucker:拖車公司/運輸公司
tractor no：車牌號碼
depot:提櫃地點
pickup location：提櫃地點
stuffing:裝貨地點
terminal:還櫃地點
return location：交櫃地點
full container address:還重櫃地點
revised:修改後，已經校正，已經修訂
size/type:櫃型尺寸 尺寸/種類
discharge port:卸貨港
destination:目的地
special type:特殊櫃型
s/o no:訂艙號
shipping order no. :託運單號碼
temp:溫度
vent:通風
humidity:溼度
pti:檢測
genset:發電機
instruction:裝貨說明
special requirement:特殊要求
gwt：（貨物毛重）限重/櫃，一般是櫃和貨物的總重量
soc：貨主的集裝箱
feeder vessel/lighter： 駁船航次
wt(weight) ：重量
g.w.(gross weight) ：毛重
n.w.(*** weight) ：淨重
max (maximum) ：最大的、最大限度的
min (minimum)： 最小的，最低限度
m 或med (medium) ：中等，中級的
p/l (packing list) ：裝箱單、明細表
船公司的集裝箱箱門上英文表示：
1.gross wt 71，650 lb. 32，500 kg
總重/ 表示該櫃的櫃重和可以裝載貨物重量之和的總重 是71650磅或32500千克
2.payload 60，850 lb. 27600 kg
有效載荷 /表示該櫃容許裝載的最大貨物重量，27600千克
但是並不表示運輸中的貨物就能夠裝那麼重
3.tare wt. 10，800 lb 4，900 kg
車身重量的扣除 / 表示該櫃的自身重量 4900千克
4.cube 3，040 cu.ft. 86.0 cu.m
立方 /表示該櫃可以的內容積，也就是可以裝貨的最大體積是 3040立方英尺或6立方米
5.max.g.w. 30.480 kgs 67.200 lbs
總重/ 表示該櫃的櫃重和可以裝載貨物重量之和的總重 30480千克
6.tare 4.850 kgs 10.690 lbs
車身重量的扣除 / 表示該櫃的自身重量 4850千克
7.max.c.w 25.630 kgs 56.510 lbs
有效載荷 /表示該櫃容許裝載的最大貨物重量， 25630千克 但是並不表示運輸中的貨物就能夠裝那麼重
8.cu.cap. 86.0 cu.m 3，040 cu.ft.
立方 /表示該櫃可以的內容積，也就是可以裝貨的最大體積 86立方米
9. mgw. 32，500 kgs 71.650 lbs
總重/ 表示該櫃的櫃重和可以裝載貨物重量之和的總重 32500千克
10.***. 28，600 kgs 63.050 lbs
淨重 / 有效載荷 /表示該櫃容許裝載的最大貨物重量，28600千克 但是並不表示運輸中的貨物就能夠裝那麼重
南寧到蘇州海運，海運集裝箱，廣西到江蘇蘇州船運公司，海運公司，運費多少錢
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貨物從義大利運到上海集裝箱海運多少錢
海運絕對便宜，除了時間和 方便，報關，清關的手續都差不多的 空運是按kg計算的，如果按3個方計算，你的是500kg，而且空運也是隻送到機場，機場也會產生很多雜費，也需要你自己清關，空運適合你貨物的時效性比較急 海運是時間慢，雖然碼頭也有雜費，單是他是按立方數來算的，如果說空運比海運還便宜 那麼，海運...