1樓：匿名使用者
真實有效。
因為定速巡航可以控制車速保持穩定不變，使氣門處於一個始終均衡的狀態，轉速錶能夠保持2000轉左右。
當你自己駕駛汽車時，因為腳的不連貫性導致一腳油門深，一腳油門淺，反饋到行車電腦那裡的話肯定不是屬於一個相對平順的道路，油耗也就稍微高一些。
但是高速上超過120邁使用定速巡航相對於110和100邁都不太省油，這是因為速度上去以後，轉速錶跟著也會上到2500轉以上，這樣自己駕駛和定速巡航都不省油。
經過科學研究，轎車的經濟時速為每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。
2樓：鬆島楓鬆
定速巡航確實是可以達到省油的功效的，因為讓車在行駛中保持一個穩定的車速，減少頻繁加油門和剎車的次數。
開啟定速巡航也要看實際的路況，最好是高速公路這樣平坦寬闊的路面，沒有過多的轉彎和路口，視野開闊能很遠就可以看清前方車輛的，比較適合，如果前方車輛比較多，而且路口較多的話，車速還是自己把控比較好。
在加油前加入一瓶百路喜營養液，清潔油路，保護發動機，新增後通過微生物對油泥進行分解，讓汽油更清潔；發酵催化增加氧分，幫助汽油燃燒更加充分，不僅省油還可以大大提升動力。
定速巡航真的能省油嗎
3樓：米蘭小鐵匠
省不省油需要看具體的路況。如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。
行駛中的省油技巧主要有5個：
1.儘量減少踩剎車，減少急剎車；
2.緩加速，避免急加速；
3.保持發動機工作在較低轉速；
4.利用地形，提前加速衝坡。
5.利用道路地形，避開坑窪點，下坡時延長滑行。
4樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
5樓：無知者就是無懼
這個要分情況對待。
我們知道，發動機在勻速運轉的時候最省油，並且每款發動機都有其經濟轉速，在此區間的勻速執行才是最省油的。在高速路上開啟定速巡航，確實能比正常駕駛模式節省10-30%的燃油消耗。
以一款1.5排量的家用緊湊型小車為例，這款車的經濟時速時80-100公里區間，那麼在此區間內開啟定速巡航才能達到最省油的效果；如果在40-60這樣的區間開啟定速巡航，那麼變速箱會頻繁切換檔位，我們知道，自動變速箱是根據扭矩和扭力來判斷是否需要換擋的，這個過程中也會消耗動力和燃油，所以，這種情況下的定速巡航並不見得省油。
6樓：在鑫薩妙柏
定速巡航應該是不省油的，因為當普通駕駛時，帶檔滑行轉速在1800以上的話，電噴車是不噴油的，所以油耗為0，但是換作用定速巡航，此時油耗還有2-3左右。
汽車使用定速巡航功能是不是比較耗油
7樓：匿名使用者
按照理論來說是比較省copy油的，但是實際情況在高速路上如果沒有坡度的情況下是比較省油的，但是有的坡度的時候為了保證速度電腦會自動進行加油門，會發生的情況就是在上坡的時候你會看見轉速錶突然加大達到巡航的速度。
8樓：匿名使用者
定速巡航是在該速度下最省油狀態，當然前提是合適的檔位。
9樓：匿名使用者
看你怎麼進行使用了。汽車一般都有一個經濟車速大概都在70 到90kmh，如果你把速度設定在這個車速那肯定省油
10樓：匿名使用者
你定在最經濟的時速，當然省油了，跑高速如果比較平坦，很方便的。
定速巡航是否真能省油
11樓：匿名使用者
自動擋的車速控制在某個範圍的話可以省油的。原因有以下幾個：一是自動擋在使用定速巡航時避免了油門突然變化而引起的不必要的發動機轉速突變的油耗；二是由於使用了定速巡航不會出現行駛中速度上升的情況，中低速油耗是偏低的；三是定速巡航行駛中車速穩定，少用了剎車（和平時的行駛車速忽高忽低的過程會不斷使用剎車）。
12樓：王閻是我
跑高速你控制油門好的話比定速省一點都油，但是對操作水平差的司機來說定速巡航能省油，而且還能防止超速，長時間駕駛也比較輕鬆。定速巡航真正的好處是產時間高速巡航讓駕駛者不那麼累。
13樓：邯鄲北方杜老師
不超過120公里可以省油
定速巡航到底省油還是費油
14樓：檸檬達人
定速巡航省不省油一般會根據路況而定，在平路上行駛，特別是路況比較好，車少的高速和快速路上，定速巡航系統對節氣門開度的控制是非常精準的，人深一腳淺一腳地踩油門踏板是無法匹敵的，綜合下來一百公里能省1l左右。但是在車多，有起伏的道路上，定速巡航會更費油！比如上下坡的時候，由於產生了速度變化，定速巡航會讓發動機保持噴油來回到相應的速度，會加大節氣門開度，提高轉速，讓車輛更快地提速，這樣做會更費油。
15樓：匿名使用者
定速巡航是控制車輛以一定的車速穩定行駛，而車輛穩定行駛時，其實就是驅動力與風阻滾阻達到了平衡，所以當風阻和滾阻發生變化時，車輛的驅動力必須隨之變化，才能達到定速巡航的效果，一旦扭矩發生變化，尤其是加扭時，你的車子就需要燃燒更多的汽油來獲得動能，此時車子就會費油。另外，車子的扭矩是根據駕駛員的油門踏板來確定的，也就是如果你踩下的油門踏板是定值的話，車輛的扭矩就會是定值，此時不會有扭矩突變，也就不需要燃燒更多的汽油來為其提供動力。我們假設你同樣的從a點到b點，如果路途上有上坡下坡或者風速變化，那麼顯然「定油門」行駛要比定速巡航要省油（車速相同的情況下），所以定速巡航到底省油還是費油，要分怎麼比，和「定油門」比，它是費油的，但是和喜歡急加速急減速的駕駛工況相比，它是省油的。
樓主如果比較關注經濟性的話，可以考慮電動汽車，因為電動汽車較傳統車多了一個能量**的功能，那麼即便某個路面是上坡需要多消耗電能的時候，當它下坡的時候，就會**電能，由於電能**再利用損耗不大，所以沒比「定油門」能耗高出多少。目前市面上電動汽車裡程普遍都大於500km，小鵬g3啊，廣汽aion s啊，比亞迪秦pro啊，好多。
16樓：簡單de回憶
省不省油需要看具體的路況。如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。
行駛中的省油技巧主要有5個：1.儘量減少踩剎車，減少急剎車；2.
緩加速，避免急加速；3.保持發動機工作在較低轉速；4.利用地形，提前加速衝坡。
5.利用道路地形，避開坑窪點，下坡時延長滑行。
17樓：匿名使用者
速度太快了，風阻已經很大。定速巡航肯定比你拿腳踩著省油，但是總體來講這個速度跑車很廢油。定速巡航在80到100之間是最省油的速度，跑好了在高速上我開過6.
5升/100km，但事先宣告我的車是雅閣2.4。你這車應該達到6升/100km。
18樓：匿名使用者
巡航控制的基本功能：
(1) 車速設定: 當按下車速調置開關後,就能儲存該時間的行駛速度,並能保持這速度行駛
(2) 消除功能: 當踩下制動踏板,上述功能立即消失.但是,上述調置速度繼續儲存
(3) 恢復功能：當按恢復開關,剛能恢復原來的車速(4) 速度微調下降
(5) 速度微調升高
是使用定速巡航省油還是不使用定速巡航省油啊。
19樓：二狗的老父親
這個要分情況，如果是路況好的大平路，
定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。
拓展：1.定速巡航系統：
又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
2.好處：
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
20樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
21樓：二
要回答這個問題有兩個先
決條件：一是道路較為平坦（道路坡度小於10度）、二是車流量低（減少剎車）。如果達到這兩條，使用定速巡航還是不錯選擇。
在駕駛中是否做到省油理論上是緩加油和利用下坡馬上收油，使用定速巡航時是難以做到緩加油和馬上收油，因為車內電腦是考慮速度而不是節油。可以利用車內油表的『瞬間油耗』觀察一下，在下坡時『手動駕駛』收油後，油表『瞬間油耗』顯示為0-2，定速巡航中的油表『瞬間油耗』顯示則在5左右，說明巡航油耗高於手動駕駛。在定速巡航中剎車後再次恢復巡航定速時，車的供油會十分迅速，這樣也會比手動駕駛『緩加油』要費油些。
定速巡航利用的好，會讓駕駛感覺輕鬆。前提是：避免道路坡度較大和頻繁剎車。
汽車定速巡航系統真的有說的那麼好用嗎
22樓：匿名使用者
呵呵，其實就是想偷懶，讓車「自行」。 cruise control system 。縮寫為ccs, 也就是定速巡航行駛裝置。
相對來說，定速巡航系統的最大優勢便是在長途中，緩解車主疲勞。但前提是所行駛的路線最好是車少、路寬的高速路面上，所以對於常在城市裡開車、不常遠遊的車主來說，安裝定速巡航就沒有多大意義了。
加裝按車輛型別不同，具體你還是去4s店問問工作人員。
油耗不會增加的，這個裝置其實也有節油效能。畢竟人控制的踏板會不穩定，而油耗也是因為給油的穩定程度實現的。
預算大概得2000-3000.
私自加裝定速巡航的有一定危險性，它的電路較為複雜，可不是改個尾燈那麼簡單。一定要請與經驗的師傅做。
謹慎，如果不是經常外出，還是別玩了。
23樓：匿名使用者
定速巡航在一定條件下是很好用的，可以讓車輛勻速行駛而不需要人工踩油門來實現勻速！解放了雙腳！而且因為是勻速所以車輛油耗也會降低
24樓：匿名使用者
你好，長時間勻速駕駛的話，定速巡航確實很實用的，開車的人會輕鬆很多的。
25樓：匿名使用者
是的，他就是專門控制車速的，再有超速或近距離時可自動減速
26樓：匿名使用者
汽車定速巡航系統還是很實用的， 主要是高速行駛的時候比較方便的。
27樓：匿名使用者
你好個人感覺如果不是經常跑高速公路的話也是沒有什麼作用的參考一下
名圖定速巡航怎麼使用，現代名圖定速巡航怎麼用
使用方法如下 1 按開關鍵開啟系統 開和關可能在同一個按鍵，也有分兩個按鍵的 此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。2 加速到你需要的速度，按set鍵，此時右腳可以鬆開油門了，速度被定在當前時速。3 可以按 res 和 set 對速度進行微調。4 三個方式可以解除定速巡航 踩剎車 按取消 cancel 鍵 ...
自適應巡航與定速巡航有什麼區別，定速巡航和自適應巡航有什麼區別
1 性質不同 定速巡航是車輛可進行定速行駛，自適應巡航系統相對於定速巡航來說要更智慧化，就像人的大腦一樣，可對周邊物體進行判斷，從而控制車輛速度。2 作用不同 自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況下只能靠車主自行操作。3 用途...
定速巡航到底省不省油定速巡航到底省油還是費油
定速巡航省不省油一般會根據路況而定。當我們開啟速巡航狀態，噴油量和氣門開啟度等都由電腦來控制。理論上當設定好行駛速度以後，發動機的噴油量將會變的很均勻。相比於人腳來控制精確程度會好很多。綜合算下來一百公里能省1l左右。對於坡道較多的路段，定速巡航其實並不能帶來省油的便利。甚至不開玩笑的說還不如人腳。...