1樓：匿名使用者
各地地方性法規的規定不盡相同！
2樓：匿名使用者
欄杆設計規範：
1、 欄杆抗水平荷載；住宅建築不應小於500n/m，**集中的場所不應小於1000n/n
2、 欄杆材料應選擇具有良好耐候性和耐久性材料，陽臺、外走廊和屋頂等遭受日灑雨淋的地方，不得選用木材和易老化的複合塑料等，金屬型材壁厚應符合以下要求；
(1) 不鏽鋼：主要傷力杆件壁厚不應小於1.5m一般槓件不宜小於1.2mm
(2) 型鋼：主要傷力杆件壁厚不應小於3.0mm 一般槓件不宜小於2.0mm
(3) 鐵合金：主要傷力杆件壁厚不應小於3.5mm 一般槓件不宜小於2.0mm
3、 欄杆高度及立杆間距必須符合（（住宅設計規範））gb50096的規範，即多層住宅及以下及以上的臨空欄杆高度不低於1.05m，中高層住宅的臨空欄杆高度不低於1.1m，樓梯樓段欄杆和落地窗維護欄杆的高度不低於0.
9m，樓梯水平段欄杆長度大於0.50m時其高度不低於1.05m欄杆垂直杆件的淨距不大於0.
11m採用非垂直杆件時，必須採取防止兒童攀爬的措施
4、 欄杆設計除應明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應有製作連線和安裝固定的構造詳圖以及明確杆件的規格型號及壁厚等
護欄安全技術規定
gb4053.1-93
固定式鋼直梯安全技術條件 自 1994-7-1 起執行 1主題內容與適用範圍
本標準規定了固定式鋼直梯的設計、製造和安裝的主要技術要求。 本標準適用於工業企業中生產用鋼直梯。
本標準不適用於船舶、消防、通訊塔、電線杆和煙囪上用的鋼直梯。 2引用標準
gb 4053.3 固定式工業防護欄杆安全技術條件 gb 205 鋼結構工程施工與驗收規範 3術語
3.1 固定式鋼直梯：固定在建築物或裝置上，與水平面垂直安裝的鋼直梯(見圖1)。 3.2梯樑：鋼直梯兩側的邊樑。
3.3踏棍：供上、下梯時腳踏的構件。
3.4 護籠：固定在梯樑上，用於保護攀登者安全的構件。
3.5支撐：固定連線鋼直梯與建築物或裝置的構件。
3.6扶手：在鋼直梯上端設定的安全把手。
3.7梯寬；兩梯粱內側的間距。
3.8梯段高：鋼直梯上端基準面至下端基準面間的垂直距離。 4技術要求
4.1鋼直梯應採用效能不低於q235-a．f的鋼材。 4.2 梯樑應採用不小於50×50×5角鋼或60×8扁鋼。
4.3踏棍宜採用不小於φ20 mm的圓鋼，間距宜為300mm等距離分佈。
4.4支撐應採用角鋼、鋼板或鋼板組焊成t型鋼製作，埋設或焊接時必須牢固可靠。 4.
5無基礎的鋼直梯，至少焊兩對支撐，支撐豎向間距，不宜大於http://hulan-hl.*** 3000mm，最下端的踏棍距基準面距離不宜大於450mm。
4.6鋼直梯每級踏棍的中心線與建築物或裝置外表面之間的淨距離不得小於150mm(見圖1)。
4.7側進式鋼直梯中心線至平臺或屋面的距離為380~500mm,梯樑與平臺或屋面之間的淨距離為180~300mm(見圖2)
4.8梯段高度超過3000 mm時應設護籠,護籠下端距基準面為2000～2400mm，護籠上端高出基準面應與gb4053.3中規定的欄杆高度一致。
4.9護籠直徑應為700 mm，其圓心距踏棍中心線為350mm。水平圈採用不小於40×4扁鋼，間距為450～500mm，在水平圈內側均布焊接五根不小於25×4扁鋼垂直條。
4.10鋼直梯最佳寬度為500mm。由於工作面所限，攀登高度在5000 mm以下時，梯寬可適當縮小，但不得小於300 mm。
4.11鋼直梯上端的踏棍應與平臺或屋面平齊，其間隙不得大於300mm，並在直梯上端設定高度不低於1050mm的扶手。 4.
12梯段高不宜大於9m。超過9m時宜設梯間平臺，以分段交錯設梯。攀登高度在15m以下時，梯間平臺的間距為5～8m，超過15m時，每5m設一個梯間平臺。
平臺應設安全防護欄杆。
4.13鋼直梯全部採用焊接連線，焊接要求應符合gbj 205。所有構件表面應光滑**刺。安裝後的鋼直梯不應有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。
3樓：江門曠業護欄
地方性規定要求，無法律上的規定。江門曠業護欄製品廠
4樓：匿名使用者
到美耐固**上去看看
馬路上的護欄（隔欄）由哪個部門管理？
5樓：匿名使用者
馬路的護欄（隔欄）屬於道路附屬設施，由公路管
理部門進行維護和管理
根據《中華人民共和國公路法》
第八條：
***交通主管部門主管全國公路工作。
縣級以上地方人民**交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民**交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民**確定。
鄉、民族鄉、鎮人民**負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。
縣級以上地方人民**交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。
公路管理部門的主要職責：
（一）許可挖掘、佔用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；
（二）許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；
（三）管理公路附屬設施的設定和維護；
（四）管理公路兩側建築控制區；
（五）管理公路施工秩序；
（六）參與公路工程中涉及路政管理事項的設計審查、竣工驗收；
（七）實施公路路政巡查；
（八）法律、法規規定的其他職責。
擴充套件資料
《公路安全保護條例》對於破壞公路以及附屬設施的規定：
第七十一條：造成公路、公路附屬設施損壞的單位和個人應當立即報告公路管理機構，接受公路管理機構的現場調查處理;危及交通安全的，還應當設定警示標誌或者採取其他安全防護措施，並迅速報告公安機關交通管理部門。
發生交通事故造成公路、公路附屬設施損壞的，公安機關交通管理部門在處理交通事故時應當及時通知有關公路管理機構到場調查處理。
第七十二條：造成公路、公路附屬設施損壞，拒不接受公路管理機構現場調查處理的，公路管理機構可以扣留車輛、工具。
公路管理機構扣留車輛、工具的，應當當場出具憑證，並告知當事人在規定期限內到公路管理機構接受處理。逾期不接受處理，並且經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛、工具，由公路管理機構依法處理。
公路管理機構對被扣留的車輛、工具應當妥善保管，不得使用。
參考資料
中國**網-公路安全保護條例
中國人大網-中華人民共和國公路法
6樓：13862590347林
馬路上的護欄（隔欄）由公安部門的交警大隊管。
7樓：嘆笑一世傾城
城市道路的交通訊號燈、交通標誌.交通隔離護欄.交通標線等交通安全設施，由當地公安機關交通管理部門負責設定和維護。
8樓：大孩額薩德
一般道路上的你找交警大隊肯定沒錯,不過有的可能屬於園林單位。
9樓：hy小歪
應該是屬於**的公路辦吧，跟修路的一起的。
10樓：我能預知愛你
路政局 道路養護部門
11樓：匿名使用者
交警大隊管理交通標誌物
12樓：海警
馬路上的護欄歸市政工程公司管理。
13樓：
需要看車禍的地點，如果在市政管養界以內的屬於市政管理，如果在市政管養界以外歸路政管理。
14樓：愛笑的雨霏霏
為什深圳南新沒有護欄
護欄廠家：現在為什麼城市馬路中間安裝道路隔離欄杆
15樓：江西藝高景觀
阻攔功能：道路隔離欄杆將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的專行人或自行屬
車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發生。
分隔功能：道路隔離欄杆將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
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