1樓：匿名使用者
高鐵的投資非常大，所以如果沒有相應的經濟回報的話浪費的投資是不合理的。經
濟發展快的區域就意味著有更大的發展潛能，那麼作為一種基礎設施就應該適應這種發展的需求，並且在未來，投資也是可以被收回的。如此看來決策的主導因素就是區域經濟發展是否快。
自然條件好是可以一定程度上減少投資，但是如果沒有回報的在廉價的投資都是沒有意義的。
舉例來說：我們國家修建京滬高鐵的主要原因會是主要因為華北平原自然條件好嘛？當然不是，因為京滬兩地的經濟發展都很快，連線這兩大中心可以降低兩地交通出行的費用從而進一步刺激經濟發展（當然現實意義還有緩解經濟危機帶來的內需不足）。
實際上這是一個很模糊的概念，不過準確資料也肯定是有的⋯⋯
我是理科生⋯⋯具體答地理題辦法我不會⋯⋯
2樓：匿名使用者
1、隧道工程的危險係數比一般工程的危險係數大很多，一旦安全措施不到位，很容易出事故。這也就是這項工程能賺錢的地方了，俗話說富貴險中求，差不多就這意思了。
2、相對別的工程，隧道工程所需的裝置等等也是比較多，比較貴的。也就是投資額比較大。
這種決策事情我想很難有人能給你非常好的建議。這還是需要你自己仔細思量。
澳洲房產投資的回報率高嗎，澳洲房產投資回報率高嗎
澳洲的房產投資比較簡單來說就是下面這幾點，和國內相比優勢也比較明顯可是要注意了，在澳洲沒有綠卡的話是不能買二手房的。單回報率的話第1點意見說了，下面幾點就是對比國內 1 回報率高，每年房租 地產增值，接近10 2 國內是70年產權，澳洲是永久的 3 買房比國內安全，10 的首付是先交到信託賬戶，等房...
梅州高鐵現在建的怎樣，梅州哪些地方建設高鐵站
梅州至廈深高鐵連線線，又名梅州至潮汕鐵路 梅汕高鐵 廣梅汕客運專線梅州至潮汕段。國家 十二五 綜合交通運輸體系規劃 區際交通網路重點工程 廣東省綜合交通運輸體系發展 十二五 規劃 全省幹線鐵路網重點推進專案。北起梅州市，途經豐順 揭陽，南至潮州，接入已建成的廈深鐵路潮汕站，是一條以兼顧城際客流 中長...
高鐵或者動車執行的線路是否與普通列車執行的線路一樣
武廣高鐵，鄭西高鐵，京津城際高鐵，滬寧城際高鐵這樣的350km h級別的高速鐵路上執行的高速動車組 高速動車組，不是高鐵！不允許在其他的線路上執行，在普通鐵路上是要靠電力機車牽引通過聯絡線上350km h級別的高速鐵路。像甬臺溫快速鐵路，溫福快速鐵路，福廈快速鐵路，合寧快速鐵路，合武快速鐵路，石太快...