1樓：匿名使用者
風機軸承座漏油原因：
1）軸承透蓋與軸之間的
密封屬於動密封，對於動密封來說，其本身處理起來就比較困難。
2）風機的轉速比較高，一般都大於1450r/min，對於高速旋轉的軸來說，密封元件磨損較快，密封效果不好。
3）如果採用接觸式密封，密封元件和高速執行的軸之間會產生摩擦發熱，不僅會損壞密封元件，還會由於發熱損壞軸和軸承。
4）風機在運轉的過程中會產生振動，風葉的振動通過軸傳遞給軸承座，會加劇密封元件的磨損，特別是在軸承座的風葉側，由於遠離動力源（電動機），振動的幅度較大，密封元件的磨損加劇。
5）風機在使用過程中，由於風葉的磨損的不均勻性，會出現風葉不平衡，在運轉過程中遠端會出現擺動，使軸承座密封件快速失效，甚至損壞軸承。
因此，風機在生產使用過程中，軸承座透蓋與軸之間無論是採用羊毛氈，還是採用密封圈進行密封，其密封元件使用壽命都比較短，密封效果不可靠，經常會發生漏油現象。同時，由於軸承座兩側透蓋一般採用整體澆注後進行加工的方式生產，每當出現漏油情況，必須將軸承座透蓋拆下，更換密封元件。這樣一來不僅要消耗大量的人力和物力，而且，按照原有的密封方式更換密封元件後，使用效果仍然很不理想，導致生產現場要麼頻繁更換密封件，要麼放棄密封，改用及時補油的方式處理，按照這種方式，既不經濟，又會給裝置留下很大的隱患，不利於裝置的長期、穩定執行。
2樓：瑞柘羅茨鼓風機
一般來說，是軸承壞了，所導致的
風機軸承座呼吸孔封堵有什麼隱患
3樓：濟寧鈦浩機械****
微正壓造成
油杯補油變得困難了，另外呼吸孔堵塞造成軸承箱微正壓會使潤滑油沿軸洩漏。 軸承高速旋轉，會使潤滑油產生油霧，而且軸承也會散發熱量。導致軸承箱內微正壓。
軸承座孔：為軸承提供運轉基礎、與軸承精密配合的安裝位為——軸承座孔。
軸承的運轉精度高低、壽命的長短的最大影響因素是來自於——軸承座孔的配合精度。
軸承座孔要達到軸承的精密配合尺寸要求，並要批量尺寸都具備統一性，在機械加工中很難達到，採用新型加工技術加工是軸承使用者的迫切需求。
風機軸承座加工問題
4樓：匿名使用者
1）鑄件在熱處理以後，先要安排立體劃線，兼顧各加工面餘量、不加工面位置和重要的螺孔位置；
2）再按線刨出底面作為基準面；
3）以加工好的底面定位，裝夾鏜孔；
4）裝夾同上，以所鏜孔的中心為基準，在鏜床上通過座標移位，精確加工出各個安裝螺孔的底孔（普通鏜床的定位精度一般可以達到0.02～0.05mm，如果是加工中心，則定位精度可以達到0.
005mm）；
5）在鏜床上以加工好的軸承安裝孔及端面定位，在加工過的底面上打表找正，通過座標移位，加工出地腳螺釘孔。
上述工藝方法，可以保證加工出合格工件，不過比用搖臂鑽加工孔的成本要高一些。
5樓：金磚四國
我的思路是，先鏜孔，後以孔中心銑平面。再車用無縫管悍兩園鐵餅，---+-------+---，鐵餅穿入鏜孔兩端軸承位，用一對v形鐵支撐，伸出鐵餅同心鋼管劃中心線定位，然後以這與鏜孔中心平行線為基準。再用模板後加工。=
6樓：夜來雨早來晴
一般根據裝置的振動或其他狀態資訊，不用昂貴的儀器，通常運用普通的測振儀，自制的聽針，通過聽、看、摸、聞等方式，判斷一般風機振動故障的原因。
1 軸承座振動
1.1 轉子質量不平衡引起的振動
在現場發生的風機軸承振動中，屬於轉子質量不平衡的振動佔多數。造成轉子質量不平衡的原因主要有：葉輪磨損(主要是葉片)不均勻或腐蝕；葉片表面有不均勻積灰或附著物(如鐵鏽)；機翼中空葉片或其他部位空腔粘灰；主軸區域性高溫使軸彎曲；葉輪檢修後未找平衡；葉輪強度不足造成葉輪開裂或區域性變形；葉輪上零件鬆動或連線件不緊固。
轉子不平衡引起的振動的特徵：①振動值以水平方向為最大，而軸向很小，並且軸承座承力軸承處振動大於推力軸承處；②振幅隨轉數升高而增大；③振動頻率與轉速頻率相等；④振動穩定性比較好，對負荷變化不敏感；⑤空心葉片內部粘灰或個別零件未焊牢而位移時，測量的相位角值不穩定，其振動頻率為30%～50%工作轉速。
1.2 動靜部分之間碰摩引起的振動
如集流器出口與葉輪進口碰摩、葉輪與機殼碰摩、主軸與密封裝置之間碰摩。其振動特徵：振動不穩定；振動是自激振動與轉速無關；摩擦嚴重時會發生反向渦動；
1.3 滾動軸承異常引起的振動
1.3.1 軸承裝配不良的振動
如果軸頸或軸肩臺加工不良，軸頸彎曲，軸承安裝傾斜，軸承內圈裝配後造成與軸心線不重合，使軸承每轉一圈產生一次交變的軸向力作用，滾動軸承的固定圓螺母鬆動造成區域性振動。其振動特徵為：振動值以軸向為最大；振動頻率與旋轉頻率相等。
1.3.2 滾動軸承表面損壞的振動
滾動軸承由於製造質量差、潤滑不良、異物進入、與軸承箱的間隙不合標準等，會出現磨損、鏽蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞後，滾珠相互撞擊而產生的高頻衝擊振動將傳給軸承座，把加速度感測器放在軸承座上，即可監測到高頻衝擊振動訊號。這種振動穩定性很差，與負荷無關，振動的振幅在水平、垂直、軸向三個方向均有可能最大，振動的精密診斷要藉助頻譜分析，運用頻譜分析可以準確判斷軸承損壞的準確位置和損壞程度，在此不加闡述。表1列出滾動軸承異常現象的檢測，可以看出各種缺陷所對應的異常現象中，振動是最普遍的現象，抓住振動監測就可以判斷出絕大多數故障，再輔以聲音、溫度、磨耗金屬的監測，以及定期測定軸承間隙，就可在早期預查出滾動軸承的一切缺陷。
1.4 軸承座基礎剛度不夠引起的振動
基礎灌漿不良，地腳螺栓鬆動，墊片鬆動，機座連線不牢固，都將引起劇烈的強迫共振現象。這種振動的特徵：①有問題的地腳螺栓處的軸承座的振動最大，且以徑向分量最大；②振動頻率為轉速的1、3、5、7等奇數倍頻率組合，其中3倍的分量值最高為其頻域特徵。
1.5 聯軸器異常引起的振動
聯軸器安裝不正，風機和電機軸不同心，風機與電機軸在找正時，未考慮執行時軸向位移的補償量，這些都會引起風機、電機振動。其振動特徵為：①振動為不定性的，隨負荷變化劇烈，空轉時輕，滿載時大，振動穩定性較好；②軸心偏差越大，振動越大；③電機單獨執行，振動消失；④如果徑向振動大則為兩軸心線平行，軸向振動大則為兩軸心線相交。
2、轉子的臨界轉速引起的振動
當轉子的轉速逐漸增加並接近風機轉子的固有振動頻率時，風機就會猛烈地振動起來，轉速低於或高於這一轉速時，就能平穩地工作。例如：①改造後的風機，由於葉輪太重，使風機軸系的臨界轉速下降到風機工作轉速附近，引起共振；②基礎剛度不足，重量不夠，其固有頻率接近旋轉頻率；③風機周圍的其他物件、管道、構築物的共振。
④調節門執行機構傳動杆的共振。其振動特徵為：該物件共振處的相對振動最大；振動頻率與旋轉頻率相同或接近。
7樓：**下雨的星期天
可以試試，先車大孔的一個端面，以這個面為基準再鏜孔，然後車一塊圓板（定好圓心），剛好能輕輕敲入已鏜孔（未車端面的那邊），以這個圓心和已車端面定位。然後鑽四個邊孔，最後才銑底平面。
其實，你最關鍵的問題沒有以大孔作為基準，而其餘加工位置卻有很多尺寸要與大孔位置相關，還有就是大孔沒有端面，所以在鑽孔時基準找不好。
8樓：匿名使用者
如果採用這樣的工藝可否：
1、做一塊比軸承座少大一點或同樣大的板，板的上下面四周精加工，上面裝四個銷子（銷子的直徑要比軸承座底部的孔小0.5mm），銷子與板子的四周要有良好的平行度。
[或採用兩銷一面定位法，在軸承座底部精加工兩個孔，板上只裝兩個銷]2、軸承座底部刨後先打孔,打孔可用、劃線、樣板或鑽模板，鑽模板最好。
3、把先做好的板子用內六方螺釘固定在鏜床上（內六方螺釘上部不得外露），用鏜杆找正四個銷子的平行及中心固定死板子，及鏜杆中心。
4、把工件裝入板上四銷中，壓緊工件，把鏜杆升到相應高度即可鏜孔。
看過**後我認為以上工藝完全可以，如有問題請再溝通。
高速離心風機適用的軸承和軸承座是什麼樣子
9樓：匿名使用者
的軸承座，同樣可以分為整體式和分體式兩種，雖然對於離心風機來說什麼樣的軸承座形式並沒有多大影響，但它們本身都有各自的特點，為了保證離心風機的軸承與軸承座完美結合，這方面還是要有所考慮的。
高速離心風機配套的整體式軸承箱體主要包括了上蓋、下座還有鑄鐵件等部件，為了保證軸承的潤滑性，軸承箱體帶有油位計，並採用32#或46＃機械油潤滑著軸承，使其能夠在離心風機中更好的發揮作用。
整體式軸承座能很好的保證前後軸承中心的同軸度，避免了分體式軸承座由於加工及安裝的對中不好而引起的前後軸承的同軸度誤差，造成軸承壽命縮短甚至燒壞軸承的後果。
但若是高速離心風機配套整體式軸承座的話，容易發生滲漏油現象，但經過對其結構的優化改進之後，這種問題被徹底解決了。主要的改造方式就是採用迷宮式與斷油槽相結合的密封方式，且軸承端蓋下方開回油槽，提高軸承的密封性。
而大型離心風機所採用的是分體式軸承座，它一般採用稀油油池潤滑，並根據設計要求裝有冷卻水管。這種形式的軸承座一旦加工或安裝不好的話，容易造成軸承的同軸度誤差，縮短軸承使用壽命。
因此為了保證高速離心風機軸承與軸承座的安裝精度和公差，建議選用軸承和箱體為一體化總成，將其裝在離心風機上就可以直接使用了，十分方便。
10樓：leslie_隼龍
高速離心機主軸用的軸承是精密角接觸球軸承。。。。
風機軸承座呼吸閥堵塞有什麼影響
11樓：hreso丶2哥
機油潤滑，連續執行時間久後，油溫高，呼吸閥堵住後熱氣出不來，軸承箱內會有壓力
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