1樓：
把剎車皮緊死，退一圈半左右就行。
1、錐形轉子電動機的制動裝置由套在電機轉子上的制動彈簧、風扇制動輪和端蓋上的制動環組成。電動機執行時，錐形轉子電動機的氣隙磁場產生軸向磁拉力，壓縮制動彈簧，使風扇制動輪與電機端蓋上的制動環脫開，電機能自由轉動。
2、斷電時，軸向磁拉力消失，轉子在制動彈簧的推力下產生軸向移動，使風扇制動輪壓緊制動環，產生摩擦力，迫使電機迅速停轉並綁住轉子，以防止起吊的重物下落，保障安全。
2樓：向出麻美
這種電機的工作原理如下：錐形
轉子電動機定子內腔和轉子外形都呈錐形。其錐形制動環鑲於風扇制動輪上，靜制動環鑲在後端蓋上。定子通電後，產生旋轉磁場，同時產生軸向磁拉力，使轉子軸向移動並壓縮彈簧，使風扇制動輪上的錐形環與靜制動環離開，轉子開始轉動。
定子斷電後，軸向磁拉力消失。轉子在彈簧作用下，連同風扇制動輪一起復位，使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。錐形轉子電機採用變頻器的方法：
1、 錐形轉子電機當定子通電時，會產生一個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。
斜坡停車不是一下斷電，而是慢慢降低轉速。建議應觀察一下能使剎車裝置鬆開的最低轉速是多少？然後在平時工作時不應低於這個轉速，停車時在到這個最低轉速後必須一下切斷電源 2、 變頻調速一般不適用於錐形電葫蘆電機。
正如上面人說的錐形電機原理。電機在啟動時會產生一個軸
錐形轉子電機解剖圖
3樓：雨說情感
如圖所示：
錐形轉子制動電機，是一種自帶剎車的定轉子成錐形的三相非同步電動機。其定子內腔和轉子外形都呈錐形的電動機。它具有停電自制動的能力，廣泛應用於電動葫蘆、捲揚機等起重裝置。
錐形轉子電動機不能制動原因：
(1)拆開電機檢查制動帶的磨損是否重，嚴重的話必須更換。
(2)檢查制動帶間隙過大，調正制動帶間隙。
啟動電機看機軸是否左右擺動，如果不擺動時，為活動軸承卡死。或彈簧失效。
原理如下 ：
1、首先檢查剎車環磨損情況，
2、檢查剎車環與剎車過是不是同時轉動，
3、聯軸器鍵槽磨損與電機軸攢動不順，
4、轉子軸壓力彈簧疲勞。
擴充套件資料
用途：它具有停電自制動的能力，廣泛應用於電動葫蘆、捲揚機等起重裝置。 錐形轉子電動機的制動裝置由套在電機轉子上的制動彈簧、風扇制動輪和端蓋上的制動環組成。
電動機執行時，錐形轉子電動機的氣隙磁場產生軸向磁拉力，壓縮制動彈簧，使風扇制動輪與電機端蓋上的制動環脫開，電機能自由轉動。
斷電時，軸向磁拉力消失，轉子在制動彈簧的推力下產生軸向移動，使風扇制動輪壓緊制動環，產生摩擦力，迫使電機迅速停轉並綁住轉子，以防止起吊的重物下落，保障安全。
4樓：阿狸了監控
如圖：錐形轉子電機採用變頻器的方法：
1、 錐形轉子電機當定子通電時，會產生一個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。
從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。斜坡停車不是一下斷電，而是慢慢降低轉速。
2、 變頻調速一般不適用於錐形電葫蘆電機。正如上面人說的錐形電機原理。電機在啟動時會產生一個軸。
5樓：大寶與瑩寶
這種電機的工作原理如下：錐形轉子電動機定子內腔和轉子外形都呈錐形。其錐形制動環鑲於風扇制動輪上，靜制動環鑲在後端蓋上。
定子通電後，產生旋轉磁場，同時產生軸向磁拉力，使轉子軸向移動並壓縮彈簧，使風扇制動輪上的錐形環與靜制動環離開，轉子開始轉動。定子斷電後，軸向磁拉力消失。轉子在彈簧作用下，連同風扇制動輪一起復位，使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。
錐形轉子電機採用變頻器的方法：
1、 錐形轉子電機當定子通電時，會產生一個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車
裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。
斜坡停車不是一下斷電，而是慢慢降低轉速。建議應觀察一下能使剎車裝置鬆開的最低轉速是多少？然後在平時工作時不應低於這個轉速，停車時在到這個最低轉速後必須一下切斷電源
2、 變頻調速一般不適用於錐形電葫蘆電機。正如上面人說的錐形電機原理。電機在啟動時會產生一個軸
錐形轉子制動三相非同步電機下降抱閘不住？
6樓：匿名使用者
錐形轉子電動機，定子斷電後，軸向磁拉力消失。轉子在彈簧作用下，回連同風扇制動輪一起復位，
答使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。
當電機剎車剎不住，導致所吊重物下滑的原因：
1、也就是風扇制動輪與後端蓋的竄動量過大，導致制動力下降2、是風扇制動輪的剎車片與剎車轂摩擦力不夠3、制動面的錐度配合不好
4、是制動彈簧壓力不夠
解決問題的辦法：
1、最常見的問題，就是風扇制動輪與後蓋的竄動量偏大，導致制動時間過長，因此，將竄動量調整至1.5~3mm。
2、就檢查制動輪的制動環與後蓋的接觸面是否吻合，如果不吻合，應加工制動環錐面，保證風扇制動輪與後蓋吻合。
3、制動環摩擦係數不夠，或磨損嚴重，應更換制動環4、更換制動彈簧
錐形轉子電機有什麼特別之處？
7樓：匿名使用者
最主要的原因還是出於安全考慮。
吊裝東西用的電機（比如行車、電葫蘆）要求絕對安全的，用錐形轉子的電機安全方面比普通的三相非同步電機的剎車好多了，因為一般來說，機械剎車比電氣剎車更可靠。
這種電機的工作原理如下：錐形轉子電動機定子內腔和轉子外形都呈錐形。其錐形制動環鑲於風扇制動輪上，靜制動環鑲在後端蓋上。
定子通電後，產生旋轉磁場，同時產生軸向磁拉力，使轉子軸向移動並壓縮彈簧，使風扇制動輪上的錐形環與靜制動環離開，轉子開始轉動。定子斷電後，軸向磁拉力消失。轉子在彈簧作用下，連同風扇制動輪一起復位，使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。附圖
8樓：匿名使用者
通電後轉子會做軸向竄動，藉此將剎車鬆開。斷電時，轉子在彈簧作用下復位，同時轉子外連的剎車片與端蓋摩擦進行剎車！
錐形轉子電機解剖圖怎麼畫？
9樓：哥哥想寶寶
如圖：錐形轉子電機採用變頻器的方法：
1、 錐形轉子電機當定子通電時，會產生一個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。
從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。斜坡停車不是一下斷電，而是慢慢降低轉速。
2、 變頻調速一般不適用於錐形電葫蘆電機。正如上面人說的錐形電機原理。電機在啟動時會產生一個軸。
10樓：大寶與瑩寶
這種電機的工作原理如下：錐形轉子電動機定子內腔和轉子外形都呈錐形。其錐形制動環鑲於風扇制動輪上，靜制動環鑲在後端蓋上。
定子通電後，產生旋轉磁場，同時產生軸向磁拉力，使轉子軸向移動並壓縮彈簧，使風扇制動輪上的錐形環與靜制動環離開，轉子開始轉動。定子斷電後，軸向磁拉力消失。轉子在彈簧作用下，連同風扇制動輪一起復位，使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。
錐形轉子電機採用變頻器的方法：
1、 錐形轉子電機當定子通電時，會產生一個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車
裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。
斜坡停車不是一下斷電，而是慢慢降低轉速。建議應觀察一下能使剎車裝置鬆開的最低轉速是多少？然後在平時工作時不應低於這個轉速，停車時在到這個最低轉速後必須一下切斷電源
2、 變頻調速一般不適用於錐形電葫蘆電機。正如上面人說的錐形電機原理。電機在啟動時會產生一個軸
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就是勵磁電壓。就是通給轉子線圈的直流電壓。前面2位說的都正確。如果再進一步的話還有空載勵磁電壓 滿載勵磁電壓的區別。滿載勵磁電壓大於空載勵磁電壓。轉子電壓 發電機轉子繞組兩端的電壓 勵磁電壓 發電機轉子和汽輪機轉子是一個東西嗎?發電機轉 copy子和汽輪機轉子不一樣。發電機轉子是電機的轉動部分。主要...