1樓：途虎話養車
機油量過少，達不到感測器設定底線機油虧損的原因這麼幾點發動機密封不良，機油漏到發動機外部; 1氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉; 2活塞環密封不良、對口、裝反、在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室; 3空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣迴圈管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室; 4廢氣迴圈管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室; 5另外，發動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。
2樓：一路行
首先得判斷是真報警還是假報警
一、真報警：即機油壓力確實低於設計要求。
原因：1、缺機油
2、潤滑油路有堵塞現象
3、油底殼機油濾網有堵塞現象
4、機油濾清器不合格
5、機油泵有問題
6、渦輪增壓器洩壓
6、機油粘度選擇有問題，選擇的粘度太低，不符合發動機製造商的設計要求，或機油內進入水了（呲缸墊造成的）
解決辦法：用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然後按照上述的原因逐步排除解決！
二、假報警：即實際的機油壓力沒有問題，但報警了！
原因：1、機油感應塞本身有問題
2、連線感應塞的線路有問題
3樓：小紅鞋的流蘇裙
可能是以下原因：
1.缺機油
2.潤滑油路有堵塞現象
3.油底殼機油濾網有堵塞現象
4.機油濾清器不合格
5.機油泵有問題
6.渦輪增壓器洩壓
解決辦法：用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然後按照上述的原因逐步排除解決！
奧迪a6機油保養燈方法：
設定保養的各項引數：最大保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號43，設定公里數，以百位計算，如輸入50，那最大保養里程為5000公里；
最小保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號42，設定公里數，以百位計算，如輸入50，那最小保養里程為5000公里；
最 大 保 養 天數（天）：17儀表→10調整→通道號44，設定天數，以一天計算，如輸入365，那最小保養里程為365天；
最 小 保 養 天數（天）：17儀表→10調整→通道號49，設定天數，以一天計算，如輸入365，那最大保養里程為365天。
4樓：蘼蕭闖天涯
如果機油
不少，那就是機油感測器壞了。
奧迪a6機油故障燈無故長亮原因分析：
奧迪a6l轎車的機油油位採用間接測量方式，即通過油溫換算成油位。因此，在每次保養里程初始化後，應當讓汽車行駛100km左右。使機油溫度升高，系統才會進行測量。
在機油溫度還沒有升高之前，系統會認為機油的油量不足，並點亮指示燈。該車型在補充完機油後，系統還需要通過發動機蓋鎖上的觸點開關。接收發動機蓋的「開／關」訊號變化，即檢測到發動機蓋已經蓋好，系統才會開始測量和計算，如果沒有接收到發動機蓋的關閉訊號，系統仍然認為機油油量不足。
並點亮指示燈。遇到此類故障，可以連線故障診斷儀，讀取資料流，檢視發動機蓋的「開／關」訊號是否正常。如果該訊號不隨發動機蓋的開與關而變化，應當檢查相關線路，或者更換發動機蓋鎖開關。
5樓：汽車故障檢測
該車故障指示燈亮，肯定有問題！建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統和儀表系統，讀取故障碼，也許就能發現問題，然後根據故障內容維修好！如果是偶發性故障，清除故障碼，故障指示燈就滅了。
該車技術含量高，不能盲目！
6樓：凌武
首先要確定是什麼燈 ？機油紅燈還是黃燈？有沒有檢查機油壓力（冷車/熱車/怠速/高速）？還有機油品質？有無故障碼？最後還有機器蓋鎖是否正常？
7樓：汽車機電百事通
黃燈是警示，紅燈是報警。所以先確定下是什麼燈？
8樓：匿名使用者
有沒可能發動機內部太髒了。大修試試？
03年奧迪a6機油燈會報警的原因都有？？
9樓：可可粉醬
1、發動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。
2、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
3、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、發動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大。
6、機油壓力錶或感測器失效，導線出現故障。
10樓：春意盎然
（1）機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下
（2）發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
（3）當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
（4）曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
（5）機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
（6）回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
（7）機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
（8）機油管路中有漏油、堵塞現象。
11樓：匿名使用者
機油燈亮是表示缺機油，檢查一下機油尺刻度，可能是換完油底殼機油沒加足，或者新換的油底殼有質量問題
暈，如果是這樣有可能是行車電腦誤報，檢查一下感測器插頭是否鬆動，有掃描裝置麼，檢查一下有無故障碼
12樓：匿名使用者
檢查下 感測器插頭線路 是否把線束撞破，造成 與車身搭鐵 導致燈亮 撞的嚴重了就是導線 地懊惱 和儀表
13樓：
新的油底殼難免會出現隙縫過大的問題,既有會從隙縫中流出或蒸發,長期洩露則會引起機油過少,發動機就會報警.可以去正規的地方檢查一下油底殼連線是否有問題,有的話最好換一個好的,機油過少時應及時更換,最好是***地原裝機油
14樓：匿名使用者
1缺機油
2機油感測器有問題
3機油泵不工作都會引起機油燈報警
15樓：需要與追求
原因:機油洩漏,造成機油壓力不足.
16樓：夕陽下的依偎
可以看一下機油感應塞的安裝方法是否正確，不正確的話，會導致這個故障，正確的安裝方法是先把機油感應塞座上到油底殼上，然後在上感應塞，有的修理工可能為了省事，將感應塞先上到座上然後再上到油底殼上，先後順序的改變可能會導致上述故障的產生，且不容易查詢
17樓：匿名使用者
機油壓力不足，缺機油，機油油道堵塞，機油泵損壞
18樓：專修奧迪
估計是沒機油還在著車瓦壞了
奧迪a6l 2.0t當黃色機油燈亮了，還可以繼續跑多少公里？
19樓：還是醬紫吧
閃黃燈時最多跑60公里，紅燈亮了就不能開了。
如果機油告警燈亮了應該立即找一個安全、不影響交通的地方停下來。想辦法補充機油或者請求救援。
機油除了潤滑，還有一個重要功能是給機械部分降溫。如果機油報警說明機油不足。這個時候某些運動部件會發生幹摩擦。
幹摩擦會導致機械部件快速磨損，可能導致車輛直接報廢，另一個嚴重風險是幹摩擦會導致溫度急劇上升甚至產生火花，引起汽車自燃。
20樓：板磚克功夫
機油燈亮了應該儘快的去做保養，燈亮了不代表機油一點都沒有了，只不過是在最低線以下了，原則上應該馬上新增機油。否則對發動機會有害處。
能繼續跑多少真的不好說。這得看機油虧了多少，虧了太多的話有可能你跑一會就會粘缸了。不過一般燈亮再跑個100公里左右肯定沒問題，足夠你跑到4s店去加機油了。
21樓：匿名使用者
首先我們要搞清楚黃燈代表的是警告指示，紅燈代表的是危險指示（立即停車）
那麼黃色機油燈亮了就有兩種可能：1改換機油了，機油不是很乾淨了。2機油少了，你加一些機油，然後從新啟動。燈就不亮了！
奧迪a6l儀表盤顯示機油壓力紅燈怎麼回事?
22樓：匿名使用者
機油燈報警的原因：
1、機油量不足。常聽說的「燒機油」現象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最後機油壓力下降導致機油燈報警。
2、發動機溫度過高。長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態，儘管機油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降。
3、機油泵損壞。這點與前文提到的車主故障類似，機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警。
4、機油選用不當。用車主貪圖便宜選用了標號較低，或者粘度與原廠機油不符的機油，同樣會造成油液洩露，導致油壓不足而報警。
5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當。如果有過發動機大修的車主，應該注意是否發動機在裝配上出了問題，裝配過緊會導致機油壓力升高，過鬆導致壓力降低。
擴充套件資料：
加機油誤區：
1、機油經常新增卻不換
經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
2、機油新增劑的作用大
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
3、機油變黑就換
機油有清潔的作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，看到的機油中的黑色物質，就是發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現象，不是變黑就得換。
人民網-機油燈亮了注意這幾點 以免車報廢
人民網-機油新增的5大誤區 總有一條毛病你也犯了
23樓：匿名使用者
車主您好，
機油燈亮建議您先把發動機引擎蓋開啟，檢查機油是否在低位線以上，然後觀察發動機氣門室蓋和感測器有沒有漏油的現象.讓後在條件許可的情況下，觀察發動機底部有沒有機油洩露的現象.如果還是不能解決，就去專業維修部檢查機油壓力感測器.
清潔感測器 也許是機油壓力感測器損壞或故障，或者感測器後面插頭接觸不好.
很榮幸為您解答，希望我的回答能夠幫助到您，祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
您好，說明您的機油
壓力不夠，可能是因為缺油，要麼漏油或燒機油；可能是您的機油泵或感測器有故障需要維修跟換，還可能是油路堵塞需要發動機清洗，凡是機油燈報警建議您不要在行駛了以免拉缸。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
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