1樓：萬車網知道
機油紅燈報警代表機油壓力不夠或者感測器損壞誤報警。這種情況比較危險對發動機威脅大。一旦出現問題瞬間發動機就會抱瓦損壞。
建議您檢測機油壓力，並且拆下油底檢查濾網是否堵塞。等正常後再行駛。希望回答能對您有所幫助。
如果您有什麼疑問，可以來店諮詢。北京市汽車修理公司博瑞祥雲汽車銷售中心
2樓：匿名使用者
您好奧迪a6機油燈分紅燈黃燈，紅燈是油壓低，黃燈是機油油位低。黃燈亮了需要及時去保養加油,紅燈亮了必須立即停車.
另外需要注意的是:據報道,這個問題可能是奧迪a6的一個缺陷,如果車輛在正常使用期內(如新車使用不久,或保養不久)出現這種情況,及時去奧迪4s店免費保養或者索賠.
3樓：痞子楠
機油量過少，達不到感測器設定底線
機油虧損的原因這麼幾點
發動機密封不良，機油漏到發動機外部;
1氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉;
2活塞環密封不良、對口、裝反、在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室;
3空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣迴圈管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室;
4廢氣迴圈管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室;
5另外，發動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。
4樓：沒有天黑
有可能是機油濾網堵塞了，或者是機油壓力感測器到儀表的線路出問題了，可以用萬用表打一下通斷，就能確定了。希望對你有幫助。
曲軸大瓦小瓦之間的間隙過大也會亮燈。
5樓：
100psi 壓力低，正常怠速不低於1bar,3000轉不低於3bar,如果之前不報警，是不是換的缸蓋問題，洩油了。
奧迪a6l機油燈亮是怎麼回事？
6樓：你是豬頭加蘿蔔
是缺少機油了，你可以開啟發動機蓋子，找到機油尺，拉出來檢查一下，如果在最小刻度下面，那麼趕緊加機油吧，不然對發動機損害非常大，搞不好會拉缸的。
如果沒有在最小刻度下，在中間左右的話，那就是誤報，有可能是檢測的感測器什麼的壞了，開去檢測一下原因比較好。
不知道你是什麼排量的，如果是帶渦輪的，機油損耗是會比較大的，定期檢查新增比較好。
黃燈帶min是缺機油了，黃燈還有一種是機油感測器問題！紅燈是機油壓力不足！總之：黃燈亮可以繼續行駛！紅燈亮必須馬上熄火！
奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟(dkw)、霍希(horch)和漫遊者(wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國****能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
機油液位報警，機油少了，需要立即新增機油。
你的事渦輪增壓車型嗎，是的話很正常。隨著里程數越來越多，燒機油現象會更嚴重。
7樓：張得帥
奧迪a6機油燈分紅燈黃燈，黃色一般指的是機油保養燈，或者缺機油；而顯示紅色是機油堵塞了或者機油壓力不夠等，如果發動還在執行中，有可能出現異常磨損或爆缸的現象。
奧迪a6機油燈亮可能的原因有：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低。
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。
6、回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。
7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
8樓：一路行
首先得判斷是真報警
還是假報警
一、真報警：即機油壓力確實低於設計要求。
原因：1、缺機油
2、潤滑油路有堵塞現象
3、油底殼機油濾網有堵塞現象
4、機油濾清器不合格
5、機油泵有問題
6、渦輪增壓器洩壓
6、機油粘度選擇有問題，選擇的粘度太低，不符合發動機製造商的設計要求，或機油內進入水了（呲缸墊造成的）
解決辦法：用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然後按照上述的原因逐步排除解決！
二、假報警：即實際的機油壓力沒有問題，但報警了！
原因：1、機油感應塞本身有問題
2、連線感應塞的線路有問題
9樓：瀋陽萬通汽車學校
發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等
看看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞
奧迪a6機油報警是什麼原因
10樓：痞子楠
機油量過少，達不到感測器設定底線
機油虧損的原因這麼幾點
發動機密封不良，機油漏到發動機外部;
1氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉;
2活塞環密封不良、對口、裝反、在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室;
3空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣迴圈管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室;
4廢氣迴圈管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室;
5另外，發動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。
11樓：沒有天黑
有可能是機油濾網堵塞了，或者是機油壓力感測器到儀表的線路出問題了，可以用萬用表打一下通斷，就能確定了。希望對你有幫助。
曲軸大瓦小瓦之間的間隙過大也會亮燈。
12樓：匿名使用者
請檢查機油油位 奧迪燒機油很有名的 沒法子啊
13樓：匿名使用者
機油壓力測過嗎？油道堵了，機油濾清器。
奧迪a6l機油燈亮是怎麼回事
14樓：匿名使用者
您好奧迪a6機油燈分紅燈黃燈，紅燈是油壓低，黃燈是機油油位低。黃燈亮了需要及時去保養加油,紅燈亮了必須立即停車.
另外需要注意的是:據報道,這個問題可能是奧迪a6的一個缺陷,如果車輛在正常使用期內(如新車使用不久,或保養不久)出現這種情況,及時去奧迪4s店免費保養或者索賠.
15樓：一路行
首先得判斷是真報警還是假報警
一、真報警：即機油壓力確實低於設計要求。
原因：1、缺機油
2、潤滑油路有堵塞現象
3、油底殼機油濾網有堵塞現象
4、機油濾清器不合格
5、機油泵有問題
6、渦輪增壓器洩壓
6、機油粘度選擇有問題，選擇的粘度太低，不符合發動機製造商的設計要求，或機油內進入水了（呲缸墊造成的）
解決辦法：用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然後按照上述的原因逐步排除解決！
二、假報警：即實際的機油壓力沒有問題，但報警了！
原因：1、機油感應塞本身有問題
2、連線感應塞的線路有問題
16樓：小小菜鳥
黃燈帶min是缺機油了，！紅燈是機油壓力不足！
黃燈還有一種是機油感測器問題！
總之：黃燈亮可以繼續行駛！紅燈亮必須馬上熄火！
17樓：skytower卡卡
缺機油了，看看油底殼有沒有收損
03年奧迪a6機油燈會報警的原因都有？？
18樓：可可粉醬
1、發動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。
2、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
3、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、發動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大。
6、機油壓力錶或感測器失效，導線出現故障。
19樓：春意盎然
（1）機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下
（2）發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
（3）當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
（4）曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
（5）機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
（6）回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
（7）機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
（8）機油管路中有漏油、堵塞現象。
20樓：匿名使用者
機油燈亮是表示缺機油，檢查一下機油尺刻度，可能是換完油底殼機油沒加足，或者新換的油底殼有質量問題
暈，如果是這樣有可能是行車電腦誤報，檢查一下感測器插頭是否鬆動，有掃描裝置麼，檢查一下有無故障碼
21樓：匿名使用者
檢查下 感測器插頭線路 是否把線束撞破，造成 與車身搭鐵 導致燈亮 撞的嚴重了就是導線 地懊惱 和儀表
22樓：
新的油底殼難免會出現隙縫過大的問題,既有會從隙縫中流出或蒸發,長期洩露則會引起機油過少,發動機就會報警.可以去正規的地方檢查一下油底殼連線是否有問題,有的話最好換一個好的,機油過少時應及時更換,最好是***地原裝機油
23樓：匿名使用者
1缺機油
2機油感測器有問題
3機油泵不工作都會引起機油燈報警
24樓：需要與追求
原因:機油洩漏,造成機油壓力不足.
25樓：夕陽下的依偎
可以看一下機油感應塞的安裝方法是否正確，不正確的話，會導致這個故障，正確的安裝方法是先把機油感應塞座上到油底殼上，然後在上感應塞，有的修理工可能為了省事，將感應塞先上到座上然後再上到油底殼上，先後順序的改變可能會導致上述故障的產生，且不容易查詢
26樓：匿名使用者
機油壓力不足，缺機油，機油油道堵塞，機油泵損壞
27樓：專修奧迪
估計是沒機油還在著車瓦壞了
奧迪a6機油故障燈亮！ 80
28樓：途虎話養車
機油量過少，達不到感測器設定底線機油虧損的原因這麼幾點發動機密封不良，機油漏到發動機外部; 1氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉; 2活塞環密封不良、對口、裝反、在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室; 3空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣迴圈管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃燒室; 4廢氣迴圈管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進一步使機油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室; 5另外，發動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用，使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。
29樓：一路行
首先得判斷是真報警還是假報警
一、真報警：即機油壓力確實低於設計要求。
原因：1、缺機油
2、潤滑油路有堵塞現象
3、油底殼機油濾網有堵塞現象
4、機油濾清器不合格
5、機油泵有問題
6、渦輪增壓器洩壓
6、機油粘度選擇有問題，選擇的粘度太低，不符合發動機製造商的設計要求，或機油內進入水了（呲缸墊造成的）
解決辦法：用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然後按照上述的原因逐步排除解決！
二、假報警：即實際的機油壓力沒有問題，但報警了！
原因：1、機油感應塞本身有問題
2、連線感應塞的線路有問題
奧迪a6黃色機油燈符號sensor什麼意思
奧迪a6黃色機油燈符號sensor 是提醒機油泵或感測器有故障，汽車出現該問題具體需要到維修站檢修。首先黃色機油燈亮說明機油壓力不夠，可能是缺油，可能是機油泵或感測器有故障，還可能是油路堵塞，熄火檢查機油是否缺損嚴重，如果機油不缺，可能是機油泵堵塞或者機油壓力感測器故障。擴充套件資料 汽車其他指示燈...
奧迪A6機油故障燈亮奧迪A6機油故障燈亮！
機油量過少，達不到感測器設定底線機油虧損的原因這麼幾點發動機密封不良，機油漏到發動機外部 1氣門油封質量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉 2活塞環密封不良 對口 裝反 在環槽內卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室 3空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣迴圈管道吸力過大，使機油過多地從這個管道吸進燃...
奧迪燒機油嗎，奧迪a6燒機油嗎？
那叫消耗 有的消耗機油多了些 大家都稱作為 燒 但是畢竟是少數不然大街上那麼多奧迪 大多數都燒的話還有那麼多人買嗎？檢視原帖 引用 原帖由 模擬大芋頭 於 2009 10 29 09 50 發表在 6 樓 說的，只有2.0t發動機會機油消耗量比較大，2.4的不會。再往上走，2.8，3.0t，這兩款都...