1樓：匿名使用者
最簡單的區別，火箭不幹別的，只是個載體，帶衛星或者飛船去太空。
宇宙飛船自己上不了太空，得火箭載上去，專門在太空外搞些研究用的。
2樓：頂級戰機
火箭（rocket）是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。現代火箭可用作快速遠距離運送工具，如作為探空、發射人造衛星、載人飛船、空間站的運載工具，以及其他飛行器的助推器等。
如用於投送作戰用的戰鬥部（彈頭），便構成火箭**。其中可以制導的稱為導彈，無制導的稱為火箭彈。——————宇宙飛船(英語名為 space ship )，是一種運送航天員、貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。
它能基本保證航天員在太空短期生活並進行一定的工作。它的執行時間一般是幾天到半個月，一般乘2到3名航天員。
——————區別很大、宇宙飛船是由火箭搭載飛向太空
3樓：匿名使用者
簡單的受：
火箭就像汽車，飛船就像汽車上的駕駛室。人坐在駕駛室裡。
汽車有動力才能夠到處走，如果飛船沒有火箭就不能夠飛行了！
簡單概括一下，不要太專業，還是不懂的！
4樓：眉微顫
火箭是一種運載工具，運載衛星或者宇宙飛船或者空間站一部分上天。是一次性產品
宇宙飛船是一種航空器，可以從外太空返回地球，並可以多次使用。
神州是載人飛船，通俗的解釋就是一次性的宇宙飛船。
5樓：手機使用者
火箭和宇宙飛船有區別。宇宙飛船能安在火箭上。楊利偉坐火箭上的太空。有氧氣倉有交接處有噴火器......
6樓：
火箭是動力系統，為載物輸出動力。而宇宙飛船是載體自身有動力系統，二合一。
宇宙飛船和火箭有什麼區別??
7樓：平凡的過路人
宇宙飛船可以重複利用 火箭是一次性的 這是最大的區別
8樓：匿名使用者
火箭是用來發射宇宙飛船的
9樓：藍色果凍爽
火箭是脫離地球推進器，是用來發射升空的,一個載體,用來把宇宙飛船送入太空,
飛船和火箭有什麼區別
10樓：藍
火箭只是運載工具,他把衛星或飛船送入軌道就完成任務.
我國曾發射過不少人造地球衛星，
這些都是無人航天器。神舟號載人飛船與它們的主要區別是增裝了環境控制和生命保障系統、供航天員使用的報話系統、儀表和照明系統、航天服和應急逃生裝置等特設系統，以便為航天員提供服務。另外，載人飛船有較大的活動空間；結構密封效能一定要好；還要有返回地球所需要的裝備，即返回著陸系統。
所以，神舟號載人飛船比衛星大而且複雜得多。
衛星就沒有這些設計要求。例如，其艙體不一定要密封，也不需要有大的自由空間，因而結構較簡單，任務較單一，除因特殊用途 需要返回地球外，一般是不**的。
與衛星相比，飛船有以下特點：
首先，航天員居留的返回艙和軌道艙必須可靠地密封，使艙內維持在規定的大氣壓範圍。 當然，絕對密封是不可能的，需要不斷補充氣源。但是必須杜絕意外的洩漏，以免造成災難性事故。
2023年6月30日，3名蘇聯航天員在返回地面之前全部死於聯盟號飛船裡，其原因是飛船的座艙漏氣，而他們又沒有及時穿上航天服所致，使航天員因急性缺氧、體液沸騰而死亡。
二是，載人飛船必須有環境控制和生命保障系統。它是一個集機、電、熱技術，醫學和環境工程於一體的複雜系統，除用於維持艙內規定的大氣壓力外，還負責調節大氣中氧和氮的比例；排除人體撥出的二氧化碳和其他有害氣體；保持艙內對人體最合適的溫度和溼度，一般保持在18℃～25℃人體最適宜的溫度範圍。在失重狀態下，飛船艙內的空氣不會自然對流，因此裡面的溫度和溼度很不均勻，艙內的熱量也很難排除，故必須配置通風裝置，進行強迫對流通風。
它還要為航天員提供飲水、洗滌水、食物、睡袋、大小便收集器等最基本的生活條件。由於飛船內地方狹小，像臥室、廚房、餐桌、便所、淋浴、運動器械等豪華設施 就只能割愛了。
三是高可靠性。這是載人航天中最為重要的一點。為了保證萬無一失，載人飛船中一些關鍵部件採用雙備份甚至三備份，而且在上天前要進行大量地面測試和模擬飛行試驗，以排除隱患。
四是必須有應急逃生裝置。人命關天。所以，宇宙飛船上的應急救生裝置有彈射座椅、救生塔和載人機動裝置等，它們在飛行的不同階段各有各的用途。
從航天員進入飛船的一刻起，經過在發射臺上準備，運載火箭點火、起飛、上升，飛船入軌、在軌執行、任務結束後脫離軌道、再入 大氣層、開啟降落傘、軟著陸，直到航天員被地面人員發現、接走為止，整個過程都要配備應急救生系統和預設應急救生方案，以保證航天員的安全。
航天飛行中，最容易出現險情的階段是運載火箭點火、起飛和上升。當飛船在發射臺上 與運載火箭對接後，在飛船的頂端就必須裝上由若干支小型火箭構成的逃逸救生塔。從這時起，直到運載火箭載著飛船飛行到離地面110千米高度為止，在此期間，一旦火箭出現重大險情，可能危及飛船和航天員的安全時，逃逸救生塔的火箭就立即點燃，拉著軌道艙和返回艙迅速脫離火箭，飛行至安全區域，然後拋掉逃逸塔和軌道艙，返回艙自行返回，安全著陸。
如果在軌道執行期間，飛船出現重大故障，不能繼續執行時，就需要提前執行返回程式。根據當時軌道相對於地面的位置，選擇在主著陸場或應急著陸場著陸；如果情況危急，刻不容緩，必須立即返回時，航天員就立即進入返回艙脫離執行軌道返回地面。在這種情況下，返回艙緊急迫降多半會落在公海或境外。
返回艙內備有應急的生活用品(如食物、飲水、***接收機和通訊機等)，航天員將發揮在孤獨無援的絕境下的自救生存能力，以等待救援人員的 到來。
安全返回是載人航天的最後一個環節，它也不容易，2023年哥倫比亞號太空梭就是在返回時失事的。對於飛船來講，返回時要闖過四道「鬼門關」：
一是調姿關，使飛船從執行姿態調整到返回姿態，其中包括讓軌道艙與返回艙-推進艙分離。
二是制動關，飛船高速進入大氣層時會產生巨大的衝擊過載，就像飛機撞山一般，所以必須使過載限制在人的耐受範圍內。其方法是通過開動推進艙的火箭發動機產生制動來降低飛船的速度。
三是再入關，飛船返回時與大氣層的劇烈摩擦會產生幾千度的高溫，因此必須有先進的防熱措施，否則鋼筋鐵骨也要化成灰燼。返回艙在再入大氣層時，要使其用特製防熱材料做的艙底保持向前，從而保證它在與空氣劇烈摩擦所產生的高溫高壓下，艙內溫度正常。
四是著陸關，返回艙下降到稠密大氣層後，**控制系統開始工作，開啟降落傘，進一步減速；著地前，著陸緩衝裝置開始工作，使返回艙以很低的速度(2～3 米/秒以下)實現軟著陸，保證航天員安全無恙。這最後一關極為重要，否則功虧一簣，前功盡棄。蘇聯1艘聯盟飛船就曾因為在過最後一關時，降落傘的傘繩被纏繞住，傘打不開，返回艙以極高的速度衝向地面，致使船毀人亡。
另外，要保證其落點精度，以便及時發現營救。蘇聯一艘飛船曾因落點精度差，結果營救人員一時找不到，被困在冰天雪地的森林中的航天員差點凍死。
中國是世界上第3個擁有返回式衛星的國家，已成功發射17顆，返回16顆。我國已熟練地掌握了衛星返回技術，擁有研製高可靠**系統的豐富經驗，從而為神舟號載人飛船的安全返回著陸奠定了堅實的基礎。
綜上所言，載人飛船比衛星複雜得多，成本也極高，而且具有很大的風險性。但正是由於載人航天器可以由航天員直接操作，它大大地擴充套件了航天器的功能和用途，對人類的文明和進步具有不可估量的巨大推動作用。
11樓：匿名使用者
飛船：載人飛船又稱宇宙飛船，是一種運送航天員到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保證航天員在太空短期生活並進行一定的工作。
它的執行時間一般是幾天到半個月，一般乘2到3名航天員。
世界上第一艘載人飛船是「東方」1號宇宙飛船。它由兩個艙組成，上面的是密封載人艙，又稱航天員座艙。這是一個直徑為2.
3米的球體。艙內設有能保障航天員生活的供水、供氣的生命保障系統，以及控制飛船姿態的姿態控制系統、測量飛船飛行軌道的信標系統、著陸用的降落傘**系統和應急救生用的彈射座椅系統。另一個艙是裝置艙，它長3.
1米，直徑為2.58米。裝置艙內有使載人艙脫離飛行軌道而返回地面的制動火箭系統、**電能的電池、儲氣的氣瓶、噴嘴等系統。
「東方」1號宇宙飛船總質量約為4700千克。它和運載火箭都是一次性的，只能執行一次任務。
火箭：火箭只是運載工具,他把衛星或飛船送入軌道就完成任務.由多級火箭組成的航天運輸工具。
用途是把人造地球衛星、載人飛船、空間站、空間探測器等有效載荷送入預定軌道。是在導彈的基礎上發展的，一般由2~4級組成。每一級都包括箭體結構、推進系統和飛行控制系統。
末級有儀器艙，內裝制導與控制系統、遙測系統和發射場安全系統。級與級之間靠級間段連線。有效載荷裝在儀器艙的上面，外面套有整流罩。
許多運載火箭的第一級外圍**有助推火箭，又稱零級火箭。助推火箭可以是固體或液體火箭，其數量根據運載能力的需要來選擇。推進劑大都採用液體雙組元推進劑。第
一、二級多用液氧和煤油或四氧化二氮和混肼為推進劑，末級火箭採用高能的液氧和液氫推進劑。制導系統大都用自主式全慣性制導系統。在專門的發射中心 (見航天器發射場) 發射。
技術指標包括運載能力、入軌精度、火箭對不同重量的有效載荷的適應能力和可靠性。
目前常用的運載火箭按其所用的推進劑來分，可分為固體火箭、液體火箭和固液混合型火箭三種型別。如我國的長征三號運載火箭是一種**液體火箭;長征一號運載火箭則是一種固液混合型的**火箭，其第一級、第二級是液體火箭，第**是固體火箭;美國的「飛馬座」運載火箭則是一種**固體火箭。
衛星：環繞地球在空間軌道上執行(至少一圈)的無人航天器，簡稱人造衛星。人造衛星是發射數量最多、用途最廣、發展最快的航天器。
人造衛星發射數量約佔航天器發射總數的90%以上。完整的衛星工程系統通常由人造衛星、運載器、航天器發射場、航天控制和資料採集網以及使用者臺(站、網)組成。人造衛星和使用者臺(站、網)組成衛星應用系統，如衛星通訊系統、衛星導航系統和衛星空間探測系統等。
2023年10月4日蘇聯發**世界上第一顆人造地球衛星。
人造衛星按執行軌道區分為低軌道衛星、中高軌道衛星、地球同步衛星、地球靜止衛星、太陽同步衛星、大橢圓軌道衛星和極軌道衛星(見人造地球衛星執行軌道)。人們更多的是按用途把人造衛星分為科學衛星、應用衛星和技術試驗衛星
描述宇宙飛船的句子，描寫宇宙飛船的句子
例句宇宙飛船又稱載人飛船，英語名為spaceship 是一種運送航天員，貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。描寫宇宙飛船的句子 例句宇宙飛船又稱載人飛船，英語名為spaceship 是一種運送航天員，貨物到達太空並安全返回的一次性使用的航天器。假如我坐宇宙飛船為主題寫一段話 假如我坐宇宙飛船...
未來宇宙飛船的人數會很多嗎，未來宇宙飛船到底會有多大
達不到，現在人類的科技是外星人有意傳給人的技術。美國是外星人的文化中心，日本是技術中心。他們做了很大的佈局。整個人類的現代科學技術都是他們給人的。美國的科幻電影，其實就是人類的未來。但是如果真的走了這樣的路，人類是相當危險的，就有可能被外星人代替。飛碟運用的能量是宇宙的磁能，那個飛碟的製造也是由微觀...
宇宙飛船是怎麼在太空飛行的宇宙飛船在太空中飛行的速度是多少
1 發射時。靠火箭的推力由靜止狀態逐步加速到第一宇宙速度。達到第一宇宙速度 每秒7.9公里 後，飛船就可靠慣性執行。此時它飛行的 離心力 與地球對它的引力保持平衡，沿事先設計的橢圓形軌道飛行。2 變軌時。假如飛船需要改變軌道，也需要推力。太空中沒有空氣，但飛船可依靠噴火時的反推力作動力。3 減速時。...