1樓：哆啦a夢是夢想家
為了應對不同的路面和不同的駕車要求，具體檔位如下：
1、d檔：一般的開車時用的檔；
2、d1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)；
3、d2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)；
3、d3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)。
一般城市道路是不會用到d3，d2，d1的，比如上下橋，上下地庫，超車，一般都不會用到，全部用d檔行車。但有時需要爬陡坡或者體驗手動檔加速的豪邁的時候，將檔位放在d1或者d2上。
擴充套件資料
自動擋汽車的變檔原理
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
2樓：匿名使用者
d是根據你的速度自動提升檔位 如果你猛踩油門 提檔會延遲
1 2 3 檔就是自動擋最高提起到幾檔 有事 你再爬坡 或者走一些不好走的時候
需要抵擋 這是你才掛1 2
3樓：匿名使用者
自動檔汽車，駕駛員只要選檔就行了，汽車完成換檔動作，汽車不知道處於什麼樣的路況，以及附近有沒有行人，到家沒有，所以只能由人完成選檔
你可以把它們當手動的一樣用，
一樸檔就是一檔，
二檔時，視情況，會自動升入二檔，不會再升三檔，三檔時，會自動升三檔，
d檔，視轉速和油門，會自動升入四檔，五檔，n檔，空檔，
p檔，駐車檔，可用變速器剎住驅動輪，
4樓：mr蕎
d3—前進檔，d1—走泥濘冰雪路時用，d2—上山坡時用。
d1的目的是高轉速大油門來快速擺脫泥濘溼滑的窘境，而不惜費油了；d2的目的是在上山坡時，提高扭矩來提高車速，稍微費油一點也是值得的；d3的目的是正常前進時，可以在較低轉速和扭矩下，很容易獲得節油的效果。
5樓：匿名使用者
1.2.3d這樣的檔位都有他們的用途。再行車中會需要一些不同的車速。如果只有d檔的話那摸就不容易限速。
6樓：匿名使用者
這幾個都是前進檔。檔位數越小動力越大，往往用於很難走的坡路。城市道路一般只要用d就可以
7樓：匿名使用者
像半坡起步用1檔比較好
在開車時自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔在什麼情況下使用？
8樓：風中
自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔的作用分別如下：
1、d檔：屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。
2、d1檔：這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和l檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。
3、d2檔：d2檔會將變速箱限制在3，4檔之間，適合市區走走停停而且又慢速的情況；
4、d3檔會將變速箱限制在5，6檔，適合各種高速路，快速路。每個汽車燃油效率最高的檔位也在d3檔這個檔位。
9樓：匿名使用者
自動檔d1就是限制只在一檔行駛，一般城市道路，爬坡等特殊路況使用。。希望我的回答能幫到你
10樓：匿名使用者
樓主啊，這個基本上就是在路況不好的情況和上大坡才使用的。，
11樓：擁玉有欲
爬坡，泥濘，雪地，超車很好
12樓：jyy江用元
為什麼我的車一開走就到了d3檔了
關於東風本田crv自動波的d1-d2-d3檔跟d檔的區別?
13樓：匿名使用者
自動檔檔位介紹
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位，
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～
r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～
n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！～
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～
1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
其他自動檔車輛可能出現的檔位還有s檔、l檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、od off按鍵等。
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了p、r、n（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個d檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。
14樓：匿名使用者
d檔就是所謂的行車檔，無論時速多少，掛在d檔都可以d3就是檔位根據時速在1、2、3檔之間切換d2顧名思義，就是根據時速在1、2檔切換了而d1就相當於l當了，也就是低速檔（或者稱之為爬坡檔），在陡坡和路面很不平的時候使用！
當車子時速低於60km/h行駛時，可以使用d3當車速高於60km/h時，使用d檔
正確使用檔位，既可以保護變速箱，又可以做到省油樓主，有什麼不懂得就再問啊！！
15樓：匿名使用者
d1就是縮在1擋到該換2擋的時候也不換,d2 d3一樣縮2 和3檔,d就沒有限制一直可以升到最高檔5擋,d 1 2 3根據雪地爬破等不同需要而為司機設定的`
16樓：匿名使用者
d擋是前進檔,相當於手波中的1檔.d1相當於手波中的2檔.依次類推.
d檔d1屬於低速檔.d2中高速d3高速檔.至於在什麼路段換什麼樣的檔這可想而知,不可能在鄉下的路或者上坡路你用d2d3.
在下坡你也不會用d檔d1.不知道有說對些沒??
自動擋車的d3還有下面的2、1檔位都是什麼意思？
17樓：夜秀殘夜
自動檔的d1，d2，d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
實際上這幾個檔位用的時候很少。在低速下大負荷的時候車子是不會升檔的。到了一定車速後才會升二檔的，所以正常駕駛一d到低就好，不需要想著試圖手動干涉掛檔。
d1，d2可以在上山的時候用，坡度大，人為把檔位定到一二檔，如同手動檔上大坡路一樣。利用低檔位實現大扭矩，輕鬆爬上坡。實際上這點不是主要的，畢竟d檔也可以做到。
鎖定以後有一個好處，防止d檔頻繁換擋。
d3的好處就是超車的時候反應速度快。在車速80kmh的時候，一般檔位都在56檔上面，這時候想極速超車，那麼自動擋會慢慢從6退5退4退3，這個過程需要時間。而直接拉到d3檔那麼直接換到3檔上，這時候響應速度最快。
瞬間提速，提速結束後推到d檔即可。
18樓：匿名使用者
d3是限制檔位，在普通前進
擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，d3表示不會跳上更高檔位，只根據速度變化在1、2、3檔跳檔；2表示只在1、2檔之間跳檔；1就表示1檔。這些檔位一般用於上坡，需要更大的爬坡力的時候。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。例如s檔和限制檔位。
19樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進擋，1、2、3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛1、2、3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在1、2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
20樓：匿名使用者
限制檔位，d3表示不會跳上更高檔位，只根據速度變化在1/2/3檔跳檔；2表示只在1/2檔之間跳檔；1就表示1檔。
一般的自動檔車輛變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1-3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。2表示1或2檔，此檔時，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。有的汽車設有s或l檔位，
⑥s運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
⑦l低檔位。這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，od off按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
⑨od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
自動檔車從d檔換r檔什麼後果，自動檔車從D檔換R檔什麼後果
如果當時車速不高，而且倒檔應該也沒有完全掛入 要不當時就不僅僅是聽到齒輪摩擦的聲音，而應該感覺車子像突然發生碰撞一樣 一般沒什麼問題，對齒輪的冠部有輕微的磨損，問題不大，而當時如果r檔完全掛入，問題就大了。如果不放心，可以在最近行駛中注意看變速箱有無噪聲，不規則的震動等等。放心使用，製造商已經考慮到...
廣本車自動檔的d1d2d3檔位是做什麼用的
d1用於減 速增扭 d2也是減速增扭 一般用版於需要大動力的權地方 上坡 雪地之類 d3為直接擋 1比1的速度 用於平路。d1檔就是1檔，掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔，不會往上升檔。處在d1檔位變速箱會加大系統壓力，增加驅動力，鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力，或者是下陡坡的時候利用發...
單反既然有了P檔為什麼還要用M檔
首先要了解什麼是p檔，什麼m檔。p檔，即所謂的程式快門，所有的 組合由相機本身自動給出設定，不需要個人進行設定 m檔，是 組合全部由人來設定，包括光圈 快門 iso等。為什麼還要要m檔呢？攝影本來就是一個創作的藝術，光圈 快門 iso等全部由相機給出的話，就失去了創作的初衷，無法實現個人有意識地對景...