1樓：可又槐由修
關於氣墊種
bai類
洲**du洲**說的那些就是市面上較zhi普遍的。
dao關於效能，緩震最好的材料還是
回eva，從
答緩震效能上來講，阿迪和nike差不多
鞋子緩震系統，充氣氣墊由於其**反作用力會回饋所以長時間會對關節有傷害，鞋子最好的緩震是eva發泡，所以他說阿迪的緩震最好的是brouse緩震膠，比air差遠了是錯誤的。
之所以用air或者brouse緩震膠，目的是為了提供較好的緩震同時不喪失**的力。運動，不僅要吸收緩衝，還要讓球員跑得快。
不過說白了這種技術都是吹出來的brouse緩震膠，成品也就20000人民幣一噸的橡膠，在成型前發泡攪拌使裡面充滿一定的氣泡。全是國產貨。
越硬的鞋底，跳的越高跑的越快，但是腳越難受。
越軟的底，越舒服，但是吸收力強了以後減慢跑速。
2樓：矯格菲勤北
實在太復多了，幾十種呢制，介紹下緩震技術吧其實耐克鞋的緩震技術除了
eva(泡沫材料)
phylon(輕質材料)
pu(聚氨酯)
phylite(60%phylon+40%橡膠)主要就是3大類氣墊
，氣墊結構與特點
外部:堅韌的聚氨酯材料構成氣囊壁
內部:惰性大分子氣體
輕質、緩震、耐用、靈活
1）max
air：大
氣墊（前後掌開窗氣墊）
提供最大程度的衝擊保護;
長時間的走路、鍛鍊，足部都不容易感覺到疲憊。
2）zoom
air：衝擊
氣墊--低平、快速、靈敏的緩震保護
重心較低
3）ramp
air:
它是nike氣墊家族的最新成員，一種新型的緩震系統。感覺低氣壓氣墊為你帶來柔軟的穿著體驗。
在就是shox
和shox
air，就是氣柱，有增加彈跳功能
阿迪的技術沒有跟air有關的，air是耐克專利，阿迪的緩震最好的是brouse緩震膠，比air差遠了
我印象中最深的是後衛鞋底常用的formotion技術，提供很大的橫向加速度，用於變向
太多了，說不完
關於跑跑技術問題！高手請進
各種漂移的指法如下 以下示範都是右彎 最佳化飄移 shift shift一定要點的很輕 拉回車頭 噴射 連 飄 shift 進入飄移 拉車頭 shift 這裡的 是噴射第一次飄移而 和shift是進入第二次飄移 斷 位 shift shift 在第一次飄移沒完的時候點,shift輕輕點一下 噴射 雙...
阿迪達斯板鞋和耐克哪個好，阿迪達斯和耐克的鞋子哪個更好阿迪達斯
這個應該分開看，耐克更注重科技，阿迪更注重材料。兩種風格吧，質量都沒問題，比國內的大部分品牌做工要好。1 籃球鞋上耐克大多是氣墊減震和超輕纖維支撐為噱頭，阿迪是以避震膠減震和耐久度為主打，監 看個人取向。2 目前市場上籃球鞋來說耐克憑藉明星優勢和出色的鞋型要壓過阿迪。3 足球鞋來說阿迪是要比耐克紮實...
阿迪達斯的鞋子和耐克比誰比較好阿迪達斯和耐克的鞋子哪個更好阿迪達斯
這個問題可謂仁者見仁，智者見智。每個人的喜好都不盡相同，所以就看回 你自己的喜好啦。這裡就發表答一點意見供你參考一下。adidas與nike都有很多很經典的鞋。adidas的三葉草中有很多經典款式，如著名的貝殼頭，original等系列。nike中如空軍一號，dunk sb，jordan系列等。這些...