1樓：木木班長
鳥的翅膀，他們的飛行特技。在同等條件下有翅膀，有些鳥可以飛得很高，速度非常快，很遠;一些鳥類，但只盤旋，滑翔，或根本不能飛。這表明，只有翅膀，有很多的知識。
鳥翅膀的結構和複雜性，決定儘可能多的鳥類複雜。翅膀的鳥的羽毛結構，巧妙地利用了空氣動力學原理，當它們鼓翼加速和向下，或向上和向下移動的壓力來推動空氣飛行使用的反應原理;羽毛構造合理，能有效地降低飛行時遇到空氣阻力，有的還可以除了震顫消除噪音，發揮作用。各種不同種類的鳥在各自的翅膀因此有相當大的差異，唯一的區別的翅膀，創造了很多好一般「試點」。
一些國家二級保護動物，雄性體重超過14公斤，體高達120釐米，長240釐米，翼展可達。
舉個例子，翼展2.3米，**鳥，通常在海岸160公里近海飛行的受保護的物種。
看著以前的內容，也許有人會問的翅膀能飛嗎？不，鳥發出藍色的天空特別的骨。鳥骨是一個很好的輕質材料，中空，重量輕。
據分析，鳥骨佔的鳥的體重只有5％?6％;人的骨頭佔體重的18％。輕骨頭，翅膀很容易帶動起來，加上鳥的身體有很多連線到肺，這是非常有利於**，增加浮力的氣囊。
這些有利的條件，這是毫無疑問的，讓鳥類的飛行技能，讓他們在另一個生活空間展示他們的技能。不過，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有其他原因，只是作為人類到現在為止還沒有發現。
從瞭解鳥類的能力，我們可以看到，探索鳥類的能力，將有助於人類和必拓開新的領域。
2樓：歐米加的不甘
鳥類的翼是其飛行器官，另外其羽毛可以幫助控制飛行。鳥類身體裡有氣囊，腸很短，身體為流線型，都是飛行的條件。
3樓：賓容鮮麗珠
鳥的身體較輕，因為它們有為了飛翔而形成的中空的骨骼。還有就是它們有一對翅膀，幫助它們滑翔。還有就是靠它們的心，只有要飛翔時才會飛翔呀！
4樓：丘晗玥折柏
這是鳥在用翅膀拍打空氣時所獲得的空氣對它的反作用力。
鳥的翅膀的結構特點，使得這種反作用力的效率得到加倍的提高，從而獲得更好的動力，能夠飛行。
正是受這種結構的啟發，人們才製造出了真正能飛的飛機。有興趣可以找來相關的資料看一下。這類東西多的是，呵呵
5樓：沃寶橋雁芙
鳥靠翅膀飛行，鳥的身體比較輕，再加上2對翅膀，可以輕便飛行。
鳥是靠什麼飛翔的，鳥有什麼特徵。
6樓：匿名使用者
鳥會飛的原因：
第一，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
第二，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣囊，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣囊，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，在鳥類身體中，骨骼長骨中空，消化速度快，排洩只要一個小時，還有生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。
鳥的特徵：
鳥是兩足、恆溫、卵生的脊椎動物，身披羽毛，前肢演化成翼，有喙無齒。
身體呈流線型（紡錘型），大多數飛翔生活。
胸肌發達；直腸短，食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行；
心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。
體溫恆定。呼吸器官除具肺外，還有由肺壁凸出而形成的氣囊，用來幫助肺進行雙重呼吸。
卵生,體溫較高，通常為42℃。鳥類的胸骨上有發達的龍骨突。
鳥的體型大小不一，既有很小的蜂鳥也有巨大的鴕鳥和鴯鶓（產於澳洲的一種體型大而不會飛的鳥）。
參考資料
7樓：匿名使用者
首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
8樓：匿名使用者
翅膀 身輕
鳥兒飛行是靠什麼來辨別方向的
9樓：勤奮的哈七八答
在白天是依靠太陽來確定方向的；在晚上則依靠月亮星辰辨別方向。有的鳥兒甚至還能利用地球磁場和地球自轉的作用來導航，鳥兒體記憶體在著一架類似航行羅盤儀器的「生物羅盤」。
鳥類還有多種導航方式，比如根據日月星辰的變化來確定方向，鳥兒還可以通過敏銳的聽覺，提前判斷前方几公里的自然環境等等。
鳥兒的這種強大的定位方法，讓它們的生活空間大大拓寬，遷徙成為不少鳥群的生存手段。人們通常把鳥兒分成候鳥和留鳥。
候鳥就是需要遷徙的鳥兒，每年的秋季，鳥兒會成群結隊地飛往越冬地過冬，到了第二年春天再飛回來。
另外，鳥兒的耳朵內藏有一個鐵質小球，它就如同一個指南針一樣可以幫助鳥兒導航，讓鳥兒始終不會偏離正確的路線。
鳥兒耳內的指南針不止一個，而是有數千個，這些指南針一起幫助鳥兒辨別方向。不仔細看，還真難在鳥的頭部發現它的耳朵。
因為這些指南針特別微小，不過是直徑只有20奈米的小鐵球，3000個這樣的小鐵球一個接一個地排列起來也只有頭髮絲那麼粗。
鐵球狀的指南針存在於鳥兒耳內的毛細胞中。這些毛細胞不僅可以幫助鳥兒聽到聲音，而且可以感知地球磁場的變化。
10樓：袁佔舵
太陽（偏振光） + 地球磁場
鳥有哪些飛行方式？
11樓：廣西師範大學出版社
鳥類主要有兩種飛行方式：拍翼飛行和滑翔。拍翼飛行是鳥類基本的飛行方式，隨著翅膀有節奏的上下扇動，鳥兒可以自由控制身體上升或前進。
不同的鳥類拍翼飛行時，翅膀每秒扇動的次數也不一樣。鳥兒越大，翅膀扇動的次數就越少。例如，海鷗每秒扇動3~4次，鴿子每秒扇動4~6次，而體重只有幾克的蜂鳥，每秒卻能扇動80次。
鳥類滑翔飛行時，雙翼平直伸開，一動不動，利用空氣的對流，在空中盤旋，這種飛行不需要扇動翅膀。
適合飛行的身體結構
為了便於在空中飛行和保持一定的體溫，鳥類的身體構造很輕巧。鳥類整個身體變成如飛機的機身一樣，呈圓筒形；位於中心的胸部更有很大的胸骨，臂骨部分也變成利於飛行的翅膀，所以鼓動翅膀的筋肉和附在骨腹面的筋肉都變得健實強大，演化成大型的胸骨突起，稱為龍骨突起。鳥的肺部呈海綿狀，上端具氣管，有五處出口，而且連線著氣囊，可以進行呼吸並儲存飛行時所需要的大量能量和散發飛翔時所產生的高體溫，同時也有減輕身體重量的功用。
羽毛羽毛是由一種質輕、結實、有韌性的叫作角質蛋白的蛋白質構成的。鳥類的羽毛大致分四中型別：體羽、絨羽、尾羽、翼羽。
體羽覆蓋全身，其流線型的輪廓適於飛行。體羽下面是絨毛狀的絨羽，它留住空氣，在**形成一個保暖層。尾羽和翼羽用於飛行。
鳥巢鳥類築巢是為了保護卵和小鳥，使其不受惡劣氣候的衝擊以及捕食性動物的傷害。各種鳥的鳥巢的形狀和大小都有很大的差別。有的鳥巢是由鬆散的樹枝搭起來的大型建築物，而有的鳥巢卻只不過是杯子一般大小的容器，用暖和的頭髮和羽毛編織而成。
鳥類靠什麼飛行？
12樓：廣西師範大學出版社
鳥類來飛行主要靠定翼翱翔和撲翼
自飛行，研究表明，撲翼飛行，所需要動力最小，只有固定翼的1／30，而且翅膀拍動越快，飛行本領越高。
蜂鳥是世界上最小的鳥，只有幾克重。它的翅膀每秒撲動80次，飛行本領最高，它可以垂直起落，一下子可以飛到200米高度。突然間又可以直降下來。
它在吸吮花蜜時，可以直立豎在空中，進退自如，這是多麼高超的飛行技巧！鴿子每秒撲動4～6次，飛得也不壞。鶴的體重較大，每秒撲動1次，飛得較笨拙。
昆蟲飛行的最大特點是振翅，即高頻率的撲翼。蜜蜂每秒200次，蒼蠅達300次，蚊子500次以上，有些昆蟲高達1000次!昆蟲飛行本領之高，令鳥類望塵莫及。
令人討厭的蒼蠅，可以說是最優秀的微型飛機器。它可以瞬間起落，根本不需要滑行助跑。它風馳電掣般地飛行，在快速飛行時又能突然中斷，它可以前飛，倒飛，懸停，上下翻飛，何等靈活!
如果飛機能像昆蟲一樣飛行，該多妙啊！
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