底盤咣噹咣噹異響,有誰遇到了求助,後輪地盤咣噹咣噹異響

2021-03-10 11:34:16 字數 1671 閱讀 1845

1樓:北京萬通汽車學校

汽車bai底盤異響的各種可能原du因

一、盤式制動器異響

特徵zhi:dao車輛以低速行駛在平坦路面專

上時,在屬

輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。

原因:這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

二、前懸掛球頭異響

特徵:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇。

原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構,不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。

三.前輪減振器異響

特徵:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲,轉急彎時聲響加劇。

原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。

四、傳動軸萬向節異響

特徵:前驅動等速萬向節若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉彎或急加速時。

原因:等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。

2樓:愛射手微微笑

底盤的異響有很多種的:

1、等速萬向節異響

傳動軸在調頭轉向時聽到有金屬版的「咔咔權」聲,檢查球籠防塵套是否破損。

2、軸承異響

軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞,隨著輪胎的旋轉快慢,損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音,當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了,即使在非常平坦的公路上行駛,可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車,此時發動機怠速執行,如果噪聲沒有了。

3、懸掛系統噪聲

在懸排系統中,減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。

4、制動系統噪聲

制動時聽到很尖銳的連續聲音時,仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的,一般發生在前輪較多,確認一下前制動片的厚度是否足夠。

3樓:匿名使用者

這個可能你需要把汽車升起來看一下,可能是什麼零部件鬆動所造成的,可以參考。

4樓:北方琚老師

檢查下支臂減震器之類的東西

求助,後輪地盤咣噹咣噹異響

5樓:匿名使用者

異響的原因很多,比如懸架系統有間隙,建議去維修站檢測比較好,自己也放心

6樓:雲南萬通汽車學校

底盤的異bai響有很多種du的:

1、等速萬向節異響

傳動zhi軸在調頭轉向時聽到dao有金屬的「內咔咔」聲,檢查球籠容防塵套是否破損。

2、軸承異響

軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞,隨著輪胎的旋轉快慢,損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音,當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了,即使在非常平坦的公路上行駛,可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車,此時發動機怠速執行,如果噪聲沒有了。

3、懸掛系統噪聲

在懸排系統中,減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。

4、制動系統噪聲

制動時聽到很尖銳的連續聲音時,仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的,一般發生在前輪較多,確認一下前制動片的厚度是否足夠。

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